专利名称：液压平衡节能抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抽油机，尤其是一种液压平衡节能抽油机。
背景技术：
目前市场类似功能主导产品以游梁式抽油机，即磕头机为主。磕头机普遍存在着能效低下的问题:以磕头机为核心的三抽系统:抽油机、抽油杆、抽油泵，的平均综合效率在我国只有25%，最低值不到10%，国外的平均综合效率也只有30%。主要原因有两点:一.电机效率低。在额定负载条件下，电机的正常效率接近0.9。但为使磕头机能顺利启动，磕头机所配电机很大，使得抽油机电机工作效率通常不到0.4。抽油机用电量巨大,月平均耗电I万度/台，是油田生产的耗能大户，抽油机电费占采油成本的30% -50%。现有结构导致耗电量很大一部分作无谓的浪费。二.平衡方式不合理。现有的游梁式抽油机主要是机械平衡，具体分为游梁平衡、曲柄平衡和复合平衡三种。其中，游梁平衡用于轻型抽油机，曲柄抽油机用于重型抽油机，而复合平衡用于中性抽油机。机械平衡需要金属多，调整不方便。机械平衡中，游梁平衡将平衡重装在游梁的尾部，平衡重位置不变，大小可调；曲柄平衡将平衡重装在曲柄处，平衡重的位置可调而大小不变；而复合平衡将平衡重装在游梁和曲柄两处，结合了上面两种平衡的特点。虽然几种平衡方式各有不同，但其平衡的效率不高，不能做到完全平衡，且调整不方便，由此造成能耗大。
实用新型内容为解决常见抽油机电机效率低、平衡方式不合理、调整不方便的问题，本实用新型提供一种冲程长度和冲次调节方便、节能效果好、原动机负载小、结构简单的液压平衡节能抽油机。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的:—种液压平衡节能抽油机，包括负载端抽油杆和液压油缸，还包括液压油缸、蓄能器、电机减速器、链条、定滑轮、负载端抽油杆、动滑轮、安全球阀、底座框架、链轮、移动框架；所述底座框架内设有液压油缸、蓄能器、动滑轮和链条，所述底座框架上设有电机减速器、移动框架和定滑轮。所述液压油缸和蓄能器设于底座框架内底部，所述液压油缸与蓄能器连接，所述液压油缸上设有动滑轮，所述底座框架内设有链条。所述链条一端固定于底座框架内顶部，另一端穿过动滑轮后，穿过底座框架设于链轮上。 所述移动框架上设有电机减速器，所述电机减速器上设有链轮。所述底座框架一侧设有移动框架，所述移动框架上设有定滑轮。所述定滑轮和链轮间设有链条，所述定滑轮上链条终端设有负载端抽油杆。[0014]所述蓄能器上设有安全球阀。所述链轮和动滑轮轴心在竖直方向处于同一条直线上，所述链轮和定滑轮轴心在水平方向上处于同一条直线上。本实用新型的有益效果是:1.本实用新型使用液压平衡，冲程长度和冲次易于调节。冲程冲次都可做到无级可调，且调整简单易操作。在基本结构强度满足的前提下，一个型号的液压抽油机可以用于一定范围井深的采油需要。2.本实用新型液压平衡可使抽油机动力与负载匹配性好，可有效节能，节能效果可达到60%以上；抽油机运转平稳，动载荷较小，可大幅减少原动机负载。3.本实用新型结构简单、可靠、重量轻，且安装方便，操作简单。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述。
图1是本实用新型的结构示意图。图中，1.液压油缸，2.蓄能器，3.电机减速器，4.链条，5.定滑轮，6.负载端抽油杆，7.动滑轮，8.安全球阀，9.底座框架，10.链轮，11.移动框架。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型一种液压平衡节能抽油机由:液压油缸1、蓄能器2、电机减速器3、链条4、定滑轮5、负载端抽油杆6、动滑轮7、安全球阀8、底座框架9、链轮10、移动框架11构成。底座框架9固定于地面，液压油缸I和蓄能器2固定于底座框架9内，动滑轮7与液压油缸I活塞相连接，油缸另一端固定于底座框架9内底部，蓄能器2与液压油缸I之油杆腔连接，链轮10与电机减速器3 —端连接，并安装于底座框架顶部，链轮10和动滑轮7轴心在竖直方向处于同一条直线上。移动框架11安装在底座框架9 一侧,定滑轮5安装于移动框架11顶部，且链轮10和定滑轮5轴心在水平方向上处于同一条直线上，链轮10和定滑轮5间由链条4相连接，定滑轮5上链条4的另一端连接负载端抽油杆6。