专利名称：一种采煤机及其牵引装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及采煤机械技术领域，特别是涉及一种采煤机及其牵引装置。
背景技术：
目前，采煤机集机械、电气和液压为一体的大型复杂系统，同时也是综采工作面的核心设备，采煤机的牵引机构由电动机驱动，通过牵引减速传动机构，使采煤机沿工作面输送机行走。采煤机牵引壳体大多为铸造，腔体结构复杂铸造工艺性较差，壳体内齿轮腔、泵箱等密封腔体需淸砂、机加、打压，质量无法保证，由于综采配套中机面高度、过煤高度等参数限制牵引部壳体的通用性；采煤机牵引装置内涉及部件多，拆装维护不方便；造成工人维修时间长、劳动强度大，影响煤矿经济效益。因此，针对现有采煤机牵引装置拆装维护不方便，维修时间长，劳动强度大的问题，是本领域技术人员亟待解决的技术难题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型旨在提出一种采煤机及其牵引装置，以解决现有采煤机牵引装置拆装维护不方便，维修时间长，劳动强度大的问题。一方面，本实用新型提供了一种采煤机牵引装置，包括牵引壳体，以及设置在所述牵引壳体内的减速机构和泵腔机构，所述牵弓丨壳体内固定有可分离独立的减速机构。进一步地，所述牵引壳体内设置有安装所述减速机构的第一连接滑轨；所述的牵引壳体与所述减速机构上设置有对应的第一螺纹安装孔组，所述减速机构通过第一连接螺栓安装在所述牵引壳体内；和/或，所述牵弓I壳体上固定有定位所述减速机构的第一定位块。进一步地，所述的牵引壳体与所述减速机构上设置有对应的第一销孔组，所述牵弓I壳体通过第一连接销固定所述减速机构。进一步地，所述减速机构包括防爆牵引电机和齿轮传动腔。进一步地,所述牵引壳体为铸造或焊接结构。进一步地，所述牵引壳体内还固定有可分离独立的泵腔机构。进一步地，所述牵引壳体内设置有安装所述泵腔机构的第二连接滑轨；所述的牵引壳体与所述泵腔机构上设置有对应的第二螺纹安装孔组，所述泵腔机构通过第二连接螺栓安装在所述牵引壳体内；和/或，所述牵弓I壳体上固定有定位所述泵腔机构的第二定位块。进一步地，所述的牵引壳体与所述泵腔机构上设置有对应的第二销孔组，所述牵弓I壳体通过第二连接销固定所述泵腔机构。进一步地，所述泵腔机构包括油腔和泵电机。本实用新型还提供一种采煤机，所述采煤机设置有上述任一项所述的采煤机牵引>J-U ρ α装直。与现有技术相比，本实用新型的有益效果本实用新型提供的一种采煤机牵引装置，包括牵引壳体，以及设置在所述牵引壳体内的减速机构和泵腔机构，所述牵引壳体内固定有可分离独立的减速机构和可分离独立的泵腔机构；通过将该采煤机牵引部中减速机构与牵引壳体设计成分离独立的结构，使牵引壳体结构简化，工艺性强，减速机构壳体体积较小，工艺性与通用性都有所增强。拆装维护时仅需将问题部件整体替换，降低维修难度，减少维修时间，减轻工人劳动强度，提高煤矿经济效益。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；图2为图1的俯视剖视示意图；图3为本实用新型实施例二的结构示意图；图4是图3的俯视剖视示意图。附图标记说明1、牵引壳体；2、减速机构；3、泵腔机构；4、防爆牵引电机；5、泵电机；6、油腔；7、齿轮传动腔；8、第一连接螺栓；8a、第二连接螺栓；9、第一连接销；9a、第二连接销；10、第一连接滑轨；10a、第二连接滑轨；11、第一定位块；I la、第二定位块。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的`详细说明。应当指出，本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明，不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。实施例一本实用新型实施例提供一种采煤机牵弓丨装置，如图1和图2所示，包括牵引壳体I，牵引壳体I内设置有减速机构2和泵腔机构3，优选所述牵引壳体I内固定有可分离独立的减速机构2。所述减速机构I包括防爆牵引电机4和齿轮传动腔7。优选地，如图1和图2所示，牵引壳体I内设置有安装减速机构2的第一连接滑轨10 ;牵引壳体I与减速机构2上设置有对应的第一螺纹安装孔组，减速机构2通过第一连接螺栓8安装在所述牵引壳体I内；牵引壳体I上固定有定位减速机构2的第一定位块11。另外，牵引壳体I与所述减速机构2上设置有对应的第一销孔组，所述减速机构2通过第一连接销9固定在牵引壳体I内。牵引壳体I为铸造或焊接结构。本实施例一只将减速机构设置成可分离的独立结构，在减速机构出问题时，仅需将出问题的减速机构整体替换，降低维修难度，减少维修时间，减轻工人劳动强度，提高煤矿经济效益。实施例二本实用新型的实施例二提供一种采煤机牵引装置，如图3和图4所示，包括牵引壳体1，所述牵引壳体I内设置有减速机构2和泵腔机构3，进一步优选，牵引壳体I内固定有可分离独立的减速机构2和可分离独立的泵腔机构3。如图3和图4所示，减速机构2包括防爆牵引电机4和齿轮传动腔7。泵腔机构3包括油腔6和泵电机5。优选地，如图3和图4所示，牵引壳体I内设置有安装减速机构2的第一连接滑轨10 ;而且牵引壳体I内还设置有安装所述泵腔机构3的第二连接滑轨10a。