单方便，可以有效完善内燃机的功能。
[0072]本实施例中，所述左缸盖110和右缸盖210之间设置有进气歧管400，所述进气歧管400为U型管，所述U型管封口的一端设置有进气孔450，开口的两端分别与左缸盖110和右缸盖210的进气口 111连通。
[0073]其中，所述左活塞缸105和右活塞缸吸气时，空气先从进气歧管400的进气孔450进入，然后再经过左缸盖110和右缸盖210的进气口 111，进入左活塞缸105和右活塞缸。
[0074]设置进气歧管400的目的在于方便左活塞缸105和右活塞缸的集中吸气，以便内燃机的结构布局。
[0075]本实施例中，所述曲轴箱远离发电机300的一侧设置有前罩盖500，所述前罩盖500罩住左罩盖130、左凸轮支架120、左缸盖110、左缸体100、右缸体200、右缸盖210、右凸轮支架220以及右罩盖230。
[0076]其中，所述前罩盖500通过多个螺栓连接于内燃机远离发电机300的一侧，多个螺旋沿前罩盖500的边缘间隔布置，以提高前罩盖500安装的稳定性；所述前罩盖500上设置有进油孔和出油孔，用于润滑油的导入和导出。
[0077]设置前罩盖500的目的在于有效保护内燃机的各个零部件，同时可以方便内燃机的润滑。
[0078]本实施例中，所述曲轴箱上设置有用于左活塞缸105和右活塞缸散热的冷却槽，所述冷却槽连通有冷却液进口和冷却液出口。
[0079]其中，所述冷却槽有两个且分别围绕所述左活塞缸105和右活塞缸设置，从而使冷却效果达到最优化；所述冷却液进口和冷却液出口分别设置于左活塞缸105和右活塞缸的两侧，以方便冷却液在冷却槽内的流动。
[0080]设置冷却槽的目的在于对处于工作状态的左活塞缸105和右活塞缸进行冷却，从而避免其因温度过高而影响本水平全对置增程器的正常运行。
[0081]本实施例中，所述活塞800的侧壁上设置有多个环形槽，所述环形槽内设置有密封圈，所述密封圈为聚四氟乙烯密封圈。
[0082]其中，所述环形槽的横截面为长方形，以便加工；多个环形槽沿所述活塞800的高度方向均匀间隔设置；所述聚四氟乙烯材料具有优良的抗酸抗碱和耐高低温性能，可以很好地适合活塞800的工作环境，同时，它的摩擦系数极低，可以大大减小活塞800与活塞缸之间的摩擦力，非常利于活塞800的高速运动。
[0083]设置多个密封圈的目的在于避免燃烧产生的污染物穿过活塞800和活塞缸之间的间隙进入曲轴箱，从而保证曲轴600和连杆700的正常工作，延长两者的使用寿命。
[0084]需要说明的是，上述聚四氟乙烯密封圈也可以采用钢制活塞800环代替。
[0085]本实施例中，所述连杆700包括依次连接的大头、杆身以及小头，所述大头与杆身的连接处以及杆身与小头的连接处均采用圆弧过渡。
[0086]其中，所述小头用于与活塞800连接，所述大头用于与曲轴600连接；所述小头上设置有与所述活塞销匹配的第一转动孔；所述大头包括与所述杆身一体成型的固定部和可拆卸连接于所述固定部上的活动部；所述杆身的横截面呈“工”字型，以增加整个连杆700的强度；所述杆身和小头部分相对于大头弯曲一定角度，以使连接于同一曲拐上的两个连杆700以及上述两个连杆700对应的活塞800和活塞缸可以完全对称设置。
[0087]设置圆弧的目的在于避免连杆700内应力集中，优化连杆700的力学性能，延长连杆700的使用寿命。
[0088]本水平对置增程器采用两个活塞缸相对设置的结构，可以有效减小缸体的体积，缩短曲轴600的长度，从而降低加工难度和强度，同时还可以提高曲轴600运转的平衡性，从而有效降低内燃机运转时的噪声和振动，有效改善增程器的NVH问题，弥补现有技术的缺陷。
[0089]最后，需要说明的是，根据实际需求，本实施例中的活塞缸也可以为4、6或者8个，相应地，所述连杆700和活塞800也为4、6或者8个。
