一种船舶lng主机的燃烧性能监测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及LNG主机技术领域，尤其是一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置。
【背景技术】
[0002]在经济高速发展的今天，石油等传统化石燃料的存量减少让人们越来越意识到能源危机的紧迫性，同时人们对于环保的意识也不断提高，这些都促使人们寻找新能源。天然气作为一种清洁能源越来越受到人们的重视，LNG是液化天然气的简称，其主要成分甲烷，它热值高、安全、清洁，符合人们对于环保的要求。船舶的燃料也开始向天然气转变，以纯LNG为燃料的船舶也开始出现。对于以纯LNG为燃料的主机的燃烧性能的监测也需要一种新的装置来监测，以利于LNG的燃烧充分。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有的LNG主机的LNG利用率监测麻烦的问题，本实用新型提供了一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，可以实现实时监测LNG主机的燃烧情况，具有结构简单、监测方便等优点。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，其特征在于，该监测装置包括:
[0005]LNG流量监测器，用于测量进入LNG主机的LNG的流量；
[0006]CO2浓度监测器，用于测量LNG燃烧后生成的尾气中CO 2浓度值；
[0007]处理器，用于接收和处理LNG流量监测器和0)2浓度监测器的测量信号；
[0008]所述LNG流量监测器设置在LNG主机的LNG进气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接，所述CO2浓度监测器设置在LNG主机的排气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接。
[0009]处理器对接收到的数据进行处理并且得出进入主机的燃料燃烧程度，在与设定值比较后，判断主机燃烧状况是否异常。
[0010]天然气近似看作纯甲烷气体，根据碳质量守恒原理，由一分钟内生成尾气中含有的CO2质量，根据甲烷与氧气反应方程式推出有多少质量的甲烷参加了反应，参加反应的甲烷质量比上这一分钟内进入主机的甲烷质量就可以得到一个百分比，这个百分比就是LNG主机燃料的燃烧比例，用这个比例表示LNG主机燃烧性能。
[0011]作为优选，所述监测装置还包括报警器，与所述处理器通过数据传输线路连接。
[0012]在处理器中设置有一个燃烧比例的正常值的范围，LNG主机在运行时，本监测装置实时监测主机燃烧情况，如果LNG主机燃烧比例的数字处于设置的燃烧比例的正常值的范围以外，则报警器发出报警信号，报警器报警，提示工作人员对LNG主机进行检查。
[0013]作为优选，所述处理器是计算机。计算机存储和处理信息的功能强大，从而保证本监测装置的稳定性和可靠性。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:装置结构简单、监测方便，可实时监测LNG主机的燃烧情况，并且采用计算机控制，实现自动化，减少人力劳动。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图中:1、LNG流量监测器；2、CO2浓度监测器；3、处理器；4、报警器；5、排气总管；6、LNG进气总管；8、数据传输线路；9、LNG主机。
【具体实施方式】
[0018]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0019]如图1所示，一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，该监测装置包括:
[0020]LNG流量监测器I，用于测量进入LNG主机9的LNG的流量；
[0021]CO2浓度监测器2，用于测量LNG燃烧后生成的尾气中CO 2浓度；
[0022]处理器3，所述处理器3优选为计算机，用于接收和处理LNG流量监测器I和CO2浓度监测器2的测量信号；
[0023]所述LNG流量监测器I设置在LNG主机9的LNG进气总管6的出口处并通过数据传输线路8与处理器3连接，所述CO2浓度监测器2设置在LNG主机9的排气总管5的出口处并通过数据传输线路8与处理器3连接。
[0024]在一种【具体实施方式】中，监测装置还包括报警器4，所述报警器4与处理器3通过数据传输线路8连接。
[0025]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范。
【主权项】
1.一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，其特征在于，该监测装置包括: LNG流量监测器，用于测量进入LNG主机的LNG的流量； CO2浓度监测器，用于测量LNG燃烧后生成的尾气中CO 2浓度值； 处理器，用于接收和处理LNG流量监测器和0)2浓度监测器的测量信号； 所述LNG流量监测器设置在LNG主机的LNG进气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接，所述CO2浓度监测器设置在LNG主机的排气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接。2.如权利要求1所述的一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，其特征在于:所述监测装置还包括报警器，所述报警器与所述处理器通过数据传输线路连接。3.如权利要求2所述的一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，其特征在于:所述处理器是计算机。
【专利摘要】本实用新型涉及船舶LNG主机技术领域，尤其是一种船舶LNG主机的燃烧性能监测装置，包括：LNG流量监测器，用于测量进入LNG主机的LNG的流量；CO2浓度监测器，用于测量LNG燃烧后生成的尾气中CO2浓度值；处理器，用于接收和处理LNG流量监测器和CO2浓度监测器的测量信号；LNG流量监测器设置在LNG主机的LNG进气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接，CO2浓度监测器设置在LNG主机的排气总管的出口处并通过数据传输线路与处理器连接。本实用新型具有机构简单、监测方便等优点。
【IPC分类】F02B77/08
【公开号】CN204663667
【申请号】CN201520390406
【发明人】葛越锋, 龚希武
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月8日