专利名称：汽机房内设备和支墩整体基础的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及火力发电技术领域，尤其涉及一种汽机房内设备和支墩整体基础的结构。
背景技术：
在汽机房内设备和支墩整体基础中，除了汽轮机基础、循环水坑、凝结水泵坑等深埋基础外，均为荷载较小、埋深较浅的设备的基础或沟道。这些基础或沟道分布杂且广，几乎覆盖整个汽机房的区域。现有技术中的做法一般采用开挖后各自独立的基础，一旦基础的强度达标便开始回填土方。但由于工程的工艺、专业资料变动较多，工程的时间分布较大，往往造成设备的基础需要变动、增补。此时就需要再次挖开基础，对基础进行变动或增补。这种重复作业在施工中造成了不必要的浪费，为工程的成本、工期带来非常不利的影响。因此，本领域的技术人员致力于开发一种汽机房内设备和支墩整体基础的结构以克服上述缺陷。
实用新型内容有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽机房内设备和支墩整体基础的结构，以对现有技术的汽机房的基础在需要变动时必须再次开挖、回填土方的缺陷进行改进。为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽机房内设备和支墩整体基础的结构； 所述汽机房内设备和支墩整体基础的结构包括筏板；所述筏板的下方设置有垫层，所述筏板的上方设置有当所述汽机房内设备和支墩整体基础全部施工完成后进行回填的素土。较佳地，所述筏板的边缘与深埋基础的边缘之间设置有缝隙。较佳地，所述筏板上设置有伸缩缝或后浇带。较佳地，所述筏板为混凝土板。较佳地，所述混凝土板内设置有构造钢筋。较佳地，所述垫层为混凝土垫层。本实用新型的有益效果是本实用新型的汽机房内设备和支墩整体基础的结构由于使用了整体式筏板的基础的结构，避免了当汽机房内的设备和支墩基础需要变动、增补时，必须多次开挖、回填土方，重复施工；避免了在施工中不必要的浪费，节约了工程的成本，缩短了工程的工期。使用这种整体式筏板的基础的结构还能有效减小设备的基础之间的沉降差。以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
[0014]图1是本实用新型一具体实施例的汽机房内设备和支墩整体基础的结构布置图。图2是图1中沿A-A线的剖视图。图3是图1中沿B-B线的剖视图。
具体实施方式
图1是本实用新型一具体实施例的汽机房内设备和支墩整体基础的结构布置图， 图2是图1中沿A-A线的剖视图。如图1、图2所示，为本实用新型的汽机房内设备和支墩整体基础的结构一具体实施例，包括筏板，筏板设置在深埋基础的周围，筏板设置在垫层的上方。在本实施例中，深埋基础为凝结水泵坑100。垫层为混凝土垫层10，混凝土垫层10 的厚度为一百毫米。筏板为混凝土板20，混凝土板20内设置构造钢筋。混凝土板20的厚度为四百毫米，混凝土板20的顶部的标高为负一米。若混凝土板20的长度过长，可在混凝土板20上设置伸缩缝或后浇带。混凝土板20的边缘与凝结水泵坑100的边缘之间有二十毫米的缝隙50。混凝土板20的上方设置有当所述汽机房内设备和支墩整体基础全部施工完成后进行回填的素土 30，素土 30的上方既是建筑地面40。本实用新型的汽机房内设备和支墩整体基础的结构中，混凝土板20施工完成后不立即回填素土 30。汽机房区域内的埋深较浅的设备的基础或沟道可直接设置在混凝土板20的上方。当汽机房的基础需要变动、增补时，可直接在混凝土板20上进行，不需要多次开挖、回填土方。当深埋基础的凝结水泵坑100、埋深较浅的设备的基础或沟道施工完成后，再填充作为土方的素土 30。图3是图1中沿B-B线的剖视图。如图3所示，深埋基础为汽轮机基础200。混凝土垫层10、混凝土板20、素土 30、建筑地面40，及缝隙50的结构与上述中的相同。本实用新型的汽机房内设备和支墩整体基础的结构由于使用了整体式筏板的基础的结构，避免了当汽机房内的设备和支墩基础需要变动、增补时，必须多次开挖、回填土方，重复施工；避免了在施工中不必要的浪费，节约了工程的成本，缩短了工程的工期。使用这种整体式筏板的基础的结构还能有效减小设备的基础之间的沉降差。以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
权利要求1.一种汽机房内设备和支墩整体基础的结构，其特征是所述汽机房内设备和支墩整体基础的结构包括筏板；所述筏板的下方设置有垫层，所述筏板的上方设置有当所述汽机房内设备和支墩整体基础全部施工完成后进行回填的素土。
2.如权利要求1所述的汽机房内设备和支墩整体基础的结构，其特征是所述筏板的边缘与深埋基础的边缘之间设置有缝隙。
3.如权利要求1所述的汽机房内设备和支墩整体基础的结构，其特征是所述筏板上设置有伸缩缝或后浇带。
4.如权利要求1至3中的任一所述的汽机房内设备和支墩整体基础的结构，其特征是 所述筏板为混凝土板。
5.如权利要求4所述的汽机房内设备和支墩整体基础的结构，其特征是所述混凝土板内设置有构造钢筋。
6.如权利要求1所述的汽机房内设备和支墩整体基础的结构，其特征是所述垫层为混凝土垫层。
专利摘要本实用新型公开了一种汽机房内设备和支墩整体基础的结构，该结构包括筏板；筏板的下方设置有垫层，筏板的上方设置有当所述汽机房内设备和支墩整体基础全部施工完成后进行回填的素土。本实用新型的结构由于使用了整体式筏板的基础结构，避免了当汽机房内的设备和支墩基础需要变动、增补时，必须多次开挖、回填土方，重复施工；避免了在施工中不必要的浪费，节约了工程的成本，缩短了工程的工期。使用这种整体式筏板的基础结构还能有效减小设备的基础之间的沉降差。
文档编号E02D27/00GK202124861SQ201120203100
公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月16日 优先权日2011年6月16日
发明者胡学飞 申请人:上海艾能电力工程有限公司