低风阻液压调参游梁抽油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种低风阻液压调参游梁抽油机，属于油田抽油机技术领域。
【背景技术】
[0002]游梁式抽油机在国内油田装备量较大，技术较为成熟的抽油机有曲柄平衡抽油机、下偏杠铃复合平衡抽油机、游梁平衡抽油机、双驴头抽油机等型号产品，其特点是装备量大、技术成熟，最重要的是采油工操作熟练，寿命长，使用成本低廉。
[0003]游梁平衡抽油机，配重加在游梁尾端，特点是简单、可靠、皮实、耐用，价格便宜。
[0004]下偏杠铃抽油机，是一种复合平衡抽油机，以游梁平衡、曲柄平衡抽油机为基础，在游梁末端增加一个下偏的刚性体，继承了游梁平衡、曲柄平衡和常规复合平衡的优点，且安全性相对于游梁平衡抽油机得到较大的提高，已经被油田广泛采用，具备良好的运行可靠性、节能性。
[0005]本实用新型以下偏杠铃抽油机为基础，实施了降低风阻系数和液压系统调整平衡参数两项技术改进，使抽油机能够适应常年大风环境，并方便地进行油气联产井的经常性平衡参数调整。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种不停机调整平衡参数的游梁平衡抽油机，同时抽油机结构采用低风阻截面结构，可以适应常年多风的地区使用，避免机架过早出现疲劳断裂情况，提高抽油机在多风地区的使用寿命。
[0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低风阻液压调参游梁抽油机，包括驴头、游梁、副游梁、滑动配重箱、油缸、液压泵站、快速接头和管路，驴头采用具有导风孔的设计，降低了驴头的迎风阻力，在游梁的侧壁迎风阻力面覆盖三角形导风板，副游梁焊接结构由矩形截面结构改为菱形结构，降低迎风阻力系数，副游梁和游梁的连接部分采用挂销结构，方便安装施工。
[0008]液压系统平衡参数调整机构:该调整机构主要由液压泵站、油缸和滑动配重箱组成。通过直流电机连接液压泵，输出液压油驱动油缸，通过电磁换向阀实现油缸往复运动，调试滑动配重箱的配重位置，到达目标位置后通过液压锁实现锁紧油缸，油缸内部采用增压密封技术，保证油缸活塞可靠密封，不产生内渗，保证配重的位置不变。滑动配重箱采用自动涨紧的脚轮机构紧贴在菱形副游梁的四个侧壁上，保证贴紧无间隙，并保持一定的涨紧力。
[0009]液压泵站使用12伏车载直流电源，可以按照实际需求灵活配备，需要调整平衡参数时，液压泵站通过快速接头和管路与抽油机连接，调整完毕后拆下快速接头，收回液压泵站，具备便携、配置灵活、使用维护成本低的特点。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型降低了抽油机的风阻系数，有效的延长了常年大风地区抽油机的使用寿命；提供了一种性能可靠的，低成本自动调参的抽油机；调参无需停机，人员远离设备，具备较高的安全性。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中标号:
[0013]1、驴头，2、游梁，3、副游梁，4、滑动配重箱，5、油缸，6、液压泵站，7、快速接头，8、管路。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0015]请参见图1，一种低风阻液压调参游梁抽油机，包括驴头1、游梁2、副游梁3、滑动配重4、油缸5、泵站6、快速接头7和管路8，驴头I采用具有导风孔的设计，降低了驴头I的迎风阻力，在游梁2的侧壁迎风阻力面覆盖三角形导风板，副游梁3焊接结构由矩形截面结构改为菱形结构，降低迎风阻力系数，副游梁3和游梁2的连接部分采用挂销结构，方便安装施工。
[0016]液压系统平衡参数调整机构:该调整机构主要由液压泵站6、油缸5和滑动配重箱4组成。通过直流电机连接液压泵，输出液压油驱动油缸5，通过电磁换向阀实现油缸5往复运动，调试滑动配重箱4的配重位置，到达目标位置后通过液压锁实现锁紧油缸5，油缸5内部采用增压密封技术，保证油缸5活塞可靠密封，不产生内渗，保证配重的位置不变。滑动配重箱4采用自动涨紧的脚轮机构紧贴在菱形副游梁3的四个侧壁上，保证贴紧无间隙，并保持一定的涨紧力。
[0017]液压泵站6使用12伏车载直流电源，可以按照实际需求灵活配备，需要调整平衡参数时，液压泵站6通过快速接头7和管路8与抽油机连接，使用时连接，调整完毕后拆下快速接头7，收回液压泵站6，具备便携、配置灵活、使用维护成本低的特点。
【主权项】
1.一种低风阻液压调参游梁抽油机，其特征在于:它包括驴头(1)、游梁(2)、副游梁(3)、滑动配重箱(4)、油缸(5)、液压泵站(6)、快速接头(7)和管路(8)，驴头(I)采用具有导风孔的设计，在游梁(2)的侧壁迎风阻力面覆盖三角形导风板，副游梁(3)焊接截面结构为菱形结构，副游梁(3)和游梁(2)的连接部分采用挂销结构。
2.根据权利要求1所述的一种低风阻液压调参游梁抽油机，其特征在于:液压系统平衡参数调整机构为:该调整机构主要由液压泵站(6)、油缸(5)和滑动配重箱(4)组成，通过直流电机连接液压泵，输出液压油驱动油缸(5)，通过电磁换向阀实现油缸(5)往复运动，调试滑动配重箱(4)的配重位置，到达目标位置后通过液压锁实现锁紧油缸(5)，油缸(5)内部采用增压密封技术，保证油缸(5)活塞可靠密封，不产生内渗，保证配重的位置不变，滑动配重箱(4)采用自动涨紧的脚轮机构紧贴在菱形副游梁(3)的四个侧壁上，保证贴紧无间隙，并保持一定的涨紧力。
【专利摘要】本实用新型公开了一种低风阻液压调参游梁抽油机，属于油田抽油机技术领域。它包括驴头、游梁、副游梁、滑动配重箱、油缸、液压泵站、快速接头和管路，驴头采用具有导风孔的设计，降低了驴头的迎风阻力，在游梁的侧壁迎风阻力面覆盖三角形导风板，副游梁焊接结构由矩形截面结构改为菱形结构，降低迎风阻力系数，副游梁和游梁的连接部分采用挂销结构，方便安装施工。液压系统平衡参数调整机构为：该调整机构主要由液压泵站、油缸和滑动配重箱组成。通过直流电机连接液压泵，输出液压油驱动油缸，通过电磁换向阀实现油缸往复运动，调试滑动配重箱的配重位置，到达目标位置后通过液压锁实现锁紧油缸。
【IPC分类】E21B43-00
【公开号】CN204532286
【申请号】CN201520237653
【发明人】张利东, 吉效科, 孙艳吉, 贾品元, 沙峰, 张 浩, 王洋, 张疆, 张晓琴, 孙建, 高华, 王文才, 程巍
【申请人】齐齐哈尔北方机器有限责任公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月20日