底座框架9内部空间大，液压油缸I数量可以选择，蓄能器2可放置多个，采取并联或串联，应对不同悬点载荷，动滑轮7、定滑轮5可以为光面链轮或有齿链轮，数量可以选择，采用定滑轮设计，当负载端抽油杆6运行I米时，油缸行程为0.5米，减少油缸行程，提高效率，依靠负载端抽油杆6自重为蓄能器2增压，不需液压站额外提供动力。槽钢及工字钢组焊作底座框9，平面尺寸约为3mXl.2mX 3m ;移动框架11为槽钢和板组焊，与底座框架9铰接，并用螺栓固定，拆下螺栓可向底座框架两侧平移，为修井留出空间。本实用新型不需要液压站为液压油缸提供动力，本实用新型电器控制部分为常规设计，采用常规电动机启动、停止电路，由电脑自动控制，可实现远程监控、数据采集、数据分析、过程控制等多项功能。本实用新型的实施过程:调整蓄能器2压力与负载端抽油杆6平衡，电机减速器3带动链轮10运转，链条随之运动，动滑轮7带动液压油缸上升，蓄能器增压，负载端抽油杆6下降，反之，电机减速器3逆转，蓄能器2释放压力于液压油缸1，动滑轮下降，带动链条4提升负载端抽油杆6，抽油杆上升,完成一个抽油动作。应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式
仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
权利要求1.一种液压平衡节能抽油机，包括负载端抽油杆(6)和液压油缸(I)，其特征是:还包括液压油缸(I)、蓄能器(2)、电机减速器(3)、链条(4)、定滑轮(5)、负载端抽油杆￠)、动滑轮(7)、安全球阀(8)、底座框架(9)、链轮(10)、移动框架(11)； 所述底座框架内设有液压油缸(I)、蓄能器(2)、动滑轮(7)和链条(4)，所述底座框架(9)上设有电机减速器(3)、移动框架(11)和定滑轮(5)。
2.根据权利要求1所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述液压油缸(I)和蓄能器(2)设于底座框架(9)内底部，所述液压油缸(I)与蓄能器(2)连接，所述液压油缸(I)上设有动滑轮(7)，所述底座框架(9)内设有链条(4)。
3.根据权利要求2所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述链条(4)一端固定于底座框架(9)内顶部，另一端穿过动滑轮(7)后，穿过底座框架(9)设于链轮(10)上。
4.根据权利要求1所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述移动框架(11)上设有电机减速器(3)，所述电机减速器(3)上设有链轮(10)。
5.根据权利要求1所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述底座框架(9)一侧设有移动框架(11)，所述移动框架(11)上设有定滑轮(5)。
6.根据权利要求5所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述定滑轮(5)和链轮(10)间设有链条(4)，所述定滑轮(5)上链条(4)终端设有负载端抽油杆(6)。
7.根据权利要求1所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述蓄能器(2)上设有安全球阀(S)0
8.根据权利要求3或6所述的液压平衡节能抽油机，其特征是:所述链轮(10)和动滑轮(7)轴心在竖直方向处于同一条直线上，所述链轮(10)和定滑轮(5)轴心在水平方向上处于同一条直线上。
专利摘要本实用新型公开了一种液压平衡节能抽油机，用于油田采油及采气，包括负载端抽油杆和液压油缸，还包括液压油缸、蓄能器、电机减速器、链条、定滑轮、负载端抽油杆、动滑轮、安全球阀、底座框架、链轮、移动框架；底座框架内设有液压油缸、蓄能器、动滑轮和链条，所述底座框架上设有电机减速器、链轮、移动框架和定滑轮。本实用新型使用液压平衡，冲程长度和冲次易于调节；本实用新型液压平衡可使抽油机动力与负载匹配性好，可有效节能，可大幅减少原动机负载。本实用新型结构简单、可靠、重量轻，且安装方便，操作简单。
文档编号E21B43/00GK203035166SQ20122070280
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日
发明者崔英双 申请人:崔英双