专利名称：一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构的制作方法
技术领域：
一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种挖掘机用设备，具体来说是涉及一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构。
背景技术：
[0002]液压挖掘机，是用铲斗从工作面铲装剥离物或矿产品并将其运至排卸地点卸载的自行式采掘机械，其主要包括工作装置，回转装置，行走装置，动力系统等结构。液压挖掘机主要是通过压力油流动所产生的压力为执行元件提供动力。液压系统，是为挖掘机的工作提供动力的系统，其一般包括一个回油通路，液压油箱中的压力油通过主泵后进入主阀的阀芯中，最后再流回液压油箱。一般由主泵提供，经过回油管路等元件后最后流回液压油箱。[0003]为了提高液压系统的安全性和稳定性，流经主阀的回油一般首先通过一回油阀， 然后再经由回油管路流回液压油箱当中。请参见图1所示，专利CN201635110公开了一种挖掘机的回油管路结构，其包括一高压背压阀50、一低压背压阀40及连接主阀回油至油箱的回油管路，其中，主阀的回油口上设有一回油阀块30，回油阀块30的两端分别接入第一管路10和第二管路20，第一管路10、第二管路20的另一端分别接入回油管路，高压背压阀50及低压背压阀40分别设置于第一管路10、第二管路20内，主阀的回油口经高压背压阀50或者低压背压阀40及相应的管路与回油管路导通。上述的回油管路结构由于将两个背压阀安装在回油管路之中，并将回油阀块直接安装在主阀的回油口上，从而避免了多个阀块的组合结构，进而简化了回油管路结构，并在一定程度上节省了安装成本。但是，上述的回油管路结构也存在着一定的缺陷(1)由于高压背压阀和低压背压阀所产生的背压过大，容易导致液压油缸、液压马达出现爬行现象，进而导致液压刹车制动的不稳定性；(2) 由于上述的技术方案采用将背压阀安装在管路之中的安装方式，给安装、维修和维护造成了一定的麻烦；(3)由于采用高压背压阀和低压背压阀并联的安装方式，使得两者对于主回油路所产生的背压不同，造成了液压系统的不稳定性；(4)由于采用流量较小的管式单向阀作为背压阀，容易造成系统的回油背压过大，具有一定的安全风险。实用新型内容[0004]本实用新型的目的在于提供一种新型的挖掘机液压系统的回油背压阀安装结构， 其可有效降低系统的背压，实现了液压系统稳定的背压，结构简单，便于安装和维护。[0005]为解决上述目的，本实用新型所提供的技术方案为[0006]一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其中，包括主阀，回油阀块，主回油管路，旁通回油管路，高压单向阀、低压单向阀以及冷却系统；其中，所述回油阀块固定安装在所述主阀上，并与所述主阀的回油口相连接，所述高压单向阀、所述低压单向阀固定安装在所述回油阀块内，所述主回油管路、所述旁通回油管路分别连接在所述回油阀块的两端，且所述低压单向阀与所述冷却系统并联后与所述高压单向阀串联。[0007]上述的新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其中，所述高压单向阀的开启压力为2. 9Pa。[0008]上述的新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其中，所述的低压单向阀的开启压力为1.7Pa。[0009]上述的新型挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其中，所述的高压单向阀为插入式单向阀。[0010]上述的新型挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其中，所述的低压单向阀为插入式单向阀。[0011]本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，由于采用将两个单向阀安装在回油阀块中的结构，可以有效降低系统的背压，实现液压系统稳定的背压，并且便利了安装和维修，降低了生产成本，提高了生产效率，结构简单，方便实用。
[0012]图1是现有技术中挖掘机回油管路结构的结构示意图；[0013]图2为本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构的结构示意图；[0014]图3为图2所示的本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构中的高压单向阀和低压单向阀与回油阀块的安装位置关系示意图；[0015]图4为本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构的原理图。
具体实施方式
[0016]下面结合说明书附图和具体实施方式
