新型柴油滤清器的制作方法

专利名称：新型柴油滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型属机械技术领域。
柴油机用喷油泵、喷油器向燃烧室喷油压燃，其燃油必须清洁。否则喷油泵、喷油器中的精密柱塞偶件会很快磨损，所以柴油要用滤清器滤清。
已有的柴油滤清器有四种第一种是用多层金属细网做滤芯滤油的滤清器；第二种是在柴油滤清器内进油处装置旋转器，由两只反向喷咀借进油推动旋转，使油中大微料在旋涡中沉淀，小微粒用多层金属细网滤阻的滤清器；第三种用纸质滤芯滤油的滤清器；第四种用纸质滤芯滤油，同时在进油处设有燃油开关和让燃油路中空气排出的滤清器。已有的滤清器不足之处是1.进油使已沉淀于滤清器底的微粒不断泛起，加快滤芯的堵塞，堵塞后要清洗或更换；2.不能排除燃油路中的空气。第四种虽设有排气孔，但排不掉在出油路中的空气。
本实用新型的目的是提供一种将柴油中杂质滤阻、沉淀不泛起，又能自动排除燃油路中空气，且在进、出油管接头螺纹连接处嵌设螺纹锒套的柴油滤清器。
本实用新型的目的是这样实现的在柴油滤清器内装有滤芯部件，其下部设有海绵状多孔垫，柴油经滤清器座上进油管接头、燃油开关进，通过滤芯过滤到出油管接头出油。在出油处上方设置自动排除燃油路中空气的高位排气接头。在滤清器座上进、出油管接头螺纹连接处嵌设螺纹锒套。
由于采用上述方案，滤清器内底部的海绵状多孔垫，使滤阻杂质沉淀后不泛起，减轻滤芯过滤负担，提高过滤效率和延长滤芯使用寿命；滤清器上的高位排气接头自动排除燃油路中的空气，使柴油机工作稳定；用有色金属压铸的滤清器座上，嵌有与进、出油管接头连接的螺纹锒套，重量轻、外观美，提高拆装寿命。
以下结合附图详细说明本实用新型实施例。
附


图1为本实用新型实施例的主视图。
在附
图1中，滤芯部件(1)套在装有密封圈(3)的滤清器座(6)上，将底铺多孔垫(13)的滤芯罩壳(2)上肩处套有密封圈(4)，罩住滤芯部件(1)后，用罩壳螺帽(5)与滤清器座(6)旋接。进油管接头(11)、出油管接头(7)旋在滤清器座(6)的螺纹锒套(8)内。燃油开关(12)、回油管接头部件(9)与高位排气接头(10)旋在滤清器座(6)上。
实现本实用新型的方法是在柴油机起动前，旋动燃油开关(12)的手柄，将指示箭头指向滤清器座(6)上月牙状指示标志区<开>的位置，从油箱来的柴油经进油管、进油管接头(11)，通过燃油开关(12)进入滤芯部件(1)与滤芯罩壳(2)之间，经滤芯过滤，进入滤芯部件(1)内腔到出油管接头(7)，经出油管进入喷油泵。此时，滤清器内及燃油路中的空气被柴油驱赶到高位排气接头(10)，经排气套管引入油箱。喷油器内未喷射掉的柴油经回油管至回油管接头部件(9)回到滤芯部件(1)内腔。(如将回油管接头的六角头上制出排气接头，把垂直盲孔改成通孔，并去掉钢珠、弹簧，高位排气接头和回油管接头即可合一)。经滤芯部件(1)滤阻的杂质沉淀于滤芯罩壳(2)内，被多孔垫(13)吸附。柴油机不工作时，旋动燃油开关(12)的手柄，将指示箭头指向<关>的位置，油路即切断。
权利要求1.新型柴油滤清器，有滤芯部件、滤清器座、滤芯罩壳、罩壳螺帽、密封圈、燃油开关、进、出油管接头、垫片及回油管接头部件，其特征是在滤清器底部设置海绵状多孔垫，在出油处上方设置高位排气接头，在滤清器座上进、出油管接头螺纹连接处嵌有螺纹锒套。
2.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器，其特征是在出油处上方设置高位排气接头，该接头可以独立设置，亦可以与回油管接头部件合一。
专利摘要本实用新型属机械技术领域。它提供使滤清器中沉淀物不泛起,又能自动排除燃油路中空气的柴油滤清器。在其下部设有海绵状多孔垫,吸附沉淀杂质;在其出油处上方设置自动排除燃油路中空气的高位排气接头。在滤清器座上与进、出油管接头螺纹连接处嵌有螺纹镶套,提高其拆装寿命。
文档编号F02M35/02GK2388365SQ99218929
公开日2000年7月19日 申请日期1999年8月6日 优先权日1999年8月6日
发明者陆耘 申请人:陆耘