专利名称：测井绞车排绳机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油气田井下测试作业车载设备，尤其是一种测井绞车排绳机构。
背景技术：
目前，常见测井绞车排绳机构均以手动调节排绳器的转向和起升功能，即排绳器左右移动到极限位置时，不能实现自动换向；并且排绳器的升降运动是由手压泵控制。该机构给连续排绳工作带来困难，工作效率低；作业时，对操作人员来说易发生伤亡事故。
发明内容为克服上述技术的不足，本实用新型提供一种测井绞车排绳机构，该机构不仅能够实现排绳器的自动换向功能，而且可以通过液控操作阀控制排绳器的升降运动。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是测井绞车排绳机构，包括绞车、 排绳器和钢丝绳。液压马达输出端装有链轮I，链轮I通过链条与链轮II相连接，链轮II套装在丝杆上，丝杆、导轨均固定在升降装置上，排绳器一端固定在丝杆上，另一端固定在导轨上。所述升降装置由支架、升降板和液压缸组成，液压缸一端铰接连接在支架上，另一端铰接连接在升降板上，升降板套接在支架上。所述丝杆通过轴承固定连接在升降板上，导轨焊接连接在升降板上，支架固定在台板上。本实用新型的有益效果是液压马达带动链轮I通过链条将动力传递给链轮II， 从而实现由丝杆的转动带动排绳器的左右移动；丝杆、导轨均固定在升降板上，通过液压缸的伸缩实现排绳器的升降运动，结构简单，操作方便，大大减少的操作人员的劳动强度，提高了工作效率。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的升降装置的结构示意图。图中1、绞车，2、液压马达，3、链轮I，4、链条，5、链轮11，6、升降装置，61、升降板， 62、液压缸，63、支架，7、排绳器，8、导轨，9、丝杆，10、钢丝绳，11、台板。
具体实施方式
在图1、图2中，测井绞车排绳机构，主要由绞车1、液压马达2、链轮I 3、链条4、链轮II 5、升降装置6、排绳器7、导轨8、丝杆9和钢丝绳10组成，其中，升降装置6主要由升降板61、支架63和液压缸62组成。液压马达2固定在支架63上，液压马达输出端装有链轮I 3，链轮I 3通过链条4与链轮II 5连接，链轮II 5固定连接在丝杆9的输入端，丝杆9通过轴承固定在升降板61上，导轨8焊接连接在升降板61上，排绳器7 —端固定在丝杆9 上，另一端固定在导轨8上，钢丝绳10穿过排绳器7缠绕在绞车1上。液压缸62 —端铰接连接在支架63上，另一端铰接连接在升降板61上，升降板61 套接在支架63上，支架63固定在台板11上。工作过程中，利用整车自带的液压源作为液压马达2、液压缸62的动力源。通过控制操作台上的液压控制阀控制液压马达2的动作。液压马达2带动链轮I 3通过链条4将动力传递给链轮II 5，从而实现由丝杆9的转动带动排绳器7的左右移动；通过控制操作台上的液压控制阀控制液压缸62的伸缩，由升降板61带动排绳器7的升降，结构简单，操作方便，大大减少了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
权利要求1.测井绞车排绳机构，包括绞车、排绳器和钢丝绳，其特征在于液压马达输出端装有链轮I，链轮I通过链条与链轮II相连接，链轮II套装在丝杆上，丝杆、导轨均固定在升降装置上，排绳器一端固定在丝杆上，另一端固定在导轨上。
2.根据权利要求1所述的一种测井绞车排绳机构，其特征在于所述升降装置由支架、 升降板和液压缸组成，液压缸一端铰接连接在支架上，另一端铰接连接在升降板上，升降板套接在支架上。
3.根据权利要求2所述的一种测井绞车排绳机构，其特征在于所述丝杆通过轴承固定连接在升降板上，导轨焊接连接在升降板上，支架固定在台板上。
专利摘要本实用新型公开了一种测井绞车排绳机构，属于油气田井下测试作业车载设备，它包括绞车、排绳器和钢丝绳。液压马达输出端装有链轮Ⅰ，链轮Ⅰ通过链条与丝杆的输入端链轮Ⅱ相连接，丝杆两端固定在升降装置上，导轨两端固定在升降装置上，排绳器一端固定在丝杆上，另一端固定在导轨上。本实用新型通过控制操作台上的液压控制阀即可实现排绳器的左右移动及排绳器的升降，结构简单，操作方便，大大减少了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
文档编号E21B47/00GK202000996SQ20112003133
公开日2011年10月5日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者侯琼, 李张英, 李翠芬, 王国书, 王建, 赵亚玲, 轩继花, 邬丹 申请人:中原特种车辆有限公司