[0090]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种水平对置增程器，其特征在于，包括内燃机和发电机，所述内燃机包括左缸体和右缸体，所述左缸体上设置有左活塞缸，所述右缸体上设置有右活塞缸，所述左缸体和右缸体相互连接从而共同构成曲轴箱，所述曲轴箱内设置有可转动的曲轴，所述曲轴上设置有两个曲拐，两个曲拐上分别连接有连杆，两个连杆上分别连接有活塞，两个活塞分别滑动连接于左活塞缸和右活塞缸内，所述左活塞缸和右活塞缸相对设置于所述曲轴的两侧且两者的轴心线相互平行，所述发电机的壳体安装于曲轴箱的一侧，所述发电机的转子与所述曲轴的输出端固定连接。2.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述左缸体和右缸体通过螺栓相互连接。3.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述曲轴的输出端设置有法兰盘，所述法兰盘通过螺栓与所述发电机的转子连接。4.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述曲轴箱上设置有限位凸起，所述限位凸起围成与所述发电机匹配的安装腔，所述发电机的壳体通过螺栓连接于所述限位凸起上。5.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述左活塞缸上连接有左缸盖，所述左缸盖上连接有左凸轮支架，所述左凸轮支架上连接有左罩盖，所述左缸盖上设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口分别与左活塞缸连通，所述左缸盖、左凸轮支架以及左罩盖共同围成左燃烧室；所述右活塞缸上连接有右缸盖，所述右缸盖上连接有右凸轮支架，所述右凸轮支架上连接有右罩盖，所述右缸盖上设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口分别与右活塞缸连通，所述右缸盖、右凸轮支架以及右罩盖共同围成右燃烧室。6.根据权利要求5所述的水平对置增程器，其特征在于，所述左缸盖和右缸盖之间设置有进气歧管，所述进气歧管为U型管，所述U型管封口的一端设置有进气孔，开口的两端分别与左缸盖和右缸盖的进气口连通。7.根据权利要求5所述的水平对置增程器，其特征在于，所述曲轴箱远离发电机的一侧设置有前罩盖，所述前罩盖罩住左罩盖、左凸轮支架、左缸盖、左缸体、右缸体、右缸盖、右凸轮支架以及右罩盖。8.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述曲轴箱上设置有用于左活塞缸和右活塞缸散热的冷却槽，所述冷却槽连通有冷却液进口和冷却液出口。9.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述活塞的侧壁上设置有多个环形槽，所述环形槽内设置有密封圈，所述密封圈为聚四氟乙烯密封圈。10.根据权利要求1所述的水平对置增程器，其特征在于，所述连杆包括依次连接的大头、杆身以及小头，所述大头与杆身的连接处以及杆身与小头的连接处均采用圆弧过渡。
【专利摘要】本发明提供了一种水平对置增程器，属于发电设备领域及新能源汽车领域，包括内燃机和发电机，内燃机包括左缸体和右缸体，左缸体和右缸体相互连接从而共同构成曲轴箱，曲轴箱内设置有可转动的曲轴，曲轴上设置有两个曲拐，两个曲拐上分别连接有连杆，两个连杆上分别连接有活塞，两个活塞分别滑动连接于左活塞缸和右活塞缸内，左活塞缸和右活塞缸相对设置于所述曲轴的两侧且两者的轴心线相互平行，发电机的转子与曲轴的输出端固定连接。本水平对置增程器可以有效减小缸体的体积，缩短曲轴的长度，从而降低加工难度和强度，同时还可以提高曲轴运转的平衡性，从而有效降低内燃机运转时的噪声和振动，有效改善增程器的NVH问题。
【IPC分类】F02B75/24, F02B63/04
【公开号】CN105257404
【申请号】CN201510827969
【发明人】白云龙, 朱飞云
【申请人】白云龙
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月24日