本发明涉及一种连通式副烟管,尤其涉及一种铝电解系列烟气净化系统用的连通式无动力副烟管。
背景技术:
随着电解铝技术的不断发展,对环保要求也不断提高。为了减少电解车间的氟化物无组织排放,大型电解槽上都安装双烟管系统,即主、副烟管;主烟管常开,副烟管则仅在电解槽需要开罩作业时打开。如图1所示铝电解系列烟气净化系统用的无动力副烟管结构。
然而,无动力双烟管系统是借助净化系统自身的压差实现副烟管排烟,但受制于1/8副烟管相互独立布置、车间的操作和净化系统自身的压差限制,副烟管开启时,电解槽排烟量增幅一般小于2倍设计风量,不能在电解槽开罩情况下较高的密闭效率。
技术实现要素:
为了解决上述技术问题本发明提供一种铝电解用连通式副烟管,目的是增大副烟管排烟量,提高电解槽密闭效率,减少电解车间污染物无组织排放,改善电解车间工作环境。
为达上述目的本发明是通过如下技术方案实现的:铝电解用连通式副烟管,包括电解槽,与每个电解槽连接的副烟管支管,每个副烟管支管与副烟管支路连通,相邻的副烟管支路连通并汇入副烟管汇总管。
副烟管支路为车间外副烟管支路,副烟管支管的弯管朝向副烟管汇总管方向。
副烟管汇总管与加料器管前的总烟管汇合。
一套净化系统有1~4根副烟管汇总管。
本发明的优点效果:本发明能提高副烟管的排烟负压,进而将电解槽副烟管的排烟量增大1~2倍,使电解槽在开罩作业时的排烟量能瞬时达到2~5倍正常设计排烟量,取得较高的密闭效率和环保指标。
附图说明
图1是传统的副烟管结构示意图。
图2是本发明的实施例1结构示意图。
图3是本发明的实施例1的总体布局示意图。
图中:1、电解槽;2、副烟管支管;3、副烟管支路;4、副烟管汇总管;5、主烟管汇总管;6、总烟管;7、加料器管;8、除尘器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明,但本发明的保护范围不受实施例所限。
实施例1
如图2、3所示,本发明铝电解用连通式副烟管,包括电解槽1,与每个电解槽1连接的副烟管支管2,每个副烟管支管2与副烟管支路3连通,相邻的副烟管支路3连通并汇入副烟管汇总管4。副烟管汇总管4与总烟管6连接,总烟管6与加料器管7连接,加料器管7与除尘器8连接;总烟管6相互连接。
副烟管支路3为车间外副烟管支路,副烟管支管3的弯管朝向副烟管汇总管4方向。
副烟管汇总管4与加料器管7前的总烟管6汇合。
一套净化系统有1~4根副烟管汇总管4。
实施例2
总烟管6相互独立,其它与实施例1相同。