专利名称：提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及港口、水利及建筑工程领域中的建筑结构，特别是提高板桩墙承受能力的全遮帘式地下连续墙结构。
背景技术：
板桩式码头是码头三大结构型式之一，由前板桩墙、锚碇拉杆、后方锚碇墙结构组成。板桩码头具有施工简便、造价低等特点，在港口和水利工程中有着广泛的应用。但国内已建造的板桩码头水深均较小，随着我国经济的发展，迫切需要新建更大吨级的码头以及将现有码头改造为更大水深的泊位，现有板桩码头已远不适应实际的需要。
对板桩式码头，水深的变化对其强度和稳定性的影响非常敏感。已建码头前沿水深加大以后，必须解决以下问题(1)前板桩的踢脚稳定满足规范要求；(2)前板桩的内力控制在板桩断面和配筋能够承受的范围；(3)拉杆拉力不得超出拉杆的承载能力；(4)锚碇结构的强度和稳定性必须满足规范要求。
要解决上述问题，必须采用减小作用于前板桩的土压力的设施，使其在码头加深后，板桩强度、裂缝及拉杆力均控制在允许范围内。
发明内容
本发明的目的是通过采用提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构，使建造板桩码头向大型化和深水化发展。
为了达到上述目的，本发明的技术解决方案是提供一种提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构，包括有浇钢筋混凝土地下连续墙或打入钢筋混凝土板桩或钢板桩的前墙及后锚碇墙，还有连接所述前墙和后锚碇墙的锚碇拉杆，其中在所述前墙的后方设置多个遮帘桩，所述遮帘桩与前墙之间距离为1～10米，所述遮帘桩的底端低于前墙的底端，在前墙、多个遮帘桩以及后锚碇墙的空间为已有土体和填充土体。
所述多个遮帘桩为具有间隔排列的遮帘桩，其断面是具有刚度的矩形、圆形或T形形状。
所述多个遮帘桩采用现浇钢筋混凝土桩或打入钢筋混凝土桩或钢桩。
本发明的效果是该结构可有效地减小前墙的受力，从而创造了板桩码头岸壁得以加大水深的条件，一改过去的板桩码头只适用于中小型码头的情况，全遮帘式结构使得板桩码头可以建造10万吨级以上的大型深水码头。同时，遮帘桩全部为陆地上施工，不受风浪影响，施工速度快，具有造价低，施工期短的特点。
图1为本发明结构的剖面示意图；图2为本发明结构的平面示意图。
图中1、前板桩墙2、后锚碇墙3、锚碇拉杆4、遮帘桩具体实施方式
结合附图及实施例对本发明的提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构加以详细说明。
本发明是通过下述技术方案实现其结构的提高前墙承受能力的遮帘式结构，包括有浇钢筋混凝土地下连续墙或打入钢筋混凝土板桩或钢板桩的前墙1及后锚碇墙2，还有连接所述前墙和后锚碇墙的锚碇拉杆3，和前墙1的后方设置多个遮帘桩4，其断面是具有一定刚度的矩形、圆形或T形形状。多个遮帘桩4与其间的土体形成为一个遮帘面。所述遮帘桩4与前墙1之间距离为1～10米，所述遮帘桩4的底端低于前墙1的底端，在前墙1、多个遮帘桩4以及后锚碇墙2的空间为原有土体和填充土体。
所述多个遮帘桩4采用直接灌注钢筋混凝土制作方法，也可以用预制钢筋混凝土桩或钢桩沉桩方式制成。
本发明的一个实施例如下如图1、2所示，板桩码头的顶面标高为+4.2m，前墙1前泥面标高为-16.0m。遮帘桩4为矩形断面，用灌注钢筋混凝土制作方法制成C25钢筋混凝土桩，其底标高为-32.0m，顶标高为1.5m，宽2.0m，厚1.0m，沿码头岸线方向中心间距平均为2.75m，遮帘桩4和前墙1之间的净距为3m。
提高前墙承受能力的遮帘桩结构的施工方法为先定位挖槽，槽中采用泥浆护壁，然后安放钢筋笼，再从底向上浇筑混凝土至预定标高，形成遮帘桩。当所有遮帘桩都达到设计强度后，即可对码头前的港池进行挖深和在码头面上堆载。
本实施例证明了该发明前述各项优点，极具推广和应用价值。
权利要求
1.一种提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构，包括有浇钢筋混凝土地下连续墙或打入钢筋混凝土板桩或钢板桩的前墙(1)及后锚碇墙(2)，还有连接所述前墙和后锚碇墙的锚碇拉杆(3)，其特征是在所述前墙(1)的后方设置多个遮帘桩(4)，所述遮帘桩(4)与前墙(1)之间距离为1～10米，所述遮帘桩(4)的底端低于前墙(1)的底端，在前墙(1)、多个遮帘桩(4)以及后锚碇墙(2)的空间为原土体和填充土体。
2.根据权利要求1所述的提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构，其特征是所述多个遮帘桩(4)为具有间隔排列的遮帘桩，其断面是具有刚度的矩形、圆形或T形形状。
3.根据权利要求1所述的提高板桩墙承受能力的全遮帘式结构，其特征是所述多个遮帘桩(4)为现浇钢筋混凝土桩或打入钢筋混凝土桩或钢桩。
全文摘要
本发明公开了提高板桩码头承受能力的全遮帘式结构，包括有浇钢筋混凝土地下连续墙或打入钢筋混凝土板桩或钢板桩的前墙及后锚碇墙、连接前墙和后锚碇墙的锚碇拉杆，在前墙的后方设置有与其平行的遮帘桩，遮帘桩与前墙之间距离为1～10米左右，遮帘桩的底端低于前墙的底端。本发明的效果是采用提高前墙承受能力的遮帘式结构，减少前墙的受力，创造了板桩码头得以加大水深的条件；过去的板桩码头只适用于中小型码头，全遮帘式结构使得板桩码头可以建造10万吨级以上的大型深水码头。同时，遮帘桩全部为陆上施工，不受风浪影响，施工速度快。
文档编号E02D27/00GK1760467SQ200510016128
公开日2006年4月19日 申请日期2005年11月17日 优先权日2005年11月17日
发明者刘永绣, 董文才, 吴荔丹, 王成环, 李元音, 朱吉全, 申立明, 于泳 申请人:中交第一航务工程勘察设计院, 唐山港口投资有限公司, 天津深基工程有限公司