井盖座的制作方法

文档序号:5362337阅读:1578来源:国知局
专利名称:井盖座的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种井盖座。
背景技术
近年来,因公路、城市道路人井(市政给排水管道、电力管道、通信管道等)损坏造成人员伤亡、车辆陷落的事故时常发生。其中,车辆超载现象严重、反复碾压是造成人井损坏频繁的重要原因,由此带来很大的安全隐患。现有技术的人井的施工流程大致为施工安全围挡、清除破碎路面、开挖基槽、现场浇筑路面、养护3至12天、修复完成,受施工场地条件和施工时间限制影响大,施工质量不高,承载能力低,形成破坏、修复、再破坏的恶性循环,同时将来的维修和改造也不方便。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的人井的受施工场地条件和施工时间限制影响大、施工质量不高、维修和改造不方便的缺点,提供一种井盖座。该井盖座包括具有中央贯通孔的预制板座和用于支撑井盖的井圈,井圈设置在预制板座的中央贯通孔的内缘并且与预制板座整体成型。作为优选,预制板座由混凝土制成。作为优选,预制板座内设置有相互交叉的多个加强配筋。作为进一步优选,多个加强配筋是具有直径分别为12mm和/或14mm的钢筋。作为优选,预制板座具有长1400_、宽1400mm和高300_的尺寸。作为优选,预制板座上设置有多个安装吊环。本实用新型的井盖座和现有技术相比,具有以下有益效果I、施工简单并且质量高。本实用新型的井盖座采用工厂混凝土预制,不受施工场地条件和施工工艺制约,从而获得更高的强度。本实用新型的井盖座为配筋混凝土构件,为整体协同受力,从而可保证自身具有更高的负荷能力,本实用新型将井圈成型于井盖座内,承受:荷载均勻分布,提闻了承载能力。2、方便路面维修和路面改造。

图I是本实用新型一个实施例的井盖座的俯视图;图2是本实用新型一个实施例的井盖座的剖视图。
具体实施方式
如图I和图2所示,本实用新型的井盖座,包括具有中央贯通孔的预制板座I和用于支撑井盖的井圈2,井圈设置在预制板座I的中央贯通孔的内缘并且与预制板座I整体成型,使得承受荷载均匀分布,提高了承载能力。预制板座I上设置有运输和安装过程中用于吊装的四个安装吊环3,安装吊环3的数目仅是示意性的,可根据需要设置。施工时,通过安装吊环3利用吊车将该井盖座安装在开挖好的基槽中,并在井盖座内放置好相应的井盖,在接缝处灌浆即完成施工。其中,预制板座I由混凝土制成,因为采用工厂预制,可以采用强度更高的混凝土,并且有充足的养护时间,相比现有技术I天至7天的养护时间,混凝土预制件在工厂养护时间可达到14天(甚至更长),而且养护温度和湿度等条件都可以得到很好的控制。混凝土强度测试标准时间为28天,一般3天强度仅为28天强度的30%至40%,7天强度为28天强度的50%至60%,而14天强度可达28天强度的75以上。预制板座I具有长1400mm、宽1400mm和高300mm的尺寸。理论上预制板座I的长宽尺寸越大对路基及井盖基础受力越有利,预制板座I基础高度尺寸越小则基底附加应力越大,相应的基础沉降量越大(最不利的情况为井盖整体被压陷)。长宽尺寸也不宜过大,否则施工时现场吊装不易且严重影响交通,取宽为1400mm可至少保障单向通行。理论上高120mm即可满足受力要求,优选地,高为300mm能够确保较大的自重,从而保证在汽车荷载作用下的自平衡能力,避免因震动发生位移。 作为本实用新型的另一个优选方案,预制板座内设置有相互交叉的多个加强配筋(图中未示出),多个加强配筋可以是直径为12mm的钢筋,也可以直径为14mm的钢筋,还可以是直径分别为12mm和14mm的钢筋。以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种井盖座,其特征在于,包括具有中央贯通孔的预制板座和用于支撑井盖的井圈,所述井圈设置在所述预制板座的中央贯通孔的内缘并且与所述预制板座整体成型。
2.根据权利要求I所述的井盖座,其特征在于,所述预制板座由混凝土制成。
3.根据权利要求I所述的井盖座,其特征在于,所述预制板座内设置有相互交叉的多个加强配筋。
4.根据权利要求3所述的井盖座,其特征在于,所述多个加强配筋是具有直径分别为12mm和/或14mm的钢筋。
5.根据权利要求I所述的井盖座,其特征在于,所述预制板座具有长1400mm、宽1400mm和高300mm的尺寸。
6.根据权利要求I所述的井盖座,其特征在于,所述预制板座上设置有多个安装吊环。
专利摘要本实用新型公开了一种井盖座,所述井盖座包括具有中央贯通孔的预制板座和用于支撑井盖的井圈,所述井圈设置在所述预制板座的中央贯通孔的内缘并且与所述预制板座整体成型。本实用新型的井盖座具有施工简单并且质量高、方便路面维修和路面改造的有益效果。
文档编号E02D29/14GK202706059SQ201220429678
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者陈登远 申请人:陈登远
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