专利名称：挖掘机油箱及具有该油箱的挖掘机的制作方法
技术领域：
本发明涉及挖掘机械领域，更具体地，涉及一种挖掘机油箱及具有该油箱的挖掘机。
背景技术：
现有技术中，液压挖掘机油箱的结构在专利名称为一种挖掘机的液压挖掘机油箱、申请号为200920231252. X的中国专利申请中公开，如图1所示，挖掘机油箱包括箱体 1’、吸油滤芯总成2’、回油滤芯总成3’、吸油弯管4’和预压型空气过滤器6’。箱体1’包括吸油腔和回油腔。吸油滤芯总成2’设置在箱体1’的下侧且位于吸油腔中，回油滤芯总成 3’设置在箱体1’的上侧且位于回油腔中，两者之间用挖掘机油箱隔板5’隔开。预压型空气过滤器6’设置在箱体1’顶部且与吸油腔连通。如图1所示的，回油腔用钢板围成并焊接在箱体1’的顶板及侧板上。以上现有技术存在如下缺点当挖掘机油缸的无杆腔进油，而有杆腔回油时，挖掘机油箱中的液位迅速下降。在下降的过程中，回油腔上部会形成一定的真空；由于预压型空气过滤器6’的作用，在吸油腔上部会具有一定的正的空气压力，其数值大小依赖于空气过滤器的预压数值大小。由于该正的空气压力的存在，会导致有一定高度的油滞留在回油腔中流不下来，不能进入吸油腔中，该高度可通过如下公式进行计算H油=ΔΡ空/(ρ 油· g)。其中，APs*吸油腔上部空气压力与回油腔上部真空的差值。由于以上原因，势必要加大回油腔的容积及加油量，来弥补这一段高度(即Ηλ)的油，同时挖掘机油箱的整个容积也会相应加大，造成不必要的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在回油腔中无滞留的液压油，在挖掘机系统需要同等流量液压油的条件下，液压油加油量及挖掘机油箱容积都可以相应减少的挖掘机油箱及具有该油箱的挖掘机。本发明提供了一种挖掘机油箱，包括油箱箱体，包括吸油腔和回油腔；吸油滤芯总成，位于所述吸油腔内；回油滤芯总成，位于所述回油腔内；第一预压型空气过滤器，设置于所述油箱箱体且与所述吸油腔连通；所述挖掘机油箱还包括压力平衡装置，设置在所述油箱箱体上以平衡所述吸油腔和所述回油腔的压力。进一步地，所述压力平衡装置包括平衡导管，连通所述吸油腔和所述回油腔。进一步地，所述平衡导管的两端分别可拆卸地连接至所述油箱箱体的顶部。进一步地，所述压力平衡装置包括第二预压型空气过滤器，设置于所述油箱箱体且与所述回油腔连通。进一步地，所述油箱箱体包括竖壁，围绕所述回油滤芯总成设置，焊接于所述油箱箱体的顶板以及侧板上；横隔板，位于所述竖壁底部，与所述竖壁、所述油箱箱体的顶板和侧板共同围成所述回油腔。进一步地，所述压力平衡装置包括设置在所述竖壁顶部的连通孔。进一步地，在围成所述回油腔的所述油箱箱体的侧板上设置用于液压油流入所述回油腔的回油入口 ；在所述横隔板上设置用于液压油流出所述回油腔的回油出口。进一步地，所述油箱箱体包括纵隔板，所述纵隔板将所述油箱箱体内部分隔成相互连通的第一隔室和第二隔室，所述吸油滤芯总成位于所述第一隔室，用于液压油流出所述回油腔的回油出口位于所述第二隔室，连通所述第一隔室和所述第二隔室的连通部高于所述回油出口。本发明还提供了一种挖掘机，包括前述的挖掘机油箱。根据本发明的挖掘机油箱，由于压力平衡装的作用，吸油腔与回油腔的压力差非常小或不再存在压力差，这样在回油腔中就基本不会有滞留的液压油，这部分液压油的容积就可以省去，在挖掘机系统需要同等流量液压油的条件下，液压油加油量及挖掘机油箱容积都可以相应减少，因而也减少了消耗的油量及挖掘机油箱的耗材，节约了生产和运行成本。
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中图1是现有技术中挖掘机油箱的结构示意图；图2是根据本发明的挖掘机油箱的第一实施例的结构示意图；图3是根据本发明的挖掘机油箱的第二实施例的结构示意图。
