一种低中高频复合消声进气管的制作方法

文档序号:10403499阅读:449来源:国知局
一种低中高频复合消声进气管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种低中高频复合消声进气管。
【背景技术】
[0002]消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水栗等排气口噪音较大的设备的气流通道上或进、排气系统)中的降低噪声的装置。
[0003]现有的消音器,例如中国专利文献资料公开了一种消音器结构[申请号:201420469111.2;授权公告号:CN204113388U],前封闭盖、消音器主体和后封闭盖,前封闭盖和后封闭盖之间形成一个消音腔,消音腔内设置有第一隔板和第二隔板;前封闭盖与第一隔板之间设置有进气管,第二隔板与后封闭盖之间设置有排气管,前封闭盖、第一隔板、第二隔板和后封闭盖在同轴上设置有通孔,进气管一端安装在前封闭盖上,另一端安装在第一隔板上,排气管一端安装在第二隔板,另一端安装在后封闭盖上;进气管与消音器壁之间填充有填充物,排气管与消音器壁之间填充有填充物;第一隔板与第二隔板之间形成消首室。
[0004]将该种结构的消音器安装在进气管或者出气管中,对进入的气体或者排出的气体进行消音,但是该种结构的消音器,只能消除一种频段的噪声,消音的效果差。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种低中高频复合消声进气管,解决如何提高现有进气管的消音效果。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种低中高频复合消声进气管,包括管体,所述管体的一端为进气端,另一端为出气端,其特征在于,所述管体出气端的端部处固连有中高频消音器,所述管体出气端的侧部固连有赫尔姆兹消音器。
[0007]本低中高频复合消声进气管中的赫尔姆兹消音器是低频消音器,安装在管体的侧部,中高频消音器用来消除高频段的噪声和中频段的噪声,安装在管体端部,合理利用空间,同时减少了消音器的个数,降低成本,本低中高频复合消声进气管能够消除低中高各个频段的噪声,降低噪声的效果好,提高车辆的NVH性能。
[0008]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述中高频消音器包括呈楔形状的盖板和呈筒状的消音管,所述消音管的外侧壁上凸出设有隔板和呈长方形的壳体,所述盖板和壳体相固连,且盖板、壳体和消音管之间形成空腔,所述隔板位于壳体中且隔板的两端分别与壳体相固连,所述隔板将空腔分隔成体积较大的中频消音腔和体积较小的高频消音腔,所述消音管的外侧壁上具有若干个消音孔,若干个消音孔部分位于中频消音腔中,另一部分位于高频消音腔。本中高频消音器通过隔板将壳体和盖板形成的空腔分隔成用来消除高频噪声的高频消音腔和用来消除中频噪声的中频消音腔,将高频消音器和中频消音器制成一体式结构,通过一个消音器完成中频噪声和高频噪声的降噪处理,减少了消音器的个数,降低成本。
[0009]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述壳体偏心设置,若干个消音孔位于消音管正对盖板的一侧和消音管与壳体之间距离较大的一侧。在不降低中高频消音器降噪效果的同时可以减少中高频消音器的体积,使中高频消音器与赫尔姆兹消音器在安装时不会相互卡住,安装方便,降低安装所需要的空间。
[0010]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述消音管、壳体和隔板通过注塑一次成型。注塑加工加工方便,通过注塑工艺加工,可以提高消音频率的准确性,同时降低成本。
[0011]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述赫尔姆兹消音器通过注塑一次成型。注塑加工加工方便,通过注塑工艺加工,可以提高消音频率的准确性,同时降低成本。
[0012]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述盖板与壳体通过摩擦焊接相固连。通过摩擦焊接固连,固连的牢固程度高,密封性好,不会出现漏气的问题。
[0013]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述赫尔姆兹消音器的侧部具有连接管,所述连接管与管体的出气端通过摩擦焊接相固连。通过摩擦焊接固连,固连的牢固程度高,密封性好,不会出现漏气的问题。
[0014]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述管体的进气端呈扁平状,所述管体的进气端上黏贴固连有海绵。海绵起到缓冲和保护的作用,使管体不会与安装位置处的其他零部件发生硬性接触,管体不易损坏。
[0015]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述管体出气端与中高频消音器通过卡接固连。卡接固连,固连方便。
[0016]在上述的一种低中高频复合消声进气管中,所述管体出气端与中高频消音器通过螺纹连接固连。螺纹连接固连,固连方便。
[0017]与现有技术相比,本实用新型提供的低中高频复合消声进气管具有以下优点:
[0018]1、本消声进气管设有用于消除低频段噪声的赫尔姆兹消音器和用于消除中高频段的中高频消音器,使本消声进气管能消除低中高频各个频段的噪声,降低噪声,提高车辆的NVH性能。
[0019]2、本低中高频复合消声进气管中的中高频消音器是通过隔板隔成中频消音腔和高频消音腔制成的,在一个消音器中,实现多个频段的中、高频降噪,减少消音器的个数,降低成本。
【附图说明】
[0020]图1是本低中高频复合消声进气管的整体结构示意图。
[0021]图2是本低中高频复合消声进气管中的中高频消音器的结构示意图。
[0022]图中,1、管体;11、进气端;12、出气端;2、中高频消音器;21、盖板;22、消音管;23、隔板;24、壳体;25、中频消音腔;26、高频消音腔;27、消音孔;3、赫尔姆兹消音器;4、连接管;
5、海绵。
【具体实施方式】
[0023]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0024]如图1、图2所示,
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