一种高低空用的多功能钻孔的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种高低空用的多功能钻孔机，属于建筑机具【技术领域】。该多功能钻孔机是由液压式主车悬臂和液压式多功能悬臂及钻孔控制机构三个部份连接形成的正面呈卧式塔形的钢结构机具。本实用新型具有拆除和安装及修复过程简易化，可以在现场直接加工，安全可靠、制造成本低等特点。
【专利说明】一种高低空用的多功能钻孔机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑机具【技术领域】，尤其涉及一种高低空用的多功能钻孔机。
技术背景
[0002]目前建筑行业的拆除和安装作业多采用人力拆解后测绘依据图纸设计要求寻找加工厂家、一个工程往往需要多次来回路程，该施工方法存在以下技术问题:在高空中特别是在悬空位置不安全；施工作业效率低下往往需要多人配合；防护器具浪费较严重；在成套房建筑工程经常出现东打一个洞口西打一个洞口排例不规范影响质量和美观；返工现象经常发生；材料消耗量大容易造成环境污染；拆除和安装工艺复杂烦琐不能直接在现场加工；设备利用率低下不能有效利用现场的设备；高低空用的破拆营救设备缺乏。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种高低空用的多功能钻孔机，使用该钻孔机使拆除和安装及修复过程简易化，可以在现场直接加工，不但不会造成直接经济损失而且还提高工作效率，既安全可靠不会造成环境污染，安装工艺简单所需人员数量少，同时提高设备利用率，整体设计具有制造容易、维修安装方便、制造成本低、使用范围广、寿命长、轻便、美观、人性化、安全可靠、在节省劳动力的同时也减少拆除和安装制作操作人员的劳动强度。
[0004]本实用新型所提供的一种高低空用的多功能钻孔机包括液压式主车悬臂25、液压式多功能悬臂22以及钻孔控制机构，该钻孔机是正面呈卧式塔形的钢结构机具；在所述液压式主车悬臂25的右端下座孔中铰接一个左端带座的液压式多功能悬臂22，所述液压式多功能悬臂22以及所述液压式主车悬臂25的上方用副液压缸23的支座孔和伸缩孔连接，在所述液压式多功能悬臂22的左端主动回转盘I上设有上小下大的从动回转盘26，在所述从动回转盘26的中心上方开设一个大于副液压缸23的伸缩杆直径的通孔，在此通孔的左边端面上向右开设四个与副液压缸23的缸座孔相配合的安装用的四个内螺丝扣孔，在此螺丝扣孔上固定所述液压缸23，在所述从动回转盘26的中心线上方开设前后向的插入燕尾形槽板9的盲形方槽，在所述从动回转盘26的中心线上向外开设四个与所述主动回转盘I相同的连接通孔，在此连接通孔内串入四只传动销4，所述传动销4从右向左插入，所述传动销4的右边设计成外六角形，所述传动销4的左边在垂直所述主动回转盘I的中心线上开设有圆弧形缺口，在此缺口处对应旋压固定手旋螺丝2，所述传动销4与从动回转盘26上的四个孔之间形成过盈量较小紧配合；在所述从动回转盘26的右侧面的下方前后对称焊接两个向上伸出的角钢5，在所述角钢5的中间垂直向上焊接加强幅条6，在所述角钢5的右端焊接座板8，在所述座板8的上方座放一个前后对称左右水平的燕尾形槽板9，所述燕尾形槽板9的右端与所述座板8的右端平齐，所述燕尾形槽板9与所述座板8之间用螺丝固定，在所述燕尾形槽板9的中部与所述加强幅条6的上端接触后焊接，所述燕尾形槽板9的左端插入从动回转盘26上的方形槽内，燕尾形托板10的前后与所述座板8的前后平齐，在燕尾形槽板9的槽内滑装一个间隙较少的燕尾形托板10，在所述燕尾形托板10的上方用螺丝固定一个输出轴水平向右的液压高速马达14，在输出轴13上旋装一个伸张口向右的卡形转盘12，在所述卡形转盘12的中心上夹装钻头11 ;在液压高速马达14的右端焊接一个前后向向右开口的“U”形座16，在所述“U”形座16的前后方向加工有与液压缸总成21的伸缩杆19的杆头18上的通孔大小相同的轴销孔，在此轴销孔的前后中间插入杆头18用轴销17从后向前插入成铰接形式；在液压高速马达14的上方两个液压管接头15分别与所述主动回转盘I下方的两个油管接头相连，在液压缸总成21上的两个油管接头20分别与所述主动回转盘I上方的两个油管接头相连；在所述座板8的右下方悬挂一个双向重力角度盘7.