专利名称：超导旋磁节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用高速旋转磁化原理进行燃油处理装置，尤其是超导旋磁 节油装置。
技术背景目前，国际原油价格暴涨，节省燃油已成为当务之急。1977年，范德瓦尔斯和菲力 浦安德在“磁性电子结构和混乱系统的基本理论研究”方面获物理学的诺贝尔奖；凯恩博 士发扬光大了核磁共振理论，并发明了磁性节油器，从而证实了 “磁力是可以影响和改变分 子结构的”。当磁性节油器安装于供油管上时，特定的磁共振作用会裂解燃油分子团的碳氢 链，使燃油分子结构受到磁性催化，把原来杂乱无序的运动排列，变为整齐有序的直线运动 排列，使燃油的雾化和燃烧变得充分而有效率。公知技术中，有一类节油装置采用磁化燃 油，使之雾化程度提高，燃烧更充分，但是，相关以公开的技术方案中，基本都采用相对固定 或静止的磁体装置，如中国专利申请94223685. 8，磁化节油器中有采用耐高温弹性材料制 成的壳体，壳体中有两弹性环抱体，两弹性环抱体中对称装有至少一对永磁铁，两弹性环抱 体中有油管孔。这类技术方案普遍存在结构或安装复杂，节油效果不明显等缺陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种使用旋转磁场处理燃油的节油装置，即超导旋磁节 油装置。实现本实用新型发明目的措施包括反应釜外壁连接出进口和出口，反应釜一侧 外固定磁定子，另一侧外连接磁动子，磁动子外固定动聚磁罩，磁定子外固定定聚磁罩，经 动聚磁罩和定聚磁罩作用后，磁动子和磁定子的磁力线的聚磁点位于反应釜中。本实用新型优点采用磁动子和磁定子的旋磁结构，可以使90%以上燃油分子裂 解，平均减少50 %的尾气污染排放，可节省燃料10-20 %，用普通汽油享受高辛烷燃油性 能，清除和防止积碳及油垢生成。使用小功率电机为动力源，消耗能源低、无污染、节油效果 明显，增加了发动机的动力，延长了发动机寿命，结构简单，制作、维护和安装使用方便，运 行成本低，适用范围广，适用于汽车等燃油内燃机及其他燃油系统。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图附图标记包括动磁壳1，动聚磁罩2，磁动子3，釜壳4，反应釜5，催化装置6，聚磁 点7，磁力线8，定磁壳9，定聚磁罩10，磁定子11，进口 12，出口 13。
具体实施方式
实施例1 反应釜5外壁连接出进口 12和出口 13，反应釜5—侧外固定磁定子11， 另一侧外连接磁动子3，磁动子3外固定动聚磁罩2，磁定子11外固定定聚磁罩10，经动聚磁罩2和定聚磁罩10作用后，磁动子3和磁定子11的磁力线8的聚磁点7位于反应釜5 中。反应釜5中固定催化装置6。磁动子3和动聚磁罩2外固定动磁壳1，反应釜5外 固定釜壳4，磁定子11和定聚磁罩10外固定定磁壳9，动磁壳1、釜壳4和定磁壳9为电磁 绝缘屏蔽外壳。磁动子3和磁定子11分别为对应的整体，或2-8组，整体外形呈圆形、方型、多边 型及异型。催化装置6采用非导磁材料密封而成，并与液体燃油接触，以导、分吸磁场。磁 动子3和磁定子11为超导磁性材料。磁动子3固定于驱动设备上，并由传动轴驱动，并旋转、切割磁力线。充分利用了超导磁功能性材料的能量，超导磁动子3切割磁力线8形成电势能，并 合理科学的将磁力线8加以聚集，使磁体能量场数倍增加，以此为破碎燃油分子的能量源。 聚集后的超导偶级磁场，通过磁路交变再次聚集于反应釜5的中间催化装置6上，快速旋 转的八组偶级磁场相对运动、相互作用，使作用在反应釜5中的磁场能量二次数倍增加，并 产生励磁电流。超导磁场、电场同时作用在作为导体的燃油分子上，其能量足以破碎燃油分 子，使其粘度全部降低，细化了的分子间失去引力，增加了氧分子的占用空间，使燃油分子 重新有序排列，燃油分子含氧量增加，易于形成雾状，从而使燃油充分燃烧达到节油、降排 的目的。本实用新型以国产永磁功能性材料为能量源，电机转速为1400-5600N/min，最大 处理量为5-300L/min，反应釜5最大耐压力为0. 5-1. 