空气中冷器的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种中冷器，具体涉及一种空气中冷器。
【背景技术】
[0002]目前市场上常见的中冷器，进气口和出气口位于散热片的两端，使中冷器的进出气管加长，管路走向更复杂，不适合柴油发电机组的要求，同时气体流速、密度不一致，使散热片散热不均匀。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种空气中冷器。
[0004]本发明的目的是通过以下技术手段实现的:
包括外壳、连接在外壳上端的进气管和出气管、散热芯，进气管下端连接分散腔，分散腔内表面的上侧边为弧形，散热芯上端连通分散腔，下端连通中转腔，散热芯由多个散热支管构成，中转腔的一端连通出气腔，出气腔末端连通出气管。
[0005]与现有技术相比本发明具有以下明显的优点:进气口和出气口在同一边，管路简单，适合柴油机发电机组，气流密度均匀、散热均匀。
【附图说明】
[0006]图1为本发明的结构示意图；
图中，1-外壳，101-分散腔，102-出气腔，103-中转腔，2-进气管，3-出气管，4-散热支管。
【具体实施方式】
[0007]以下结合【附图说明】和【具体实施方式】对本发明作进一步的详细描述:
如图所示的空气中冷器，包括外壳1、连接在外壳I上端的进气管2和出气管3、散热芯，进气管2下端连接分散腔101，分散腔101内表面的上侧边为弧形，散热芯上端连通分散腔101，下端连通中转腔103，散热芯由多个散热支管4构成，中转腔103的一端连通出气腔102，出气腔102末端连通出气管3。
[0008]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.空气中冷器，包括外壳、连接在所述外壳上端的进气管和出气管、散热芯，其特征是:所述进气管下端连接分散腔，所述分散腔内表面的上侧边为弧形，所述散热芯上端连通所述分散腔，下端连通中转腔，所述散热芯由多个散热支管构成，所述中转腔的一端连通出气腔，所述出气腔末端连通所述出气管。
【专利摘要】本发明涉及一种空气中冷器，包括外壳、连接在外壳上端的进气管和出气管、散热芯，进气管下端连接分散腔，分散腔内表面的上侧边为弧形，散热芯上端连通分散腔，下端连通中转腔，散热芯由多个散热支管构成，中转腔的一端连通出气腔，出气腔末端连通出气管。本发明具有以下明显的优点：进气口和出气口在同一边，管路简单，适合柴油机发电机组，气流密度均匀、散热均匀。
【IPC分类】F02B29/04
【公开号】CN105221241
【申请号】CN201510748594
【发明人】胡信波, 孙家利
【申请人】胡信波
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年11月7日