一种化油器的阻风门控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种割草机的化油器，更具体地说，它涉及一种化油器的阻风门控制
目.ο
【背景技术】
[0002]割草机或吹雪机的发动机使用带化油器的小型内燃机，用于控制发动机低温启动与热启动时，进气岐管内混合燃料的浓度。其工作原理是:发动机的低温启动需要在发动机的进气歧管中更富含燃料的燃料-空气混合物以维持燃烧反应。在一些发动机中，这通过关闭阻风门由此部分地抑制空气供给到发动机而实现的。在发动机热起来时，所述抑制不再需要，因为发送机中升起来的温度有助于维持燃烧反应，因而，阻风门打开，使更多的空气进入进气歧管。
[0003]现检索到一篇申请号为2012204890901的中国专利文件一种化油器阻风门自动控制装置，该专利文件的权利要求1中记载所述保持架位于化油器上，在保持架上设置有直槽，所述拉杆的U形处位于直槽内。其说明书附图2中公开了，保持架的置于拉杆与操纵杆上方，且保持架与化油器通过同一组固定螺钉安转于设备。
[0004]上述专利文件存在以下缺陷，气门半开与全开状态竖直轴Α均被外力作用，特别是冷启动时，竖直轴A与拉杆的撞击极大，易使竖直轴A受到极大的冲击力，使竖直轴A发生变形。竖直轴A形变后，冷启动时气门的打开过大，使混合燃气的浓度降低，导致难以启动。
【发明内容】
[0005]针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够长期、有效的控制风门打开的状态，使化油器能够稳定正常运转的阻风门控制装置。
[0006]为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案:
一种化油器的阻风门控制装置，包括挡风块、拉杆、阻风门轴与温控装置，挡风块与阻风门轴通过风门操纵杆连接，所述阻风门轴包括本体，所述本体下端面设有竖直轴B，其特征在于，在本体的上端面设有竖直轴A与竖直轴C，拉杆的一端与温控装置连接，拉杆的另一端朝竖直轴A方向弯折成L形，所述拉杆的弯折端置于竖直轴A与竖直轴C之间。
[0007]通过采用上述技术方案，风门半开时，竖直轴A与拉杆发生碰撞，风门全开状态时，竖直轴C与被拉杆拉动，通过两根不同的竖直轴，减少了单个竖直轴的受到的冲击力，减少了竖直轴的形变，使风门启动半开时的转角更加精准，使化油器能够稳定正常运转。
[0008]较佳的，包括气缸、化油器与保持架，所述气缸置于化油器一侧，所述阻风门轴置于化油器上方，所述保持架置于化油器上方且位于气缸与竖直轴A之间，所述保持架开设有直线槽，所述拉杆向所述直线槽处弯折成U形且置于所述直线槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，保持架的直线槽对拉杆起到限位作用，由于保持架置于气缸与竖直轴A之间，使拉杆、操纵杆与组风门轴的连接工位裸露于化油器的上方，该设计的优点在，因没有保持架的遮挡，可直接观察到连接工位的问题所在，并且可直接进行对操纵杆的更换和维修，提高了维修人员的效率，降低了维修难度，直线槽限制了拉杆的移动方向，使风门启动半开时的转角更加精准，使化油器能够稳定正常运转。
[0010]较佳的，所述温控装置包括带有转臂的支架和卷簧，在支架上的同一端面且位于同一水平线上设置有转轴和定位销，所述卷簧挂在转轴上，其外端固定在定位销上。
[0011]通过采用上述技术方案，温控装置的结构简单，便于温控装置的安装与拆除，便于维修人员的快速排查温控装置的问题。
[0012]较佳的，所述消声器的置于保护框内，所述保护框的围板上开设有通风孔。
[0013]通过采用上述技术方案，消声器的具有耐高温、耐高速气流冲击的性能，对消声器的密封性与结构完整形要求较高，保护框防止消声器的外壳因为碰撞而损坏，从而导致其耐高温、耐高速气流冲击的性能降低的情况发生。通风孔便于气流的流通，防止气流与保护框碰撞反弹，与尾部的气流形成对流的情况发生，空气对流将降低消声器的工作效率，故通风孔有利于提高消声器的工作效率。
[0014]较佳的，所述通风孔为腰圆孔与圆孔。
[0015]通过采用上述技术方案，腰圆孔与圆孔的弧形内边防止保护框应力集中，
在减少了材料的前提下，增加了保护框的结构强度。
【附图说明】
[0016]图1为一种化油器的阻风门控制装置的结构示意图；
图2为图1中的A部放大图；
图3为阻风门轴的结构示意图；
图4为型温控装置结构示意图。
[0017]图中:1、飞轮；2、挡风块；3、化油器；4、气缸；5、消声器；6、保护框；61、通风孔；7、温控装置；71、转臂；72、定位销；73、转轴；74、卷簧；8、操纵杆；9、保持架；91、直线槽；10、阻风门轴；101、竖直轴A;102、竖直轴B ;103、本体；104、竖直轴C;ll、拉杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图并通过具体实施例对发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本发明的保护范围。
[0019]实施例一:
参阅图1，一种化油器3的阻风门控制装置，包括消声器5、气缸4、化油器3、温控装置
7、阻风门轴10、拉杆11、保持架9和挡风块2，温控装置7消声器5的上方，置于化油器3与消声器5分别置于气缸4右侧与左侧，挡风块2与阻风门轴10通过风门操纵杆8连接，操作杆为不锈钢弯杆。当操作人员拉动飞轮拉索使飞轮1旋转，飞轮1旋转产生的强气流带动挡风板往飞轮1方向移动，同时动挡风联动操纵杆8，使阻风门轴10绕竖直轴B102往连保持架9方向移动，打开风门。
[0020]较优的，低温启动时，飞轮的中心可连接有转轴，该转轴与电机传动连接，该控制装置内安装有与电机电连接的蓄电池，当打开蓄电池，通电后的电机转动驱动飞轮旋转，该设计的优点在免去操作人员的拉动拉索的步骤，降低了操作人员的疲劳强度。
[0021]参阅图2与图3，阻风门轴10包括本体103，在本体103的上端面竖直设置有竖直轴A101与竖直轴C104，