专利名称：液压卡瓦的制作方法
技术领域：
液压卡瓦 技术领域[0001]本实用新型公开了一种液压卡瓦，主要适用石油油井的维修过程中。
背景技术：
[0002]现有的石油油井在维修过程中，通常需要将油管逐根起出、下入，现有的设备通常 采用井架上的吊钩与油管吊卡结合来实现，油管在吊起过程中采用人工辅助，人工辅助吊 起油管时不稳定容易晃动，易碰伤油管，油管井下部分通常采用卡瓦牙固定，由于现有钳牙 仅有一段长度较短在作用时，施力面积小，容易夹伤油管，而在下移过程中靠油管自身重力 下落不容易控制下落的速度和下落方向，引起油管径向发生位移，不利于油管的对接，因而 安装效率低。发明内容[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种能减少对油管伤害且安装效率 高的液压卡瓦。[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的[0005]—种液压卡瓦，包括盖板，所述盖板在轴向方向上连接有深入倒锥台状的底座内 部的牙板，其特征是在底座和盖板之间设有液压油缸，使油管的下落过程由靠重力被动 式下落改为靠液压缸的作用主动式降落，其降落过程可控，能防止油管降落过程发生径向 偏移，所述牙板在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板的外部设置 三段从下至上依次增厚的夹片，如此设置可以保证牙板与油管的接触面比较大，从而减少 牙板对油管的压痕，夹片在径向方向上为三瓣式结构，夹片的外部设置在径向方向上为三 瓣式结构的导向板，导向板的下端设有伸向内部的凸台，用于承载夹片和牙板。[0006]本实用新型的液压卡瓦，为防止油管径向偏移，同时在底座的外壁和盖板之间均 匀设置三个液压油缸；为便于在倒锥台状的底座内下落，导向板的外端下部为向内倾斜的 倒锥面。[0007]本实用新型液压卡瓦的有益效果增大了牙板的夹持面积，避免了对油管的夹伤， 在油管下落的过程中采用液压缸控制，减少了油管的径向向位移。
[0008]
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明[0009]图1为本实用新型的结构示意图；[0010]图中，1、盖板,2、牙板,3、夹片,4、导向板,5、液压油缸,6、底座。
具体实施方式
[0011]附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括盖板I，所述盖板I在轴向方 向上连接有深入倒锥台状的底座6内部的牙板2，其特征是在底座6和盖板I之间设有液压油缸5，所述牙板2在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板2的外 部设置三段从下至上依次增厚的夹片，夹片3在径向方向上为三瓣式结构，夹片3的外部设 置在径向方向上为三瓣式结构的导向板4，导向板4的下端设有伸向内部的凸台，用于承载 夹片3和牙板2，在所述底座6的外壁和盖板I之间均匀设置三个液压油缸5，所述导向板 4的外端下部为向内倾斜的倒锥面。[0012]使用本实用新型的液压卡瓦，牙板在轴向方向上由于夹片采用从下至上依次增厚 的结构，能保证每段牙板2都与油管接触，油管与牙板的接触面积增大了，从而减少对油管 的夹伤。
权利要求1.一种液压卡瓦，包括盖板(1)，所述盖板(I)在轴向方向上连接有深入倒锥台状的底座(6)内部的牙板(2)，其特征是在底座(6)和盖板(I)之间设有液压油缸(5)，所述牙板(2)在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板(2)的外部设置三段从下至上依次增厚的夹片(3)，夹片(3)在径向方向上为三瓣式结构，夹片(3)的外部设置在径向方向上为三瓣式结构的导向板(4)，导向板(4)的下端设有伸向内部的凸台。
2.根据权利要求1所述的液压卡瓦，其特征是在所述底座(6)的外壁和盖板(I)之间均匀设置三个液压油缸(5 )。
3.根据权利要求1所述的液压卡瓦，其特征是所述导向板(4)的外端下部为向内倾斜的倒锥面。
专利摘要本实用新型公开了一种液压卡瓦，主要应用在石油油管的安装过程。该液压卡瓦，包括盖板，所述盖板的在轴向方向上连接有深入倒锥台状的底座的牙板，其特征是在底座和盖板之间设有液压油缸，所述牙板在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板的外部设置三段从下至上依次增厚的夹片，夹片在径向方向上为三瓣式结构，夹片的外部设置在径向方向上为三瓣式结构的导向板，导向板的下端设有伸向内部的凸台，用于承载夹片和牙板。本实用新型液压卡瓦的有益效果增大了牙板的夹持面积，避免了对油管的夹伤，在油管下落的过程中采用液压缸控制，减少了油管的径向位移。
文档编号E21B19/10GK202832290SQ201220504849
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者陈光先, 蔡童新, 张传庆 申请人:济南光先数控机械有限公司