一种超导高能波节油装置的制造方法

文档序号:10873891阅读:482来源:国知局
一种超导高能波节油装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种超导高能波节油装置,包括壳体,壳体设有两侧端盖,两侧端盖上分别设有进油口和出油口,所述壳体内进油端一侧设有能量球腔体,出油端一侧设有能量片腔体,所述能量球腔体占壳体内部3/4空间,并填充有能量球,所述能量片腔体占壳体内部1/4空间,并安装有若干能量片,每个能量片之间通过间隔支架隔开。本实用新型与现有技术相比的优点是:节油省钱;绿色环保;增效提能;养护防护;提升自排换挡的敏捷度适用范围;安全省心;经济高效:一次安装,受益期限3年以上;即使家庭用车,年亦可节省油费几千元以上;经营性物流车辆年可节省4万元以上。
【专利说明】
-种超导高能波节油装置
技术领域
[0001] 本实用新型设及节油装置,尤其设及一种超导高能波节油装置。
【背景技术】
[0002] 传统的节油器种类大致有W下几种类型:
[0003] 1、利用水作为原料,把水分离氨气、氧气(电解水制氨氧、气化后催化分离等),把 运两种气体输送到发动机里面,一方面可W提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃 料一一氨气,W起到节油的效果。
[0004] 2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有 粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾 化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节 油的效果。
[0005] 3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生化,就是所谓的臭氧,之后把 运种气体输送到发动机里面W提高发动机的供氧量。
[0006] 4、电子型:有的是接在电瓶正负极之间,有的是插在点烟器上的,其内部安装有电 容,起到稳定电流的作用。
[0007] 5、磁:通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧,起到磁化燃油的作用。
[000引6、添加剂、加到油箱里面,直接和燃油混合燃烧。
[0009] 但是,传统的节油器要么安装不便,要么成本较高,要么节能效果欠佳,要么使用 寿命短。因此,研发一种安装便捷,成本低,节能效果好,使用寿命长的节油装置,成为本领 域技术人员亟待解决的问题。 【实用新型内容】
[0010] 本实用新型是为了解决上述不足,提供了一种超导高能波节油装置。
[0011] 本实用新型的上述目的通过W下的技术方案来实现:一种超导高能波节油装置, 包括壳体,壳体设有两侧端盖,两侧端盖上分别设有进油口和出油口,所述壳体内进油端一 侧设有能量球腔体,出油端一侧设有能量片腔体,所述能量球腔体占壳体内部3/4空间,并 填充有能量球,所述能量片腔体占壳体内部1/4空间,并安装有若干能量片,每个能量片之 间通过间隔支架隔开。
[0012] 所述壳体呈圆筒状,其外径为60mm,内径为50mm,壳体壁厚5mm,长度为320mm,其中 能量球腔体长度240mm,能量片腔体长度为80mm。
[001引所述能量球直径为5mm。
[0014] 所述能量片为7个。
[0015] 所述能量球由天然托玛琳石、沸石、氧化娃、氧化巧等材料复合加工,经过iiocrc W上高溫般烧工艺烧制而成。
[0016] 所述能量片由电气石、氧化铁、氧化错、高岭±等多种矿物材料配置,在经过80(TC 的高溫般烧工艺烧制而成。
[0017]本实用新型的工作原理:超导高能波能量节油装置,一方面是利用高能光子波、电 子波和磁能Ξ种高能量,浸入油品后,会放射自身物理特性所独备的高能波,并且可产生电 子分离,从而可W放射出大量的α射线和β射线,通过波幅震动,促使燃油(气)分子形成共 振,提高燃油(气)分子内能,产生溫热效应,使油(气)品分子由稳定进入到准激发态,加大 燃油中的氨健偶极距,从而使得分子最外层电子相对原子核的作用加大,分子内能提高,分 子间距加大,油(气)品的运动粘度降低,提高了雾化效果,燃烧爆发力加大。它可强力激活、 催化、雾化各种燃油(气)分子及空气中的氧原子。
[0018] 本实用新型专利与现有技术相比的优点是:
[0019] 1、节油省钱:节省燃油7-26(%),根据车辆档次高低和新旧程度有所变化。
[0020] 2、绿色环保:有效降低车辆尾气10-20(%)?上的污染物,保护空气环境。
[0021] 3、增效提能:提升车辆综合动力性11% W上,提升自排换档的敏捷度,车辆动感超 越享受。
[0022] 4、养护防护:减少积碳,保持机油品质,延长发动机寿命;抑制发动机、油箱、输油 管氧化;提局动力。
[0023] 5、提升自排换挡的敏捷度适用范围:W汽油、柴油为燃料的各种内燃机,如:轿车, 卡车,己:t,牵引拖车,面包车,摩托车,家用机械,工程机械,船舶等。
[0024] 6、安全省屯、:对安装对象无任何副作用,使用期间不需维护。
[0025] 7、经济高效:一次安装,受益期限3年W上;即使家庭用车,年亦可节省油费几千元 W上;经营性物流车辆年可节省4万元W上。