来对本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构作进一步详细地说明。[0017]正是基于现有挖掘机液压系统的回油背压阀安装结构而提出了本实用新型的的各种实施方式。[0018]如图2、图3和图4所示，本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，包括主阀1，回油阀块2，主回油管路3，旁通回油管路4，高压单向阀5、低压单向阀 6以及冷却系统7 ；其中，回油阀块2固定安装在主阀1上，并与主阀1的回油口相连接，高压单向阀5、低压单向阀6皆为插入式单向阀，二者固定安装在回油阀块2内，且低压单向阀6 与冷却系统7并联后与高压单向阀5串联，主回油管路3、旁通回油管路4分别连接在回油阀块2的两端，其中，在本实施例中，高压单向阀5、低压单向阀6的开启压力分别为2. 9Pa 和1. 7Pa ；并且，主回油管路3，旁通回油管路4分别为回油钢管(主回油管路3，旁通回油管路4仅为相应的回油管路的一部分)。[0019]请特别参见图4所示，本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统的回油背压阀安装结构的工作原理如下首先，来自主阀1的回油经过高压单向阀5进入回油阀块2中，然后，通过主回油管路3和冷却系统7回到液压油箱8中；而一旦冷却系统7堵塞，液压系统中的压力增大，只要开启与冷却系统7并行连接的低压单向阀6，而后通过旁通回油管路4 及其相应的管路也回到液压油箱8中。[0020]综上所述，采用上述结构的本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀4安装结构具有以下的优点[0021](1)由于采用两个单向阀安装在回油阀块中的结构，可以有效降低系统的背压，消除了刹车制动的不稳定性，并且便利了安装和维修；[0022](2)由于采用了将低压单向阀和冷却系统并联后再与高压单向阀串联的安装结构，可有效提高系统背压的稳定性；[0023](3)由于高压单向阀和低压单向阀皆采用插入式单向阀，其与管式安装的单向阀相比，可以很方便进行行程地调节并可根据需要进行系统背压的调节，在单向阀的弹簧由于长时间使用而耗损时，还可以通过行程调节来延长使用寿命。[0024]由于采用将两个单向阀安装在回油阀块中的结构，可以有效降低系统的背压，实现液压系统稳定的背压，并且便利了安装和维修，降低了生产成本，提高了生产效率，结构简单，方便实用。[0025]应当指出的是，上述内容只是本实用新型的具体实施例的列举，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；且上述具体实施例并非用来限制本实用新型的实施范围，即凡依本实用新型专利申请内容所作的等效变换与修饰，都落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其特征在于，包括主阀，回油阀块，主回油管路，旁通回油管路，高压单向阀、低压单向阀以及冷却系统；其中，所述回油阀块固定安装在所述主阀上，并与所述主阀的回油口相连接，所述高压单向阀、所述低压单向阀固定安装在所述回油阀块内，所述主回油管路、所述旁通回油管路分别连接在所述回油阀块的两端，且所述低压单向阀与所述冷却系统并联后与所述高压单向阀串联。
2.如权利要求1所述的新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其特征在于，所述高压单向阀的开启压力为2. 9Pa。
3.如权利要求1所述的新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其特征在于，所述的低压单向阀的开启压力为1. 7Pa0
4.如权利要求1或2所述的新型挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其特征在于，所述的高压单向阀为插入式单向阀。
5.如权利要求1或3所述的新型挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，其特征在于，所述的低压单向阀为插入式单向阀。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，包括主阀，回油阀块，主回油管路，旁通回油管路，高压单向阀、低压单向阀以及冷却系统；所述回油阀块固定安装在所述主阀上，并与所述主阀的回油口相连接，所述高压单向阀、所述低压单向阀固定安装在所述回油阀块内，所述主回油管路、所述旁通回油管路分别连接在所述回油阀块的两端，且所述低压单向阀与所述冷却系统并联后与所述高压单向阀串联。本实用新型的一种新型的挖掘机液压系统回油背压阀安装结构，由于采用将两个单向阀安装在回油阀块中的结构，可以有效降低系统的背压，实现液压系统稳定的背压，且便于安装和维修，降低了生产成本，结构简单，方便实用。
文档编号E02F9/22GK202280105SQ20112028325
公开日2012年6月20日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者伍荣伟, 王建峰, 谭伟俊 申请人:三一重机有限公司