专利名称：大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种大型柴油机维修检测量具，具体地说是一种大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具。
传统的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量，是通过从柴油机喷油咀伸进汽缸中的铅丝被活塞挤压后的形状来检测活塞顶部被烧蚀的情况和汽缸的压缩比，用以调整柴油机喷油泵的供油达到最佳油气混合比。上述技术在老式的柴油机上还能凑合，但在众多新型柴油机投入使用后，尤其是新型柴油机活塞的结构和形状有很大改变时传统的压铅测量方法已不能适应。目前还未有好的专用大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具供生产使用。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、适用性强、测量精度高、使用方便的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，在柴油机喷油口处设置一由上下滑座、定位盘和连接管组成的测量定位装置，在该装置中设置一可上下滑动的测量杆在装置的顶部设置千分表作为计量具。使用时将测量定位装置放置在柴油机喷油口处，通过摇把转动活塞在汽缸中上下移动通过测量杆和千分表读出活塞的上下止点的距离得到汽缸的准确压所比。
附图
为大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具的结构示意图。
参照说明书附图对本实用新型的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具作以下详细地说明。
本实用新型的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具，其结构是由上滑座1、下滑座2、连接管3、定位盘4及测量杆5构成，上滑座1及下滑座2分别固定在连接管3的上下两端，测量杆5位于上滑座1、下滑座2及连接管3之中，定位盘4设置在连接管3的中部。
上滑座1的顶部开有安装千分表6的垂直通孔，千分表6的下端与测量杆5的顶端相接，上滑座1的侧面还设置有弹簧7和钢球8组成的测量杆阻尼器，钢球8与测量杆5相接触。
实施例本实用新型的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示按通用机加工既可加工上下滑座、定位盘和测量杆，千分表为标准计量具。使用也很简单方便，使用时将测量定位装置放置在柴油机喷油口处，通过摇把转动活塞在汽缸中上下移动通过测量杆和千分表读出活塞的上下止点的距离得到汽缸的准确压所比。
本实用新型的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便及测量准确等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1．大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具，包括上滑座、下滑座、连接管、定位盘及测量杆，其特征在于上滑座及下滑座分别固定在连接管的上下两端，测量杆位于上滑座、下滑座及连接管之中，定位盘设置在连接管的中部。
2．根据权利要求1所述的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具，其特征在于上滑座的顶部开有安装千分表的垂直通孔，千分表的下端与测量杆的顶端相接，上滑座的侧面设置有弹簧和钢球组成的测量杆阻尼器，钢球与测量杆相接触。
专利摘要本实用新型提供一种大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具,其结构是由上滑座、下滑座、连接管、定位盘及测量杆构成,上滑座及下滑座分别固定在连接管的上下两端,测量杆位于上滑座、下滑座及连接管之中,定位盘设置在连接管的中部。本实用新型的大型柴油机汽缸盖压缩间隙测量具和现有技术相比,具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便及测量准确等特点,因而,具有很好的推广使用价值。
文档编号G01B3/22GK2432545SQ00215539
公开日2001年5月30日 申请日期2000年7月18日 优先权日2000年7月18日
发明者宋宾 申请人:宋宾