【附图说明】
[00%]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027] 下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0028] 如图1所示,一种超导高能波节油装置,包括壳体1,壳体1设有端盖2和端盖3,端盖 2和端盖3上分别设有进油口 4和出油口 5,所述壳体1内进油端一侧设有能量球腔体6,出油 端一侧设有能量片腔体7,能量球腔体6和能量片腔体7设有隔板8,隔板8上设有通孔9,所述 能量球腔体6占壳体1内部3/4空间,并填充有能量球10,所述能量片腔体7占壳体1内部1/4 空间,并安装有若干能量片11,每个能量片11之间通过间隔支架12隔开。
[0029] 所述壳体1呈圆筒状,其外径为60mm,内径为50mm,壳体1壁厚5mm,长度为320mm,其 中能量球腔体6长度240mm,能量片腔体7长度为80mm。
[0030] 所述能量球10直径为5mm。
[0031] 所述能量片11为7个。
[0032] 所述能量球10由天然托玛琳石、沸石、氧化娃、氧化巧等材料复合加工,经过1100 上高溫般烧工艺烧制而成。
[0033] 所述能量片11由电气石、氧化铁、氧化错、高岭±等多种矿物材料配置,在经过800 °C的高溫般烧工艺烧制而成。
[0034] 本实用新型的工作原理:超导高能波能量节油装置,一方面是利用高能光子波、电 子波和磁能Ξ种高能量,浸入油品后,会放射自身物理特性所独备的高能波,并且可产生电 子分离,从而可W放射出大量的α射线和β射线,通过波幅震动,促使燃油(气)分子形成共 振,提高燃油(气)分子内能,产生溫热效应,使油(气)品分子由稳定进入到准激发态,加大 燃油的氨健偶极距,从而使得分子最外层电子相对原子核的作用加大,分子内能提高,分子 间距加大,油(气)品的运动粘度降低,提高了雾化效果,燃烧爆发力加大。它可强力激活、催 化、雾化各种燃油(气)分子及空气中的氧原子。
[0035] 本实用新型的使用检测实验:经海南汽车实验所(国家汽车实验室)的综合(多种 车辆)检测结果:整车最高档等速行驶节油率5%;整车从零公里至100公里,30公里至100公 里加速性能提高6.6%,折合节油率7.26%,两项合计在12% W上。华源莱动台架试验结论: 超导高能波能量节油器有一定节油效果,尤其中低负荷下,节油率可达6-10%左右;在城 市路况行驶效果可会更加明显。本产品在中试过程中100%节油,节油率均在8% W上。中档 车,普通桑塔纳新车节油为6%;己运行10-30万公里的车辆,节油率在8-12.5%之间,可能 存在因人、因车而有所差别。省油=省钱:出租车按现行油价每日节油3.08价值10.16元,年 油耗节约3415.10元。该产品使用期为3年,投资回报率为1:46。一次性投资800元,3年可节 约 10245.30元。
[0036] 本实用新型的效益分析:
[0037] 本分析例W哈尔滨市润达物流公司的解放牌j6-350马力电喷为例,该车型实测满 载夏季实际油耗为:0.347升/公里,油价按0号柴油计时4.83元/升,节油率按8%-12%,每 天行驶300公里计算:
[00;3 引
[0039] 计算所得,该车夏季满载情况下每天行驶300公里实际耗油104.1升,油耗金额 502.8元,全年按300天运行为基础之对比计算:
[0040] 1、节油率8%的情况下:每天节省0号柴油:8.328升,节省油费:40.22元,全年节省 0号柴油:2498.4升,节省油费:12066元。
[0041] 2、节油率12%的情况下:每天节省0号柴油:12.492升,节省油费:60.33元,全年 节省0号柴油:3747.6升,节省油费:18100元。
[0042] W上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在 其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种超导高能波节油装置,其特征在于:包括壳体,壳体设有两侧端盖,两侧端盖上 分别设有进油口和出油口,所述壳体内进油端一侧设有能量球腔体,出油端一侧设有能量 片腔体,所述能量球腔体占壳体内部3/4空间,并填充有能量球,所述能量片腔体占壳体内 部1/4空间,并安装有若干能量片,每个能量片之间通过间隔支架隔开。2. 根据权利要求1所述一种超导高能波节油装置,其特征在于:所述壳体呈圆筒状,其 外径为60mm,内径为50mm,壳体壁厚5mm,长度为320mm,其中能量球腔体长度240mm,能量片 腔体长度为80mm。3. 根据权利要求1所述一种超导高能波节油装置,其特征在于:所述能量球直径为5mm。4. 根据权利要求1所述一种超导高能波节油装置,其特征在于:所述能量片为7个。
【文档编号】F02M27/04GK205559114SQ201620065725
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年1月22日
【发明人】金泉, 吴会新, 杨丽华
【申请人】上海谦泰节能科技有限公司
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