一种部分预应力支护悬臂桩的制作方法

文档序号:5416304阅读:375来源:国知局
专利名称:一种部分预应力支护悬臂桩的制作方法
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,具体涉及基桩。
背景技术
传统的基坑支护桩是沿着桩周边均勻布置钢筋,而桩身受力特点是靠土体一侧受拉,靠基坑边一侧受压,两侧受力不同,且受力大小不一致,因此,一般而言,都是按受拉的一侧配置钢筋,这种结构桩的优点是施工方便,但缺点也很明显,即钢筋不能完全发挥作用,造成较大浪费。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种部分预应力支护悬臂桩,受拉区用部分预应力钢绞索,预应力钢绞索强度标准值是一般I II级钢筋的5-8倍,充分发挥钢绞索受拉的优势,节约钢材,提高桩基的整体性能。本实用新型通过以下技术方案实现一种部分预应力支护悬臂桩,包括桩体内的钢筋龙骨架,设置于桩体上端的承台面,所述桩体受拉一侧的钢筋龙骨架上同轴线设有后张预应力钢绞索,后张预应力钢绞索上端设有张拉后的固定连接件,所述钢绞索上端及其连接件位于承台面内。本实用新型进一步改进方案是,所述钢绞索上至少设有一个扩大头,当扩大头为一个时,所述扩大头设置于钢绞索的下端;当扩大头为一个以上时,所述扩大头从钢绞索的下端向上端依次设置。本实用新型更进一步改进方案是,所述扩大头为螺母或挤压锚或混凝土预制件。 当扩大头为混凝土预制件时,所述混凝土预制件上设有孔,后张预应力钢绞索穿过所述孔用连接件连接固定;当扩大头为螺母或挤压锚时,在螺母或挤压锚上方的后张预应力钢绞索上设有钢垫板(即所述钢绞索穿过钢垫板)。本实用新型更进一步改进方案是,后张预应力钢绞索上部设有套管,下部与桩体混凝土粘结(大致为柱状芯高度的二分之一以下部位与柱状芯粘结)。本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点本实用新型根据桩体两侧受力状况不同,对桩体的钢筋笼骨架两侧采用不同的设计方案,即形成钢筋笼骨架的钢筋,受压的一侧采用普通钢筋,受拉的一侧采用后张预应力钢绞索。本实用新型由于采用了这样的设计方案,不仅提高了桩体的整体性能,而且节约了大量钢材,具有较好的经济效益。

图1为本实用新型轴向剖视示意图。图2为图IA-A剖视示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括桩体1内的钢筋龙骨架9,设置于桩体1上端的承台面3。所述桩体1受拉的一侧钢筋龙骨架9上同轴线设有后张预应力钢绞索4,受压的一侧钢筋龙骨架上设有普通钢筋2。如图1所示,后张预应力钢绞索4上设有一个扩大头5,所述扩大头5设置于所述钢绞索4的下端。在本实施例中扩大头5选用挤压锚,在挤压锚上方的后张预应力钢绞索 4上设有钢垫板7。仍如图1所示,后张预应力钢绞索4上部设有套管8,下部与桩体粘结。 去掉所述钢绞索大致四分之一以下部位的套管(钢绞索本身带有套管,套管内有润滑剂。如果钢绞索未设外套管,则需另加套管及管内润滑剂)。如图1所示,后张预应力钢绞索4上端设有张拉后的固定连接件6,所述钢绞索上端及其连接件位于承台面内。在本实施例中连接件6选用锚夹具。本实用新型制备过程浇捣桩身混凝土及其承台面,在钢筋混凝土桩体、承台面达到强度后对钢绞索4进行张拉,张拉锁定后,再用混凝土将承台面上的张拉孔填实,将钢绞索及连接件埋于承台面内。
权利要求1.一种部分预应力支护悬臂桩,包括桩体内的钢筋龙骨架,设置于桩体上端的承台面, 其特征在于桩体受拉一侧的钢筋龙骨架上同轴线设有后张预应力钢绞索,钢绞索上端设有张拉后的固定连接件,所述钢绞索上端及其连接件位于承台面。
2.如权利要求1所述的一种部分预应力支护悬臂桩,其特征在于所述钢绞索上至少设有一个扩大头。
3.如权利要求2所述的一种部分预应力支护悬臂桩,其特征在于当扩大头为一个时, 所述扩大头设置于钢绞索的下端;当扩大头为一个以上时,所述扩大头从钢绞索的下端向上端依次设置。
4.如权利要求2或3所述的一种部分预应力支护悬臂桩,其特征在于所述扩大头为螺母或挤压锚或混凝土预制件。
5.如权利要求4所述的一种部分预应力支护悬臂桩,其特征在于当扩大头为混凝土预制件时,所述混凝土预制件上设有孔,后张预应力钢绞索穿过所述孔连接固定;当扩大头为螺母或挤压锚时,在螺母或挤压锚上方的后张预应力钢绞索上设有钢垫板。
6.如权利要求1或2所述的一种部分预应力支护悬臂桩,其特征在于后张预应力钢绞索上部设有套管,下部与柱状芯粘结。
专利摘要本实用新型公开了一种部分预应力支护悬臂桩,包括桩体内的钢筋龙骨架,设置于桩体上端的承台面,所述桩体受拉一侧的钢筋龙骨架上同轴线设有后张预应力钢绞索,所述钢绞索上至少设有一个扩大头,后张预应力钢绞索上端设有张拉后的固定连接件,所述钢绞索上端及其连接件位于承台面内。本实用新型根据桩体两侧受力状况不同,对桩体的钢筋笼骨架两侧采用不同的设计方案,即形成钢筋笼骨架的钢筋,受压的一侧采用普通钢筋,受拉的一侧采用后张预应力钢绞索。本实用新型由于采用了这样的设计方案,不仅提高了桩体的整体性能,而且节约了大量钢材,具有较好的经济效益。
文档编号E02D5/30GK202194131SQ20112025860
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月21日 优先权日2011年7月21日
发明者从卫民 申请人:从卫民
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