5Mpa,设计温差1°C，适应温度_40°C 至+50°C，通过科学设计磁气回路，利用偶磁、交变、聚集使超导磁能量在运动空间再次形成 聚集，使磁力线8聚集于反应釜5中间位置，通过相互运动切割磁力线形成励磁电流，使反 应釜5中的燃油分子完全处于聚集后的磁场中，增加切割频率，加强电流电动势、电磁势， 形成励磁电流，通过磁力线8变交、切割，产生励磁电流，其能量足以使燃油分子破碎，励磁 分子解集装置磁力线8相对运动切割，切割频率为12X109HZ/min电能磁能燃油分子上转 化成热能大于120 150千卡/克分子，因为碳氢化合物烷氢分子σ单键键能约为80 100千卡/克分子，因而完全破碎燃油分子健，使得燃油流体粒子的细化。本实用新型中，燃油只在反应釜5中，而与磁动子3和磁定子11不直接接触，设计 合理的反应釜5与磁动子3不接触，因而磁动子3振动对反应釜5无影响，不会产生漏跑油 现象，反应釜5内催化装置6不易阻塞，不易结垢，属于半永久性。反应釜5中间除间隙大 的催化装置6外无任何阻流物质，进口 12和出口 13油咀均大于发动机进油口。反应釜5 中相交的磁场能量足以能破碎汽油、柴油、重油、燃气等分子。另外，超导磁动子3和磁定子 11及反应釜5除磁场接触外，无任何机械接触，运行中绝对避免了摩擦，当磁场相对切割产 生超导磁电能迫使燃油分子链断裂，其断裂产生热能，发热温度仅上升至65° /h以下，不 会超过此温度。使用电机为动力的，电机采用防爆电机，避免了电机火灾的发生。本实用新型动磁壳1、釜壳4和定磁壳9为电磁绝缘屏蔽外壳设计合理，使磁动子 3和磁定子11的磁场完全屏蔽，不会对电子设备产生任何干扰。本实用新型在保证磁力线8切割频率前提下，最大能量的加大磁动子3和磁定子 11磁体组数量，尽量减少传动带或电机的转速，较低的转速消除了旋转带来的振动，振动小 噪音低。
4[0017] 本实用新型中，采用磁动子3和磁定子11的旋磁结构，可以使90%以上燃油分子 裂解，平均减少50%的尾气污染排放，可节省燃料10-20%，用普通汽油享受高辛烷燃油性 能，清除和防止积碳及油垢生成。使用小功率电机为动力源，消耗能源低、无污染、节油效果 明显，增加了发动机的动力，延长了发动机寿命，结构简单，制作、维护和安装使用方便，运 行成本低，适用范围广，适用于汽车等燃油内燃机及其他燃油系统。
权利要求超导旋磁节油装置，其特征在于，反应釜(5)外壁连接出进口(12)和出口(13)，反应釜(5)一侧外固定磁定子(11)，另一侧外连接磁动子(3)，磁动子(3)外固定动聚磁罩(2)，磁定子(11)外固定定聚磁罩(10)，经动聚磁罩(2)和定聚磁罩(10)作用后，磁动子(3)和磁定子(11)的磁力线(8)的聚磁点(7)位于反应釜(5)中。
2.如权利要求1所述的超导旋磁节油装置，其特征在于，反应釜(5)中固定催化装置(6)。
3.如权利要求1所述的超导旋磁节油装置，其特征在于，磁动子(3)和动聚磁罩(2)外 固定动磁壳(1)，反应釜(5)外固定釜壳(4)，磁定子(11)和定聚磁罩(10)外固定定磁壳 (9)，动磁壳(1)、釜壳(4)和定磁壳(9)为电磁绝缘屏蔽外壳。
4.如权利要求1所述的超导旋磁节油装置，其特征在于，磁动子(3)和磁定子(11)分 别为对应的整体，或2-8组，整体外形呈圆形、方型、多边型及异型。
专利摘要超导旋磁节油装置，反应釜5外壁连接出进口12和出口13，反应釜5一侧外固定磁定子11，另一侧外连接磁动子3，磁动子3外固定动聚磁罩2，磁定子11外固定定聚磁罩10，经动聚磁罩2和定聚磁罩10作用后，磁动子3和磁定子11的磁力线8的聚磁点7位于反应釜5中。可以使90％以上燃油分子裂解，平均减少50％的尾气污染排放，可节省燃料10-20％，清除和防止积碳及油垢生成。使用小功率电机为动力源，消耗能源低、无污染、节油效果明显，增加了发动机的动力，延长了发动机寿命，结构简单，制作、维护和安装使用方便，运行成本低，适用范围广，适用于汽车等燃油内燃机及其他燃油系统。
文档编号F02M27/04GK201739037SQ20102050759
公开日2011年2月9日 申请日期2010年8月27日 优先权日2010年8月27日
发明者詹浩 申请人:詹浩