具体实施例方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图2至图3所示，挖掘机油箱主要包括油箱箱体1、第一预压型空气过滤器2、吸油滤芯总成3、回油滤芯总成4和压力平衡装置。其中油箱箱体1包括吸油腔A和回油腔 B, 二者之间通过竖壁7和位于竖壁底部的横隔板8分隔，竖壁7可以是围绕回油滤芯总成4 设置并焊接于箱体1的顶板以及侧板上的钢板。吸油滤芯总成3位于吸油腔A内。回油滤芯总成4位于回油腔B内。第一预压型空气过滤器2设置在油箱箱体1顶部且与吸油腔A 连通。压力平衡装置设置于油箱箱体1上以平衡吸油腔A和回油腔B的压力。当挖掘机油缸无杆腔进油，而有杆腔回油时，挖掘机油箱中的液位迅速下降。在液位下降过程中，回油腔B内会形成一定的真空；由于第一预压型空气过滤器2的作用，在吸油腔A内具有正的空气压力，这样一正一负产生压力差，而此时由于压力平衡装置的作用，可以使吸油腔A和回油腔B的压力维持基本相等，根据公式Ηλ= ΔΡδ/(ρ _*g)，吸油腔上部空气压力与回油腔上部空气压力的差值ΔΡδ近似为零，因此，!1_也近似为零，不至于出现由于压力差APs 而导致的回油腔B中有一部分油因滞留而不能利用所引起液压油的浪费，也解决了需要相应扩大挖掘机油箱容积的问题。
如图2所示，在本发明的第一实施例中，压力平衡装置包括连通吸油腔A和回油腔 B的平衡导管5。平衡导管5可使吸油腔A和回油腔B内的压力维持基本相等，从而解决回油腔中一部分油不能利用引起的液压油的浪费和需要扩大挖掘机油箱容积的技术问题。具体地，平衡导管5的两端可以分别可拆卸地连接至油箱箱体1的顶部。这样设置便于平衡导管5的安装和拆卸，也便于回油滤芯总成4中滤芯的更换。如图3所示，在本发明的第二实施例中，压力平衡装置包括第二预压型空气过滤器6，设置于油箱箱体1顶部且与回油腔B连通。设置了第二预压型空气过滤器6后，可使回油腔B内的压力与吸油腔A内的压力一样处于控制范围之内。当挖掘机油缸无杆腔进油，而有杆腔回油时，挖掘机油箱中的液位迅速下降，回油腔B内会形成一定的真空，此时， 第二预压型空气过滤器6中的进气单向阀将打开，吸入外界空气，使吸油腔A与回油腔B处在基本相同的环境条件下，从而可以缩小压力差ΔΡδ，进而减小H·从而实现平衡吸油腔 A和回油腔B压力的目的，解决本发明前述的技术问题。如图2和图3所示，在油箱箱体1内部还设置了纵隔板9。在形成回油腔B的油箱箱体1侧壁上部位置设置了用于液压油进入回油腔B的回油入口 10，在横隔板8上设置了用于液压油流出回油腔B的回油出口 11。纵隔板9将油箱箱体1内部分隔成了吸油滤芯总成3所在的第一隔室和回油腔B的回油出口 11所在的第二隔室。并且，纵隔板9的高度高于回油出口 11，具体地，纵隔板9的高度设置为大约油箱箱体1高度的二分之一左右，从而使得第一隔室和第二隔室相互连通。液压油回油经回油入口 10进入回油腔B后，经回油滤芯总成4过滤，从回油出口 11流入第二隔室。因纵隔板9的高度高于回油出口 11，使得回油出口 11流出的液压油不是直接进入吸油滤芯总成3，而是首先进入第二隔室进行冷却和沉淀。第二隔室上部的液压油漫过纵隔板9的顶部进入第一隔室，再经吸油滤芯总成3过滤后从油箱输出。当然，本发明的压力平衡装置并不限于以上两种型式，例如，在一个未图示的实施例中，压力平衡装置可以是设置在分隔吸油腔A和回油腔B的竖壁7顶部的一个或多个连通孔。设置连通孔不但可以平衡吸油腔A和回油腔B内的压力，从而解决本发明的技术问题，而且无需增加任何设备，有利于进一步节约成本。前述的挖掘机油箱适于在各种挖掘机中应用，特别适合于在大吨位挖掘机中应用。