专利名称：一种挖掘装载机的轨式行走机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挖掘装载机，特别涉及一种挖掘装载机的行走机构。
背景技术：
目前，在铁路、公路隧道、煤矿矿山或其他工程的施工中，都需要使用挖掘装载机 来进行清碴工作。挖掘装载机的行走机构一般有轨式和履带式两种。轨式挖掘装载机工作 时在轨道上行走，运行平稳、速度快，对于各个工地的轨道宽度不同这一问题，通常的解决 办法是配备不同长度的轮轴，根据需要进行更换。这种方法存在的缺点在于更换时需要使 用大型吊装设备将整个挖掘装载机翻转过来、卸掉车轮和轮轴、换上合适长度的轮轴、再装 上车轮，更换一次需要耗时两天左右，费时费力、还影响工程进度。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、可以方便变换轮距以适 应不同轨道的挖掘装载机的轨式行走机构，以克服现有技术中的不足。
本实用新型的技术方案它包括安装在挖掘装载机下方的的轮轴，每根轮轴配套
有三对车轮，每对车轮安装在轮轴上时轮距不同。 第一对车轮安装在轮轴上时，轮距为900mm。 第二对车轮安装在轮轴上时，轮距为762mm。 第三对车轮安装在轮轴上时，轮距为600mm。 与现有技术相比，本实用新型通过在同一轮轴上更换不同形状的轮子来改变轮距 以便适应不同轨道，在更换时只需用千斤顶顶起挖掘装载机更换轮子，费时1 2小时即可 完成，省时省力，可加快工程进度。同时还减少了挖掘装载机配备的轮轴数量、縮短了轮轴 长度，从而节省制造成本，同时还提高了轮轴强度、延长使用寿命。
附图1为车轮2安装在轮轴1上的结构示意图； 附图2为车轮3安装在轮轴1上的结构示意图； 附图3为车轮4安装在轮轴1上的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例在制造时，给现有型号的轨式挖掘装载机的每根轮轴1配
备三对车轮，保证每对车轮安装在轮轴1上时轮距不同即可。
为了适应常见轨道，每对车轮安装在轮轴1上的轮距具体如下 第一对车轮2安装在轮轴1上时，轮距为900mm。第二对车轮3安装在轮轴1上时，轮距为762mm。 第三对车轮4安装在轮轴1上时，轮距为600mm。
权利要求一种挖掘装载机的轨式行走机构，它包括安装在挖掘装载机下方的的轮轴(1)，其特征在于每根轮轴(1)配套有三对车轮，每对车轮安装在轮轴(1)上时轮距不同。
2. 根据权利要求1所述的挖掘装载机的轨式行走机构，其特征在于第一对车轮(2)安装在轮轴(1)上时，轮距为900mm。
3. 根据权利要求1所述的挖掘装载机的轨式行走机构，其特征在于第二对车轮(3) 安装在轮轴(1)上时，轮距为762mm。
4. 根据权利要求1所述的挖掘装载机的轨式行走机构，其特征在于第三对车轮(4) 安装在轮轴(1)上时，轮距为600mm。
专利摘要本实用新型公开了一种挖掘装载机的轨式行走机构，它包括安装在挖掘装载机下方的轮轴(1)，每根轮轴(1)配套有三对车轮，每对车轮安装在轮轴(1)上时轮距不同。本实用新型结构简单、可以方便变换轮距以适应不同轨道，同时还可以节省制造成本、延长使用寿命，克服了现有技术中的不足。
文档编号E02F9/00GK201473993SQ20092030144
公开日2010年5月19日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者尹军 申请人:中铁五局(集团)有限公司