专利名称：一种合板密封滑道及立柱拆装机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及立柱拆装机领域，尤其涉及一种用于立柱拆柱机的合板密封滑道和立柱拆装机。
背景技术：
随着采煤技术的发展，液压支架的大量使用，维修量越来越大，液压支架的立柱维修量逐年在增加。过去采用卧式设备对立柱拆解，由于卧式拆解存在问题，在拆解和安装过程中导致螺纹损坏和缸体内表面拉伤。为了克服卧式设备的不足，采用立式设备对立柱拆解。如图I所示，由于拆柱机Ii较高，需要在地平面2'上开出地基坑3'将拆柱机I'的下部放在地基坑3'中安装，以此来降低拆柱机I'的高度，方便人员操作设备。被拆解的立柱5,放置于立柱装卡工位4'中，立柱装卡工位4'需要在地基坑3'底部铺设的轨道(图未示)上通过油缸(图未示) 的伸缩做往复运动。在往复运动过程中，始终会有部分地基坑3'暴露出来，存在一定的安全隐患，影响生产效率。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够保证生产安全的合板密封滑道和立柱拆装机。本实用新型的技术方案提供一种合板密封滑道，包括两条相互平行的第一滑轨，与所述第一滑轨的端部连接的第二滑轨，从所述第一滑轨的端部向下延伸到所述第二滑轨下方的第三滑轨，以及间隔利用长轴和短轴连接的多块合板；所述长轴能在第一滑轨和第二滑轨中滑动，所述短轴能在所述第一滑轨和所述第三滑轨中滑动，多块所述合板能够折叠地收容在所述第二滑轨与所述第三滑轨之间。优选地，所述第一滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述第二滑轨的轨距大于所述短轴的长度并小于所述长轴的长度。优选地，所述第一滑轨和所述第二滑轨一体成型，所述第二滑轨上与所述第一滑轨的交界处开有缺口，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述缺口之间的轨距大于所述短轴的长度。优选地，所述第一滑轨和所述第二滑轨为位于在同一条直线上的直轨，所述第三滑轨为弯轨。优选地，所述第三滑轨外端与所述第二滑轨的外端平齐并通过支撑杆连接。优选地，所述第一滑轨的两端均连接有第二滑轨和第三滑轨。本实用新型的技术方案还提供一种立柱拆装机，包括拆柱机、地基坑、轨道、立柱装卡工位，所述地基坑包括拆柱机安装坑和轨道安装坑，所述拆柱机安装在所述拆柱机安装坑中并伸出地平面，所述轨道铺设在所述轨道安装坑的底部，所述立柱装卡工位能在所述轨道上左右滑动；还包括安装在所述地基坑的坑口与所述轨道之间的合板密封滑道，所述合板密封滑道包括两条相互平行的第一滑轨，与所述第一滑轨的两端连接的第二滑轨，从所述第一滑轨的两端向下延伸到所述第二滑轨下方的第三滑轨，以及通过长轴和短轴间隔连接的多块合板组成的两条密封带；所述长轴能在第一滑轨和第二滑轨中滑动，所述短轴能在所述第一滑轨和所述第三滑轨中滑动，多块所述合板能够折叠地收容在所述第二滑轨与所述第三滑轨之间；所述立柱装卡工位位于两条所述第一滑轨之间，两条所述密封带的一端分别与所述立柱装卡工位的左右侧连接，两条所述密封带的另一端分别与所述第一滑轨两端的所述第二滑轨的外端连接。优选地，所述第一滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述第二滑轨的轨距大于所述短轴的长度并小于所述长轴的长度。优选地，所述第一滑轨和所述第二滑轨一体成型，所述第二滑轨上与所述第一滑轨的交界处开有缺口，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述缺口之间的轨距大于所述短轴的长度。 优选地，所述第一滑轨和所述第二滑轨为位于在同一条直线上的直轨，所述第三滑轨为弯轨。优选地，所述第三滑轨外端与所述第二滑轨的外端平齐并通过支撑杆连接。采用上述技术方案后，具有如下有益效果通过多块相互连接的合板覆盖坑口，保证生产安全；利用长、短轴和第二滑轨、第三滑轨的设计，将多块合板折叠地收容在第二滑轨和第三滑轨之间，覆盖坑口的同时，不影响立柱装卡工位的运动。