牵引壳体I与减速机构2上设置有对应的第一螺纹安装孔组，减速机构2通过第一连接螺栓8安装在所述牵引壳体I内；而且牵引壳体I与泵腔机构3上还设置有对应的第二螺纹安装孔组，泵腔机构3通过第二连接螺栓8a安装在所述牵引壳体I内。牵引壳体I上固定有定位减速机构2的第一定位块11 ;牵引壳体I上还固定有定位所述泵腔机构3的第二定位块11a。另外，牵引壳体I与所述减速机构2上设置有对应的第一销孔组，所述牵引壳体I通过第一连接销9固定所述减速机构2。牵引壳体I与泵腔机构3上还设置有对应的第二销孔组，牵引壳体I通过第二连接销9a固定所述泵腔机构3。具体为，如图1所示，本发明创造为采煤机牵引部中减速机构2和泵腔机构3与牵引壳体为可分离独立结构，包括牵引壳体1、减速机构2、泵腔机构3、防爆牵引电机4、泵电机5、油腔6、齿轮传动腔7、牵引线缆腔等。将采煤机牵引装置通过功能分解为牵引壳体1、牵引减速机构2、泵腔机构3共三部分，牵引减速机构2和泵腔机构3通过滑道、连接销和螺栓与牵引壳体I连接定位。设计原理采煤机牵引装置由于分离出减速机构2、泵腔机构3，内腔结构简化，可采取铸造或焊接工艺，分离出来的减速机构2壳体与泵腔机构3体积较小，工艺性与通用性都有所增强。牵引部拆装维护时仅需将问题部件整体替换，降低维修难度，减少维修时间，减轻工人劳动强度，提高煤矿经济效益。本发明的优点 I)牵引壳体内腔体结构简化，可采取铸造或焊接结构，工艺性强。2)可分离独立的减速机构与泵腔机构体积较小，工艺性与通用性都有所增强。3)牵引装置拆装维护时仅需将问题部件整体替换，维护方便。本实用新型还提供了 一种采煤机，该采煤机设置有上述采煤机牵弓I装置。由于上述的采煤机牵引装置具有上述技术效果，因此，设有该采煤机牵引装置的采煤机也应具备相应的技术效果，其具体实施过程与上述实施例类似，兹不赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种采煤机牵引装置，包括牵引壳体，以及设置在所述牵引壳体(I)内的减速机构 (2)和泵腔机构(3)，其特征在于所述牵引壳体(I)内固定有可分离独立的减速机构(2)。
2.如权利要求1所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述牵引壳体(I)内设置有安装所述减速机构(2)的第一连接滑轨(10);所述的牵引壳体(I)与所述减速机构(2)上设置有对应的第一螺纹安装孔组，所述减速机构(2)通过第一连接螺栓(8)安装在所述牵引壳体(I)内;和/或，所述牵引壳体(I)上固定有定位所述减速机构(2)的第一定位块(11)。
3.如权利要求2所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述的牵引壳体(I)与所述减速机构(2)上设置有对应的第一销孔组，所述牵引壳体(I)通过第一连接销(9)固定所述减速机构(2)。
4.如权利要求3所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述减速机构(2)包括防爆牵引电机(4)和齿轮传动腔(7)。
5.如权利要求3所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述牵引壳体(I)为铸造或焊接结构。
6.如权利要求1-5任一项所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述牵引壳体(I)内还固定有可分离独立的泵腔机构(3)。
7.如权利要求6所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述牵引壳体(I)内设置有安装所述泵腔机构(3)的第二连接滑轨(IOa);所述的牵引壳体(I)与所述泵腔机构(3)上设置有对应的第二螺纹安装孔组，所述泵腔机构(3)通过第二连接螺栓(8a)安装在所述牵引壳体(I)内;和/或，所述牵引壳体(I)上固定有定位所述泵腔机构(3)的第二定位块(11a)。
8.如权利要求6所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述的牵引壳体(I)与所述泵腔机构(3)上设置有对应的第二销孔组，所述牵引壳体(I)通过第二连接销(9a)固定所述泵腔机构(3)。
9.如权利要求8所述的采煤机牵引装置，其特征在于所述泵腔机构(3)包括油腔(6) 和泵电机(5)。
10.一种采煤机，其特征在于，所述采煤机设置有上述权利要求1-9任一项所述的采煤机牵引装置。
专利摘要本实用新型涉及采煤机械技术领域，提供一种采煤机及其牵引装置，该采煤机牵引装置包括牵引壳体，以及设置在所述牵引壳体内的减速机构和泵腔机构，所述牵引壳体内固定有可分离独立的减速机构和可分离独立的泵腔机构；通过将该采煤机牵引部中减速机构与牵引壳体设计成分离独立的结构，使牵引壳体结构简化，工艺性强，减速机构壳体体积较小，工艺性与通用性都有所增强。拆装维护时仅需将问题部件整体替换，降低维修难度，减少维修时间，减轻工人劳动强度，提高煤矿经济效益。
文档编号E21C31/00GK202882913SQ20122054316
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日
发明者杨怀东, 吴贵斌, 刘胜宏 申请人:三一重型装备有限公司