一种柴油机集成仪表盘总成的制作方法

文档序号:9011380阅读:221来源:国知局
一种柴油机集成仪表盘总成的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及柴油发动机技术领域,尤其涉及一种柴油机集成仪表盘总成。
[0003]【背景技术】:
[0004]仪表盘总成是柴油机中关键的仪器设备,它通过线束与水温传感器、机油压力传感器、发电机和起动机连接,在柴油机运行过程中,它能准确的读取柴油机运行各项重要参数,从而更好的保持柴油机运行的稳定性。油门控制器是柴油机的关键零部件,它能直接控制喷油泵的喷油量和柴油机运行的转速、扭矩,从而控制机械的行动速度、负荷等情况。本设计通过集成各部件的功能,并合理排布,以达到节约空间、操作便捷、油量控制精准的效果O
[0005]【实用新型内容】:
[0006]为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种柴油机集成仪表盘总成,整合各功能部件,合理排布,节约了面板空间,并且增加了油量控制和熄火功能,使操作更加便捷。
[0007]本实用新型的技术方案如下:
[0008]柴油机集成仪表盘总成,包括仪表盘面板,其特征在于:所述的仪表盘面板上部左右间隔设置有水温表、机油压力表,水温表与机油压力表下方分别设有电流表、调节器,所述的电流表左下方靠近仪表盘面板边缘设有油门支架,油门支架上安装有油门控制器;所述的油门控制器右方的仪表盘面板上依次间隔安装有钥匙开关、启动开关、熄火装置。
[0009]所述的柴油机集成仪表盘总成,其特征在于:所述的仪表盘面板靠近各个拐角处设有固定于柴油机上的安装固定孔。
[0010]所述的柴油机集成仪表盘总成,其特征在于:所述的油门支架上还设有穿线孔,穿线孔内穿插有油门拉线,油门拉线一端与油门控制器一端相连接,另一端连接喷油泵;油门控制器另一端安装有机械手柄。
[0011]本实用新型的优点是:
[0012]本实用新型结构设计新颖合理,通过整合各功能部件,合理排布,节约了面板空间,并且增加了油量控制和熄火功能,使操作更加便捷。
[0013]【附图说明】:
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型的侧视图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]参见附图:
[0018]柴油机集成仪表盘总成,包括仪表盘面板1,仪表盘面板I上部左右间隔设置有水温表2、机油压力表3,水温表2与机油压力表3下方分别设有电流表4、调节器5,电流表4左下方靠近仪表盘面板边缘设有油门支架6,油门支架6上安装有油门控制器7 ;油门控制器7右方的仪表盘面板上依次间隔安装有钥匙开关8、启动开关9、熄火装置10。
[0019]仪表盘面板I靠近各个拐角处设有固定于柴油机上的安装固定孔11。
[0020]油门支架6上还设有穿线孔12,穿线孔12内穿插有油门拉线13,油门拉线13 —端与油门控制器7—端相连接,另一端连接喷油泵;油门控制器7另一端安装有机械手柄14,使得油门开度灵活自如、方便精准。
[0021]本实用新型通过整合各功能部件,合理排布,均匀排布各功能部件,便于观察和操作,经济实用,美观大方,节约空间;并且增加了油量控制和熄火功能,使操作更加便捷。
【主权项】
1.一种柴油机集成仪表盘总成,包括仪表盘面板,其特征在于:所述的仪表盘面板上部左右间隔设置有水温表、机油压力表,水温表与机油压力表下方分别设有电流表、调节器,所述的电流表左下方靠近仪表盘面板边缘设有油门支架,油门支架上安装有油门控制器;所述的油门控制器右方的仪表盘面板上依次间隔安装有钥匙开关、启动开关、熄火装置。2.根据权利要求1所述的柴油机集成仪表盘总成,其特征在于:所述的仪表盘面板靠近各个拐角处设有固定于柴油机上的安装固定孔。3.根据权利要求1所述的柴油机集成仪表盘总成,其特征在于:所述的油门支架上还设有穿线孔,穿线孔内穿插有油门拉线,油门拉线一端与油门控制器一端相连接,另一端连接喷油泵;油门控制器另一端安装有机械手柄。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机集成仪表盘总成,包括仪表盘面板,仪表盘面板上部左右间隔设置有水温表、机油压力表,水温表与机油压力表下方分别设有电流表、调节器,电流表左下方靠近仪表盘面板边缘设有油门支架,油门支架上安装有油门控制器;油门控制器右方的仪表盘面板上依次间隔安装有钥匙开关、启动开关、熄火装置。本实用新型结构设计新颖合理,通过整合各功能部件,节约了面板空间,并且增加了油量控制和熄火功能,使操作更加便捷。
【IPC分类】F02B77/08
【公开号】CN204663666
【申请号】CN201520338874
【发明人】汪锐, 於成刚
【申请人】马鞍山市常立发机械制造有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月23日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1