图I是现有的立柱拆装机的结构示意图；图2是本实用新型实施例中合板密封滑道的结构示意图；图3是本实用新型实施例中合板密封滑道的俯视图；图4是本实用新型实施例中合板密封滑道的侧视图；图5是本实用新型实施例中立柱拆装机的主视图；图6是本实用新型实施例中立柱拆装机的俯视图。附图标记对照表I'-拆柱机2'-地平面 3'-地基坑4'-立柱装卡工位5'-立柱I——拆柱机2——地基坑3——轨道4——立柱装卡工位 5——立柱6——合板密封滑道7——油缸61——第一滑轨 62——第二滑轨63——第三滑轨64——密封带65——支撑杆621-缺口641-长轴 642-短轴643——合板
具体实施方式
以下结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式
。如图2-4所示，合板密封滑道6包括两条相互平行的第一滑轨61，与第一滑轨61的端部连接的第二滑轨62，从第一滑轨61的端部向下延伸到第二滑轨62下方的第三滑轨63，以及间隔利用长轴641和短轴642连接的多块合板643 ;长轴641能在第一滑轨61和第二滑轨62中滑动，短轴642能在第一滑轨61和第三滑轨63中滑动，多块合板643能够折叠地收容在第二滑轨62与第三滑轨63之间。多块合板643可以在第一滑轨61中滑动，覆盖了第一滑轨61之间的空隙。由于短轴642不能在第二滑轨62中滑动，当合板643滑向第二滑轨62时，在第一滑轨61与第二滑轨62与第三滑轨63的交界处，最右边的第一根短轴642首先进入到第三滑轨63中。随后，最右边的合板643的一侧随短轴642滑入第三滑轨63中，与合板643的另一侧连接的长轴641则滑入到第二滑轨62中。此时，最右边的合板643收容在第二滑轨62与第三滑轨63之间。以此类推，其他的合板643也依次折叠收容在第二滑轨62与第三滑轨63之间。较佳地，第一滑轨61和第三滑轨63的轨距均小于短轴642的长度，第二滑轨62的轨距大于短轴642的长度并小于长轴641的长度。 较佳地，如图2所示，第一滑轨61和第二滑轨62 —体成型，第二滑轨62上与第一滑轨61的交界处开有缺口 621，第一滑轨61、第二滑轨62和第三滑轨63的轨距均小于短轴642的长度，缺口 621之间的轨距大于短轴642的长度。当短轴642进入到交界处时，从缺口 621落入到第三滑轨63中。较佳地，第一滑轨61和第二滑轨62为位于在同一条直线上的直轨，第三滑轨63为弯轨。较佳地，如图2所示，第三滑轨63外端与第二滑轨62的外端平齐并通过支撑杆65连接。较佳地，第一滑轨61的两端均连接有第二滑轨62和第三滑轨63。如图5-6所示,立柱拆装机包括拆柱机I、地基坑2、轨道3、立柱装卡工位4,地基坑2包括拆柱机安装坑和轨道安装坑，拆柱机I安装在拆柱机安装坑中并伸出地平面，轨道3铺设在轨道安装坑的底部，立柱装卡工位4能在轨道3上左右滑动；还包括安装在地基坑2的坑口与轨道3之间的合板密封滑道6，合板密封滑道6包括两条相互平行的第一滑轨61，与第一滑轨61的两端连接的第二滑轨62，从第一滑轨61的两端向下延伸到第二滑轨62下方的第三滑轨63，以及通过长轴641和短轴642间隔连接的多块合板643组成的两条密封带64 ;长轴641能在第一滑轨61和第二滑轨62中滑动，短轴642能在第一滑轨61和所述第三滑轨63中滑动，多块合板643能够折叠地收容在第二滑轨62与第三滑轨63之间；立柱装卡工位4位于两条第一滑轨61之间,两条密封带64的一端分别与立柱装卡工位4的左右侧连接，两条密封带64的另一端分别与第一滑轨61两端的第二滑轨62的外端连接。当立柱装卡工位4在轨道3上左右滑动时，带动密封带63在第一滑轨61上滑动，左边的密封带63覆盖左边的坑口，右边的密封带63覆盖右边的坑口，保证生产安全。当立柱装卡工位4滑动到最左端时，左边的密封带64完全收容在左边的第二滑轨62与第三滑轨63之间，同时右边的密封带64完全展开，反之亦然。以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种合板密封滑道，其特征在于，包括两条相互平行的第一滑轨，与所述第一滑轨的端部连接的第二滑轨，从所述第一滑轨的端部向下延伸到所述第二滑轨下方的第三滑轨，以及间隔利用长轴和短轴连接的多块合板； 所述长轴能在第一滑轨和第二滑轨中滑动，所述短轴能在所述第一滑轨和所述第三滑轨中滑动，多块所述合板能够折叠地收容在所述第二滑轨与所述第三滑轨之间。
