专利名称：一种钢管桩沉桩用桩帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢管桩沉桩用桩帽，更具体地说，涉及一种建筑 地基工程用的钢管桩沉桩用桩帽。
背景技术：
目前，在海上工程和大型建筑的基础施工中，桩径和桩深分别达到 01500mm和70m以上，通常采用大型柴油打桩锤进行沉桩作业。现有技 术的桩帽主要由打击垫块、衬垫、桩帽体和冲击块等组成，在沉桩过程中， 因钢管桩与由桩帽体内壁之间存在一定的间隙，使柴油打桩锤沉桩时产生 横向分力，使柴油打桩锤的打击能量大大降低；同时，横向分力易使桩帽 体受力变形开裂，加剧桩帽的早期磨损，大大减少了桩帽的使用寿命，并 降低柴油打桩锤的作业效率，给海上工程桩基的沉桩作业带来不便，增加 施工单位的维护成本。
发明内容
本实用新型的目的在于根据现有技术中存在的不足，提供一种是提供 能减少柴油打桩锤在沉桩作业中的能量损耗、降低桩帽体开裂损坏的发生 概率、延长桩帽的使用寿命、提高柴油打桩锤的工作效率和减少维护成本 的钢管桩沉桩用桩帽。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的
一种钢管桩沉桩用桩帽，包括钢管桩l、桩帽体2、内冲击块3、缓冲 垫4、打击垫铁5，桩帽体2的一端为筒体21，筒体21内壁端部固定有挡 块22，按筒体21的几何中心均匀焊接固定在筒体21内壁端部，数量为 12-24个；筒体21外圆的上部和下部固定加强圈23和加强筋板24，加强筋板24按筒体21的几何中心均匀焊接固定在筒体21的外圆上，数量为 12-24个；桩帽体2的另一端固定连接板25，连接板25的另一端固定有笼 口 26;筒体21通孔内壁下部固定导向筋板27，筒体21内壁下端面开有 喇叭口28;钢管桩1的外圆置于导向筋板27所形成的内孔中，钢管桩l 的内孔置于内冲击块3下端面的凸台外圆上；内冲击块3固定于筒体21 内壁上部的内孔中，内冲击块3上端面固定有吊耳31，按内冲击块3的几 何中心均匀焊接固定在内冲击块3的上端面外侧，数量为12-24个；内冲 击块3上端面固定阻挡圈32，阻挡圈32与内冲击块3之间的凹槽内放置 钢丝绳33;钢丝绳33之间固定有弧形隔板34，按内冲击块3外圆的几何 中心均匀焊接固定在阻挡圈32与内冲击块3之间的凹槽圆周面上，数量 为6-8个；在冲击块3上端面中央的圆形凹腔内放置缓冲垫块4和打击垫 铁5。
本实用新型可以是，导向筋板27数量为12-24个，按筒体21的几何 中心均匀焊接固定在筒体21的内壁下部。
本实用新型还可以是，钢丝绳33绕成圆环状布置，分为2-3层。 本实用新型还可以是，打击垫铁l为扁状圆柱体，厚度在300-400mm之间。
本实用新型通过采用对钢管桩的外圆和内孔有效定位和大厚度打击 垫块的钢管桩沉桩用桩帽，能满足大吨位柴油锤的沉桩作业需要，使柴油 打桩锤的冲击力不产生横向分力，能有效改善桩帽的受力状况，延长桩帽 的使用寿命，减少施工单位的维护成本。同时，大大减少沉桩作业的能量 损失，能有效提高柴油打桩锤的工作效率。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述
图1为现有管桩桩帽的结构示意图； 图2为本实用新型钢管桩沉桩用桩帽的俯视图； 图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
如图2和图3所示， 一种钢管桩沉桩用桩帽，包括钢管桩l、桩帽体 2、内冲击块3、缓冲垫4、打击垫铁5，桩帽体2的一端为筒体21，筒体 21内壁的端部固定挡块22，数量为12-24个，按筒体21的几何中心均匀 焊接固定在筒体21内壁端部；筒体21外圆的上部和下部焊接固定加强圈 23，在加强圈23之间固定加强筋板24，数量为12-24个，按筒体21的几 何中心均匀焊接固定在筒体21的外圆上；桩帽体2的另一端焊接固定连 接板25，连接板25的另一端焊接固定笼口 26;筒体21通孔内壁下部固 定导向筋板27，数量为12-24个，按筒体21的几何中心均匀焊接固定在 筒体21的内壁下部；筒体21内壁下端面开有喇叭口 28;钢管桩1的外圆 置于筒体21内壁下部的导向筋板27所形成的内孔中，钢管桩l的内孔置 于内冲击块3下端面的凸台外圆上；内冲击块3焊接固定于筒体2上部的 内孔中，内冲击块3上端面固定有吊耳31和阻挡圈32，吊耳31的数量为 12-24个，按内冲击块3的几何中心均匀焊接固定在内冲击块3的上端面 外侧；阻挡圈32与内冲击块3之间的凹槽内放置钢丝绳33，钢丝绳33绕 成圆环状布置，分为2-3层；在钢丝绳33之间有弧形隔板34，数量为12-24 个，焊接固定在阻挡圈32与内冲击块3之间的凹槽圆周面；在冲击块3 上端面中央的圆形凹腔内放置缓冲垫块4和打击垫铁5 。 