一种新型锁销机构间隙调整设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型锁销机构间隙调整设备。
【背景技术】
[0002]可变气门正时系统能优化气门特性参数，改善发动机进、排气性能，较好的满足发动机在高转速与低转速、大负荷与小负荷时动力性、经济性、废气排放的要求，整体提高发动机综合性能。现今，可变气门技术已成为衡量发动机性能的关机技术之一。
[0003]凸轮轴相位调整器作为可变气门正时系统的执行机构主要由:链轮、定子、转子、锁止机构组成。凸轮轴相位调整器中转子与凸轮轴相连，工作时液压油推动转子，带动凸轮轴转动，实现调整凸轮轴相位的目的。通常在正常出厂情况下VVT所处的状态是在最大延迟位置，即锁销机构处于锁止状态。根据锁销机构设计不同，理论设计的锁销间隙也不尽相同，要求的初始状态锁销间隙也不会相同。初始状态锁销间隙的存在是为了在WT工作时的脱销和落销不会卡滞。现阶段的调整方法是通过角度传感器，人手工进行调节，调节到位后锁死再拧紧螺栓，这种方法消耗的人力比较大，效率还不高；而已存在自动调节的设备，但是其占地面积比较大，调节机理比较复杂，费用还比较高。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是:针对上述不足，提供一种可高效率调整和拧紧螺栓的新型锁销机构间隙调整设备。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种新型锁销机构间隙调整设备，包括底盘工装、气缸以及编码器，底盘工装的底部外周连接有气缸，底盘工装底部还设有控制器气缸的编码器，底盘工装一侧安装有间隙调整拉杆，底盘工装上端固定有工件托盘，工件托盘的外端从下到上依次固定有链轮滑块定位板、链轮滑块、定子滑块定位板、定子滑块以及盖板，定子滑块定位板一侧安装有间隙调整拉杆，工件托盘的中心安装有定位同轴芯棒。
[0007]气缸包括气缸1、气缸I1、气缸II1、气缸IV以及气缸V。
[0008]工件托盘受控于气缸I。
[0009]定子滑块受控于气缸II。
[0010]链轮滑块受控于气缸III。
[0011 ] 间隙调整拉杆受控于气缸V。
[0012]初始位置时，工件托盘处在初始位置，即近似上盖所在平面，便于安装工件，将工件放置在工件托盘上，按下启动按钮，系统开始工作，此时气缸I开始工作，将工件托盘下拉至指定位移位置，将中间的定位同轴芯棒拉紧，在气缸I上的位移传感器感应到工件托盘位置时，气缸II和气缸III开始工作，驱动定子滑块和链轮滑块加紧定子和链轮，在气缸II和气缸III上的位移传感器感应到定子和链轮滑块位置时，气缸IV开始工作，旋转以清除初始间隙，随后气缸V开始工作，推动间隙调整拉杆，调整锁销间隙至预设位置，至此，锁销间隙固定，5个气缸停止工作，开始锁紧螺栓。
[0013]由于上述技术方案的应用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
[0014]通过工件托盘定位，链轮滑块和定子滑块的径向位置，能够实现多种型号的产品调节锁销间隙的需要，减少了人力消耗并提高了工作效率。
【附图说明】
[0015]附图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
[0016]附图2为本实用新型实施例一的仰视图。
[0017]以上附图中:1、底盘工装，2、编码器，3、工件托盘，4、链轮滑块定位板，5、链轮滑块，6、定子滑块定位板，7、定子滑块，8、盖板，9、间隙调整拉杆，10、定位同轴芯棒，11、气缸I，12、气缸II，13、气缸III，14、气缸IV，15、气缸V，16、定子，17、链轮。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0019]实施例一:
[0020]如图1和图2所示，本实用新型的一种新型锁销机构间隙调整设备，包括底盘工装
1、气缸以及编码器2，底盘工装I的底部外周连接有气缸，底盘工装I底部还设有控制器气缸的编码器2，底盘工装I 一侧安装有间隙调整拉杆9，底盘工装I上端固定有工件托盘3，工件托盘3的外端从下到上依次固定有链轮滑块定位板4、链轮滑块5、定子滑块定位板6、定子滑块7以及盖板8，工件托盘3的中心安装有定位同轴芯棒10。
[0021]气缸包括气缸I 11、气缸II 12、气缸III 13、气缸IV 14以及气缸V 15。
[0022]工件托盘3受控于气缸I 11。
[0023]定子滑块7受控于气缸II 12。
[0024]链轮滑块5受控于气缸III 13。
[0025]间隙调整拉杆9受控于气缸V 15。
[0026]初始位置时，工件托盘3处在初始位置，即近似上盖8所在平面，便于安装工件，将工件放置在工件托盘3上，按下启动按钮，系统开始工作，此时气缸I 11开始工作，将工件托盘3下拉至指定位移位置，将中间的定位同轴芯棒10拉紧，在气缸I 11上的位移传感器感应到工件托盘3位置时，气缸II 12和气缸III 13开始工作，驱动定子滑块7和链轮滑块5加紧定子16和链轮17，在气缸II 12和气缸III 13上的位移传感器感应到定子16和链轮滑块5位置时，气缸IV 14开始工作，旋转以清除初始间隙，随后气缸V 15开始工作，推动间隙调整拉杆9，调整锁销间隙至预设位置，至此，锁销间隙固定，5个气缸停止工作，开始锁紧螺栓。
[0027]通过工件托盘3定位，链轮滑块5和定子滑块7的径向位置，能够实现多种型号的产品调节锁销间隙的需要，减少了人力消耗并提高了工作效率。
[0028]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型锁销机构间隙调整设备，其特征在于:包括底盘工装、气缸以及编码器，所述底盘工装的底部外周连接有气缸，所述底盘工装底部还设有控制器气缸的编码器，所述底盘工装一侧安装有间隙调整拉杆，所述底盘工装上端固定有工件托盘，所述工件托盘的外端从下到上依次固定有链轮滑块定位板、链轮滑块、定子滑块定位板、定子滑块以及盖板，所述工件托盘的中心安装有定位同轴芯棒。
2.根据权利要求1所述的一种新型锁销机构间隙调整设备，其特征在于:所述气缸包括气缸1、气缸I1、气缸II1、气缸IV以及气缸V。
3.根据权利要求2所述的一种新型锁销机构间隙调整设备，其特征在于:所述工件托盘受控于气缸I。
4.根据权利要求2所述的一种新型锁销机构间隙调整设备，其特征在于:所述定子滑块受控于气缸II。
5.根据权利要求2所述的一种新型锁销机构间隙调整设备，其特征在于:所述链轮滑块受控于气缸III。
6.根据权利要求2所述的一种新型锁销机构间隙调整设备，其特征在于:所述间隙调整拉杆受控于气缸V。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型锁销机构间隙调整设备，包括底盘工装、气缸以及编码器，底盘工装的底部外周连接有气缸，底盘工装底部还设有控制器气缸的编码器，底盘工装一侧安装有间隙调整拉杆，底盘工装上端固定有工件托盘，工件托盘的外端从下到上依次固定有链轮滑块定位板、链轮滑块、定子滑块定位板、定子滑块以及盖板，工件托盘的中心安装有定位同轴芯棒。优点是：通过工件托盘定位，链轮滑块和定子滑块的径向位置，能够实现多种型号的产品调节锁销间隙的需要，减少了人力消耗并提高了工作效率。
【IPC分类】F01L1-34
【公开号】CN204386682
【申请号】CN201420716644
【发明人】朱圣明, 丁军宏
【申请人】江苏海龙电器有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年11月25日