专利名称：变冲数抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种新型的变冲数抽油机，属于油田用采油设备
背景技术：
目前，油田使用的抽油机包括游梁式和无游梁式结构，其带动抽油泵的冲数都是固定不变的，因此，对于低丰度的油田的开采，将造成抽油机的抽汲力过剩，效率降低，加大机械设备的磨损。通常靠改变电动机皮带轮直径的方法来降低抽油机的冲数，但由于受原设计减速器传动比和选用电机转数比的局限，要把冲数降到4次以下，存在着电机皮带轮变得过小，造成皮带包角很小，大大降低了传动效率等问题，并缩短了皮带使用寿命，影响了抽油机的正常工作。
发明内容
本实用新型提供一种变冲数抽油机，克服了现有抽油机冲数不变，造成工作效率降低、机械设备浪费的问题。
本实用新型的技术解决方案如下由电机、变速机构、减速箱、曲轴、连杆、游梁及驴头构成，其中，变速机构装置在电机和减速箱、曲轴连杆之间，在变速机构内设有输出轴、输入轴，其上分别装置有输出齿轮组、输入齿轮组，通过在各自轴上滑动构成不同传动比的啮合副，输出轴的一端还设有联轴器与曲柄连杆连接，输入轴上设有传动轮与电机构成传动副，完成电机至减速箱、曲柄连杆的减速运动，控制抽油机的变冲数。
通过在输出轴联轴器上配置不同直径的皮带轮，还可以获得更多的冲数。
本实用新型的积极效果在于采用齿轮变速机构，通过调整输出齿轮组、输入齿轮组的啮合关系，设定抽油机的变冲数，使冲数调幅更宽，根据油田的丰油量，达到最佳匹配。本装置结构简单，安装使用方便，可广泛适用于各种抽油机的调速装置。
图1为本实用新型结构原理图。
图2为本实用新型变速机构结构原理图。
具体实施方式
根据图1所示，电动机1设在抽油机的基座上，其输出端与变速机构2的输入轴8连接，减速箱3通过皮带轮与变速机构2的输出轴11构成传动副，曲柄4连接在连杆5和变速箱3之间，连杆5与游梁6铰接带动驴头7工作。参照图2，变速机构2中并列设有输出轴11、输入轴8，其上分别装置有输出齿轮组10、输入齿轮组9，并可在各自轴上滑动构成不同传动比的啮合副，在本实施例中采用3组变速齿轮，输出轴11的一端还设有联轴器12与通过皮带与减速箱3的输入端连接，输入轴8上设有传动轮与电机1构成传动副，完成动力传动过程。
权利要求1.一种变冲数抽油机，包括电机、减速箱、曲轴、连杆、游梁及驴头构成，其特征在于变速机构装置在电机和曲轴连杆之间，在变速机构内设有输出轴、输入轴，其上分别装置有输出齿轮组、输入齿轮组，通过在轴上滑动构成不同传动比的啮合副，输出轴的一端还设有联轴器与曲柄连杆连接，输入轴上设有传动轮与电机构成传动副，完成电机至曲柄连杆的减速运动，控制抽油机的变冲数。
专利摘要本实用新型公开一种变冲数抽油机，由电机、减速箱、曲轴、连杆、游梁及驴头构成，其中，变速机构装置在电机和曲轴连杆之间，变速机构内设有输出轴、输入轴，其上分别装置有输出齿轮组、输入齿轮组，通过在轴上滑动构成不同传动比的啮合副，输出轴的一端还设有联轴器与曲柄连杆连接，输入轴上设有传动轮与电机构成传动副，完成电机至曲柄连杆的减速运动，控制抽油机的变冲数。采用齿轮变速机构，通过调整输出齿轮组、输入齿轮组的啮合关系，设定抽油机的变冲数，使冲数调幅更宽，根据油田的丰油量，达到最佳匹配。本装置结构简单，安装使用方便，可广泛适用于各种抽油机的调速装置。
文档编号E21B43/00GK2619050SQ0321217
公开日2004年6月2日 申请日期2003年3月26日 优先权日2003年3月26日
发明者胡勇, 孙大奎, 藏亚彪 申请人:胡勇