2.根据权利要求I所述的合板密封滑道，其特征在于，所述第一滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述第二滑轨的轨距大于所述短轴的长度并小于所述长轴的长度。
3.根据权利要求I所述的合板密封滑道，其特征在于，所述第一滑轨和所述第二滑轨一体成型，所述第二滑轨上与所述第一滑轨的交界处开有缺口，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述缺口之间的轨距大于所述短轴的长度。
4.根据权利要求I所述的合板密封滑道，其特征在于，所述第一滑轨和所述第二滑轨为位于在同一条直线上的直轨，所述第三滑轨为弯轨。
5.根据权利要求4所述的合板密封滑道，其特征在于，所述第三滑轨外端与所述第二滑轨的外端平齐并通过支撑杆连接。
6.根据权利要求I所述的合板密封滑道，其特征在于，所述第一滑轨的两端均连接有第二滑轨和第三滑轨。
7.一种立柱拆装机，包括拆柱机、地基坑、轨道、立柱装卡工位，所述地基坑包括拆柱机安装坑和轨道安装坑，所述拆柱机安装在所述拆柱机安装坑中并伸出地平面，所述轨道铺设在所述轨道安装坑的底部，所述立柱装卡工位能在所述轨道上左右滑动；其特征在于， 还包括安装在所述地基坑的坑口与所述轨道之间的合板密封滑道，所述合板密封滑道包括两条相互平行的第一滑轨，与所述第一滑轨的两端连接的第二滑轨，从所述第一滑轨的两端向下延伸到所述第二滑轨下方的第三滑轨，以及通过长轴和短轴间隔连接的多块合板组成的两条密封带； 所述长轴能在第一滑轨和第二滑轨中滑动，所述短轴能在所述第一滑轨和所述第三滑轨中滑动，多块所述合板能够折叠地收容在所述第二滑轨与所述第三滑轨之间； 所述立柱装卡工位位于两条所述第一滑轨之间，两条所述密封带的一端分别与所述立柱装卡工位的左右侧连接，两条所述密封带的另一端分别与所述第一滑轨两端的所述第二滑轨的外端连接。
8.根据权利要求7所述的立柱拆装机，其特征在于，所述第一滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述第二滑轨的轨距大于所述短轴的长度并小于所述长轴的长度。
9.根据权利要求7所述的立柱拆装机，其特征在于，所述第一滑轨和所述第二滑轨一体成型，所述第二滑轨上与所述第一滑轨的交界处开有缺口，所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨的轨距均小于所述短轴的长度，所述缺口之间的轨距大于所述短轴的长 度。
10.根据权利要求7所述的立柱拆装机，其特征在于，所述第一滑轨和所述第二滑轨为位于在同一条直线上的直轨，所述第三滑轨为弯轨。
11.根据权利要求10所述的立柱拆装机，其特征在于，所述第三滑轨外端与所述第二滑轨的外端平齐并通过支撑杆连接。
专利摘要本实用新型的技术方案提供一种合板密封滑道，包括两条相互平行的第一滑轨，与所述第一滑轨的端部连接的第二滑轨，从所述第一滑轨的端部向下延伸到所述第二滑轨下方的第三滑轨，以及间隔利用长轴和短轴连接的多块合板；所述长轴能在第一滑轨和第二滑轨中滑动，所述短轴能在所述第一滑轨和所述第三滑轨中滑动，多块所述合板能够折叠地收容在所述第二滑轨与所述第三滑轨之间。本实用新型的技术方案还提供一种带有上述合板密封滑道的立柱拆装机。通过多块相互连接的合板覆盖坑口，保证生产安全；利用长、短轴和第二滑轨、第三滑轨的设计，将多块合板折叠地收容在第二滑轨和第三滑轨之间，覆盖坑口的同时，不影响立柱装卡工位的运动。
文档编号E21D15/60GK202596750SQ20122020704
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者刘小平, 刘政, 沈永明, 牛蒙, 张建宇, 乔小林, 张晓东 申请人:中国神华能源股份有限公司, 神华神东煤炭集团有限责任公司