遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置的制造方法

遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明是有关于一种遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置；特别是有关于一种使用于卷收遮阳帘的卷轴能沿着枢轴移动，进而使遮阳帘能横向移动的遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置。
【背景技术】
[0002]在现今汽车中，为避免阳光照射汽车内部，使用者大多在车窗内部安装遮阳帘，汽车遮阳帘的种类很多，其中常见的遮阳帘装置的结构大致包括:一卷收机构，设于车窗底部；一遮阳帘，底侧固定在该卷收机构上，该遮阳帘可卷收于该卷收机构内；及一拉杆，连接于该遮阳帘顶侧，该拉杆上设有一挂钩，该挂钩可吊挂在车窗玻璃顶部，使得遮阳帘能随着车窗玻璃上升而逐渐张开以达到遮阳的效果；此外，在车窗玻璃下降时，通过卷收机构回卷遮阳帘，可将遮阳帘完全收合在卷收机构中，因此具有节省空间的功效。
[0003]当前述的遮阳帘装置应用于一般汽车的前座侧窗时，由于要保留驾驶能观看后照镜的范围，因此遮阳帘大多仅遮蔽车窗后端的预定范围。
[0004]然而，有一些车窗玻璃在上升时是逐渐向前或向后移动的，可借以达到例如方便采光、美观或其他需求，而前述的遮阳帘装置在与这种会移动的车窗玻璃配合时，由于遮阳帘上升及下降，不能横向移动，因此无法配合车窗移动，造成现有的遮阳帘装置常有难以完全遮蔽预定范围的问题。
[0005]为了研制能随着车窗玻璃移动的遮阳帘，有人设计了一种利用螺纹配合的卷收机构，该卷收机构的卷轴与枢轴分别设有对应的螺纹，借以在卷轴转动的同时使该卷轴向前或向后移动，进而使遮阳帘能在随着玻璃上升时也逐渐向前或向后移动。
[0006]但是现有的利用螺纹配合的卷收机构是由转动卷轴来使卷轴横向移动，因此卷轴横向移动的距离受到卷轴与枢轴间的螺纹的限制，故只能专车专用，不能适用在车窗玻璃移动距离不同的车款上。
[0007]发明人有鉴于此，乃苦思细索，积极研究，加以多年从事相关产品研究的经验，并经不断试验及改良，终于研发出本发明。