[0005]本实用新型结构上相似与普通车床，只是加工安装机构改装在有液压动力的设备上，当加工目标确定后可操作主车液压缸24的控制阀靠近目标，通过操作副液压缸23的控制阀上下调整位置，通过操作液压式多功能悬臂22上的控制阀主动盘转动，观察双向重力角度盘7上的前后左右度数，确定无误后操作液压高速马达14上的转动控制阀，卡形转盘12带动钻头11高速运转，操作进给液压缸总成21的控制阀，伸缩杆19向右伸出并推动液压高速马达14向右移动进行钻孔加工过程。
[0006]本实有新型中所用的液压式多功能悬臂见中国专利CN201310077724.1。本实用新型具有结构合理、使用安全可靠、安装方便、加工成本低、使用寿命长、减少机械投入以及提闻设备利用率等特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型主剖面结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的尾架结构示意图；
[0009]图3是本实用新型的从动回转盘结构示意图；
[0010]图4是本实用新型俯视结构示意图。
[0011]图中:1、主动回转盘；2、手旋螺丝；3、油管接头；4、传动销；5、角钢；6、加强幅条；
7、双向重力角度盘；8、座板；9、燕尾形槽板；10、燕尾形托板；11、钻头；12、卡形转盘；13、输出轴；14、液压高速马达；15、液压管接头；16、“U”形座；17、轴销；18、杆头；19、伸缩杆；20、油管接头；21、液压缸总成；22、液压式多功能悬臂；23、副液压缸；24、主车液压缸；25、液压式主车悬臂；26、从动回转盘。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型一种高低空用的多功能钻孔机是由液压式主车悬臂25和液压式多功能悬臂22及钻孔控制机构三个部份连接形成的正面呈卧式塔形的钢结构机具。其主要特征是在挖掘机或汽车吊的液压式主车悬臂25的右端下座孔中铰接一个左端带座的液压式多功能悬臂22，液压式多功能悬臂22和液压式主车悬臂25的上方用副液压缸23的支座孔和伸缩孔连接，在液压式多功能悬臂22的左端主动回转盘I上合装一个上小下大的从动回转盘26，在此从动回转盘26的中心上方开设一个大于副液压缸23的伸缩杆的直径通孔，在此通孔的左边端面上向右开设四个与副液压缸23的缸座孔相配合的安装用的四个内螺丝扣孔，在此螺丝扣孔上固定液压缸23，在从动回转盘26的中心线上方开设前后向的插入燕尾形槽板9的盲形方槽，在从动回转盘26的中心线上向外开设四个与主动盘I相同的连接通孔，在此连接通孔内串入四只传动销4，传动销4从右向左插入，传动销4的右边设计成外六角形，传动销4的左边在垂直主动盘I的中心线上开设有圆弧形缺口，在此缺口处对应旋压固定手旋螺丝2，传动销4与从动盘26上的四个孔之间形成过盈量较小紧配合。在从动盘26的右侧面的下方前后对称焊接两个向上伸出的角钢5，在此角钢5的中间垂直向上焊接加强幅条6，在此角钢5的右端焊接座板8，在此座板8的上方座放一个前后对称左右水平的燕尾形槽板9，燕尾形槽板9的右端与座板8的右端平齐，燕尾形槽板9与座板8之间用螺丝固定，在燕尾形槽板9的中部与加强幅条6的上端接触后焊接，燕尾形槽板9的左端插入从动回转盘26上的方形槽内，燕尾形托板10的前后与座板8的前后平齐，在燕尾形槽板9的槽内滑装一个间隙较少的燕尾形托板10，在燕尾形托板10的上方用螺丝固定一个输出轴水平向右的液压高速马达14，在输出轴13上旋装一个伸张口向右的常用的卡形转盘12，在此卡形转盘12的中心上夹装所用的合适的钻头11。