当柴油打桩锤进行沉桩作业时，首先在桩架的立柱导杆上安装好筒式柴油 打桩锤，并将桩帽体2上的笼口 26安装到桩架的立柱导杆上，用起重设 备将钢管桩1吊起，因筒体21内壁下端面开有喇叭口 28，可使钢管桩1 方便地进入桩帽体2的筒体21内壁，钢管桩1的内孔定位于内冲击块3 下端面的凸台外圆上，而钢管桩1的外圆定位于由筒体21内壁下部由 12-24个均匀焊接固定的导向筋板27所形成的内孔中。柴油打桩锤所产生 的冲击力就通过打击垫铁5、缓冲垫4、内冲击块3和筒体21作用到钢管 桩1的顶部，由于导向筋板26具有较大的长度，对钢管桩1起到很好的 导向作用，避免发生打击偏心的现象，改善了桩帽的受力状况，能有效延 长其使用寿命，减少施工单位的维护成本。同时，大大减少柴油打桩锤沉 桩作业的能量损失，能有效提高柴油打桩锤的工作效率。
权利要求1、一种钢管桩沉桩用桩帽，包括钢管桩(1)、桩帽体(2)、内冲击块(3)、缓冲垫(4)、打击垫铁(5)，桩帽体(2)的一端为筒体(21)，筒体(21)内壁端部固定有挡块(22)，按筒体(21)的几何中心均匀焊接固定在筒体(21)内壁端部，数量为12-24个；筒体(21)外圆的上部和下部固定加强圈(23)和加强筋板(24)，加强筋板(24)按筒体(21)的几何中心均匀焊接固定在筒体(21)的外圆上，数量为12-24个；桩帽体(2)的另一端固定连接架(25)，连接架(25)的另一端固定有笼口(26)；筒体(21)通孔内壁下部固定导向筋板(27)，筒体(21)内壁下端面开有喇叭口(28)；钢管桩(1)的外圆置于导向筋板(27)所形成的内孔中，钢管桩(1)的内孔置于内冲击块(3)下端面的凸台外圆上；内冲击块(3)固定于筒体(21)内壁上部的内孔中，内冲击块(3)上端面固定有吊耳(31)，按内冲击块(3)的几何中心均匀焊接固定在内冲击块(3)的上端面外侧，数量为12-24个；内冲击块(3)上端面固定阻挡圈(32)，阻挡圈(32)与内冲击块(3)之间的凹槽内放置钢丝绳(33)；钢丝绳(33)之间固定有弧形隔板(34)，按内冲击块(3)外圆的几何中心均匀焊接固定在阻挡圈(32)与内冲击块(3)之间的凹槽圆周面上，数量为6-8个；在内冲击块(3)上端面中央的圆形凹腔内放置缓冲垫块(4)和打击垫铁(5)。
2、 根据权利要求1所述的钢管桩沉桩用桩帽，其特征在于导向筋板 (27)数量为12-24个，按筒体(21)的几何中心均匀焊接固定在筒体(21)的内壁下部。
3、 根据权利要求1所述的钢管桩沉桩用桩帽，其特征在于钢丝绳(33) 绕成圆环状布置，分为2-3层。
4、 根据权利要求1所述的钢管桩沉桩用桩帽，其特征在于打击垫铁 (5)为扁状圆柱体，厚度在300-400mm之间，采用钢锻件制作而成。
专利摘要本实用新型公开了一种钢管桩沉桩用桩帽，包括钢管桩(1)、桩帽体(2)、内冲击块(3)、缓冲垫(4)、打击垫铁(5)，钢管桩(1)的内孔定位于内冲击块(3)下端面的凸台外圆上；钢管桩1的外圆定位于由筒体(21)内壁下部按筒体(21)的几何中心均匀焊接固定的12-24个导向筋板(27)所形成的内孔中；阻挡圈(32)与内冲击块(3)之间的凹槽内放置钢丝绳(33)，绕成圆环状布置，分为2-3层。本桩帽可以满足大型柴油打桩锤进行钢管桩的沉桩作业需要，避免出现打击偏心的情况，有效改善桩帽的受力状况，大大减少沉桩作业的能量损失，使柴油打桩锤的工作效率得到有效提高。
文档编号E02D7/00GK201381511SQ20092006943
公开日2010年1月13日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者凭 吴, 张慧颖, 敏 黄 申请人:上海工程机械厂有限公司