专利名称：一种盾构机的盾尾输送管路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种盾构机的零部件，特别是一种盾构机盾尾的零部件。
背景技术：
盾构机的盾尾上具有许多的油脂输送管路。目前，盾构机盾尾上所采用的油脂输 送管路，一般是直接在盾壳上加工管路，或者是将输送管路采用焊接的方法焊接在盾体内， 上述两种方式存在加工难度大、对盾尾间隙要求高的问题，在实际的操作过程中，输送管路 一旦损坏，不便于维护，需整体更换，使得维护成本高，不利于生产。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种结构简单、成本低 廉、便于维护的盾构机的盾尾输送管路。本实用新型采用的技术方案如下本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，包括盾壳和管路板，其中管路板的凹槽面 上具有管路凹槽，所述管路板的凹槽面与盾壳焊接形成盾尾输送管路。由于采用了上述结构，在管路板上加工一凹槽，即管路凹槽，将该被加工的凹槽面 与盾壳相对，然后将管路板焊接在盾壳上，与盾壳组成盾尾输送管路。该盾尾输送管路，结 构简单，加工操作简便，对盾尾间隙要求小，并且当管路损坏发生泄漏时，可以将现有的管 路取掉从新焊接，其成本低廉，便于维护，利于推广。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是1、本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，结构简单，加工简便，对盾尾间隙要求 小；2、本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，便于维护，成本低廉，便于推广。
图1是本实用新型的盾构机的盾尾输送管路的结构示意图；图2是本实用新型的构机的盾尾输送管路中管路边的结构示意图。图中标记1-盾壳、2-管路板、3-管路凹槽、4-凹槽面。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1、图2所示，本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，它包括盾壳1和管路板 2，所述管路板2为至少20 mm厚的钢板，使得管理的成本低廉，其中在管路板2的凹槽面4上加工有一定深度的管路凹槽3，将管路板2的凹槽面4焊接在盾壳1上，使得管路凹槽3 与盾壳1组成盾尾输送管路，用于输送油脂。本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，结构简单，加工操作简便，占有盾尾空间 小，对盾尾间隙要求小，并且当管路损坏发生泄漏时，可以将现有的管路取掉从新焊接，其 成本低廉，便于维护，利于推广。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求1. 一种盾构机的盾尾输送管路，其特征在于它包括盾壳(1)和管路板(2)，其中管路 板(2)的凹槽面(4)上具有管路凹槽(3)，所述管路板(2)的凹槽面(4)与盾壳(1)焊接形 成盾尾输送管路。
专利摘要本实用新型公开了一种盾构机的盾尾输送管路，属于盾构机的零部件领域。本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，包括盾壳(1)和管路板(2)，其中管路板(2)的凹槽面(4)上具有管路凹槽(3)，所述管路板(2)的凹槽面(4)与盾壳(1)焊接形成盾尾输送管路。本实用新型的盾构机的盾尾输送管路，结构简单，加工操作简便，占有盾尾空间小，对盾尾间隙要求小，并且当管路损坏发生泄漏时，可以将现有的管路取掉重新焊接，其成本低廉，便于维护，利于推广。
文档编号E21D9/06GK201851124SQ201020614410
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者吴凯, 邓明龙 申请人:南车资阳机车有限公司