【发明内容】

[0008]本发明的目的在于提供一种能使遮阳帘能横向移动，并能搭配各式车款使用的遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置。
[0009]本发明达成上述目的的结构包括:
[0010]一卷收机构，设于车窗底部；
[0011]—遮阳帘，该遮阳帘的底侧固定在该卷收机构上，该遮阳帘能卷收于该卷收机构内 '及
[0012]—拉杆，设有一能定位于车窗玻璃顶侧的定位构件；
[0013]其中:
[0014]该卷收机构包括:
[0015]一框架，呈长条状，该框架的两端为框架第一端及框架第二端，该框架的内部具有一容置空间，且该框架的侧边具有一开口 ；
[0016]一第一定位座,包括:
[0017]一第一定位件，设于该框架第一端上；及
[0018]一第一枢轴，设于该第一定位件上并横置于该框架的容置空间内；
[0019]一第二定位座，包括:
[0020]一第二定位件，设于该框架第二端上；及
[0021]一第二枢轴，设于该第二定位件上并横置于该框架的容置空间内；
[0022]一卷轴，呈管状，该卷轴能转动地套设在该第一枢轴及第二枢轴之上；该卷轴的长度小于该框架的长度，该卷轴能沿着该第一枢轴及第二枢轴移动；及
[0023]一弹簧，该弹簧的一端设于该第一定位座上，该弹簧的另一端设于该卷轴上；该弹簧具有转动该卷轴而卷收遮阳帘的扭力。
[0024]优选地，该卷轴的两端为卷轴第一端及卷轴第二端，且该卷轴的中段位置设有定位销；该弹簧在不受力时的长度短于第一枢轴末端至定位销间的距离；该弹簧的两端分别设于第一枢轴末端及定位销上，使该弹簧产生使卷轴第一端靠在第一定位件上的预紧力。
[0025]优选地，该拉杆具有弯曲弹性；在该遮阳帘呈张开状时，该拉杆对应车窗顶侧的弧度而弹性变形。
[0026]优选地，该定位构件包括:一定位座，为截面呈L形的板体，该定位座的转折处枢设于拉杆上，该定位座的两侧板为控制板及定位板；一挂钩，能横向摆动地枢设在定位板上，该挂钩开口端向下，用于挂扣在车窗玻璃顶侧；向车外摆动定位座，可使挂钩自动挂扣在车窗玻璃顶侧。
[0027]优选地，该车窗玻璃的顶侧的预定位置上设有与该定位构件相对应的一^^扣，并且该定位构件卡设在该卡扣上，可确保定位构件随着车窗玻璃上升及移动。
[0028]优选地，该卡扣设于车窗玻璃顶侧上低于定位构件的位置，可确保定位构件不会下滑。
[0029]优选地，该遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置应用在一汽车的前门车窗上；该卷收机构设在该前门车窗底部；该挂钩挂在该前门车窗的前门车窗玻璃顶侧，当该前门车窗玻璃上升时，该遮阳帘被该挂钩拉动而能与该前门车窗玻璃同步上升及向后移动，使该卷轴沿着该第一枢轴及该第二枢轴向后移动，并使该弹簧被拉长而产生轴向拉力，该弹簧的轴向拉力会在该前门车窗玻璃下降时使该卷轴向前移动，而使该遮阳帘顺利卷收至该框架内，完成该遮阳帘能用于该前门车窗的遮阳上。
[0030]优选地，该卷轴连接设有一锥柱体构件，该锥柱体构件为挠性片状体，卷设于该卷轴之外而形成一锥形体，通过选择不同形状的锥柱体构件，可达到搭配各式车款使用的目的。
[0031]优选地，该锥柱体构件呈直角梯形，可方便贴附在卷轴上。
[0032]本发明通过卷收机构设有可横向移动的卷轴，卷轴用于供设置遮阳帘，并可卷收遮阳帘，借以达到使遮阳帘能横向移动，并能搭配各式车款使用的效果。
【附图说明】
[0033]以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中:
[0034]图1为本发明配置于一汽车前座车窗的使用状态参考图。
[0035]图2为本发明的卷收机构的立体分解示意图。
[0036]图3为本发明的框架及第一定位座的组合示意图。
[0037]图4为本发明的框架及第二定位座的组合示意图。
[0038]图5为本发明的第一定位座、第二定位座及卷轴的组合示意图。
[0039]图6为本发明的第一定位座及弹簧的立体分解示意图。
[0040]图7为本发明的第一定位座、卷轴及弹簧的组合示意图。
[0041]图8为本发明的卷轴位于上死点的示意图。
[0042]图9为本发明的卷轴位于下死点的示意图。
[0043]图10为本发明的卷轴及遮阳帘的立体分解示意图。
[0044]图11为本发明的图10的A部分的放大图。
[0045]图12为本发明的图10的B部分的放大图。
[0046]图13为本发明的定位构件向车外倾斜的示意图。
[0047]图14为本发明的定位构件向车内倾斜的示意图。
[0048]图15为本发明的定位构件及扣件配合的主视图。
[0049]图16为本发明的定位构件及扣件配合的立体图。
[0050]图17为本发明的卷轴及锥柱体构件17的分解示意图。
[0051]图18为本发明应用于前门车窗的实施例示意图。
[0052]图19为本发明应用于后门车窗的实施例示意图。
[0053]图20为本发明应用于另一后门车窗的实施例TJK意图。
[0054]附图标号说明:
[0055]100 遮阳帘能横向移动的遮阳帘装置
[0056]101 车窗 1la 前门车窗
[0057]1lbUOlc 后门车窗
[0058]102 车窗玻璃 102a 前门车窗玻璃
[0059]I 卷收机构
[0060]11 框架111框架第一端
[0061]112框架第二端 113容置空间
[0062]114开口12 第一定位座
[0063]121第一定位件 122第一枢轴
[0064]123 凹槽124插销
[0065]13 第二定位座 131第二定位件
[0066]132第二枢轴 14 卷轴
[0067]141卷轴第一端 142卷轴第二端
[0068]143定位销144辅助开口
[0069]15 弹簧151弹簧第一端
[0070]152弹簧第二端16连接件
[0071]161凹槽162插销
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