从以上的描述中可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果由于压力平衡装的作用，吸油腔与回油腔的压力差非常小或不再存在压力差，这样在回油腔中就基本不会有滞留的液压油，这部分液压油的容积就可以省去，在挖掘机系统需要同等流量液压油的条件下，液压油加油量及挖掘机油箱容积都可以相应减少，因而也减少了消耗的油量及挖掘机油箱的耗材，节约了生产和运行成本。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种挖掘机油箱，包括油箱箱体(1)，包括吸油腔(A)和回油腔(B)；吸油滤芯总成(3)，位于所述吸油腔(A)内；回油滤芯总成G)，位于所述回油腔(B)内；第一预压型空气过滤器O)，设置于所述油箱箱体(1)且与所述吸油腔(A)连通；其特征在于，所述挖掘机油箱还包括压力平衡装置，设置在所述油箱箱体(1)上以平衡所述吸油腔(A)和所述回油腔(B) 的压力。
2.根据权利要求1所述的挖掘机油箱，其特征在于，所述压力平衡装置包括平衡导管 (5)，连通所述吸油腔(A)和所述回油腔(B)。
3.根据权利要求2所述的挖掘机油箱，其特征在于，所述平衡导管( 的两端分别可拆卸地连接至所述油箱箱体(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的挖掘机油箱，其特征在于，所述压力平衡装置包括第二预压型空气过滤器(6)，设置于所述油箱箱体(1)且与所述回油腔(B)连通。
5.根据权利要求1所述的挖掘机油箱，其特征在于，所述油箱箱体(1)包括竖壁(7)，围绕所述回油滤芯总成(4)设置，焊接于所述油箱箱体(1)的顶板以及侧板上；横隔板(8)，位于所述竖壁(7)底部，与所述竖壁(7)、所述油箱箱体(1)的顶板和侧板共同围成所述回油腔(B)。
6.根据权利要求5所述的挖掘机油箱，其特征在于，所述压力平衡装置包括设置在所述竖壁(7)顶部的连通孔。
7.根据权利要求5所述的挖掘机油箱，其特征在于，在围成所述回油腔(B)的所述油箱箱体(1)的侧板上设置用于液压油流入所述回油腔 (B)的回油入口 (10)；在所述横隔板(8)上设置用于液压油流出所述回油腔(B)的回油出口(11)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的挖掘机油箱，其特征在于，所述油箱箱体(1)包括纵隔板(9)，所述纵隔板(9)将所述油箱箱体(1)内部分隔成了相互连通的第一隔室和第二隔室，所述吸油滤芯总成(3)位于所述第一隔室，用于液压油流出所述回油腔(B)的回油出口(11)位于所述第二隔室，连通所述第一隔室和所述第二隔室的连通部高于所述回油出口(11)。
9.一种挖掘机，包括挖掘机油箱，其特征在于，所述挖掘机油箱为根据权利要求1至8 中任一项所述的挖掘机油箱。
全文摘要
本发明提供了一种挖掘机油箱及具有该油箱的挖掘机。本发明的挖掘机油箱包括油箱箱体(1)，包括吸油腔(A)和回油腔(B)；吸油滤芯总成(3)，位于吸油腔(A)内；回油滤芯总成(4)，位于回油腔(B)内；第一预压型空气过滤器(2)，设置于油箱箱体(1)且与吸油腔(A)连通；压力平衡装置，设置在油箱箱体(1)上以平衡吸油腔(A)和回油腔(B)的压力。根据本发明的挖掘机油箱，在回油腔中就基本不会有滞留的液压油，在挖掘机系统需要同等流量液压油的条件下，液压油加油量及挖掘机油箱容积都相应减少，因而也减少了消耗的油量及挖掘机油箱的耗材，节约了生产和运行成本。
文档编号E02F9/22GK102493516SQ20111041379
公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者于文忠, 孙德华, 徐茂林, 郭凤歧 申请人:中联重科股份有限公司