在液压高速马达14的右端焊接一个前后向向右开口的“U”形座16，在此“U”形座16的前后方向加工有与液压缸总成21的伸缩杆19的杆头18上的通孔大小相同的轴销孔，在此轴销孔的前后中间插入杆头18用轴销17从后向前插入成铰接形式。在液压高速马达14的上方两个液压管接头15分别与传动主动盘I下方的两个油管接头相连，在液压缸总成21上的两个油管接头20分别与传动主动盘I上方的两个油管接头相连；在座板8的右下方悬挂一个双向重力角度盘7。
[0013]从结构中可以看出一种高低空用的钻孔机相似与普通车床，只是加工安装机构改装在有液压动力的设备上，当加工目标确定后可操作主车液压缸24的控制阀靠近目标，通过操作副液压缸23的控制阀上下调整位置，通过操作液压式多功能悬臂22上的控制阀主动盘转动，观察双向重力角度盘7上的前后左右度数，确定无误后操作液压高速马达14上的转动控制阀，卡形转盘12带动钻头11高速运转，操作液压缸总成21的控制阀，伸缩杆19向右伸出并推动液压高速马达14向右移动进行钻孔加工过程。在拆除和安装及修复过程简易化，可以在现场直接加工，不但不会造成直接经济损失而且还提高工作效率，既安全要可靠不会造成环境污染，安装工艺简单所需人员数量少，同时提高设备利用率，整体设计具有制造容易、维修安装方便、制造成本低、使用范围广、寿命长、轻便、美观、人性化、安全可靠、在节省劳动力的同时也减少拆除和安装制作操作人员的劳动强度。
【权利要求】
1.一种高低空用的多功能钻孔机，其特征在于该钻孔机包括液压式主车悬臂(25)、液压式多功能悬臂(22)以及钻孔控制机构；在所述液压式主车悬臂(25)的右端下座孔中铰接一个左端带座的液压式多功能悬臂(22)，所述液压式多功能悬臂(22)以及所述液压式主车悬臂(25)的上方用副液压缸(23)的支座孔和伸缩孔连接，在所述液压式多功能悬臂(22)的左端主动回转盘(I)上设有上小下大的从动回转盘(26)，在所述从动回转盘(26)的中心上方开设一个大于所述副液压缸(23)的伸缩杆直径的通孔，在此通孔的左边端面上向右开设四个与所述副液压缸(23)的缸座孔相配合的安装用的四个内螺丝扣孔，在此螺丝扣孔上固定所述液压缸(23);在所述从动回转盘(26)的中心线上方开设前后向的插入燕尾形槽板(9)的盲形方槽，在所述从动回转盘(26)的中心线上向外开设四个与所述主动回转盘(I)相同的连接通孔，在此连接通孔内串入四只传动销(4)，所述传动销(4)从右向左插入，所述传动销(4)的右边设计成外六角形，所述传动销(4)的左边在垂直所述主动回转盘(I)的中心线上开设有圆弧形缺口，在此缺口处对应旋压固定手旋螺丝(2)，所述传动销(4)与所述从动回转盘(26)上的四个孔之间形成过盈量较小紧配合；在所述从动回转盘(26)的右侧面的下方前后对称焊接两个向上伸出的角钢(5)，在所述角钢(5)的中间垂直向上焊接加强幅条(6 )，在所述角钢(5 )的右端焊接座板(8 )，在所述座板(8 )的上方座放一个前后对称左右水平的燕尾形槽板(9)，所述燕尾形槽板(9)的右端与所述座板(8)的右端平齐，所述燕尾形槽板(9)与所述座板(8)之间用螺丝固定，在所述燕尾形槽板(9)的中部与所述加强幅条(6)的上端接触后焊接，所述燕尾形槽板(9)的左端插入所述从动回转盘(26)上的方形槽内；燕尾形托板(10)的前后与所述座板(8)的前后平齐，在所述燕尾形槽板(9)的槽内滑装一个间隙较少的所述燕尾形托板(10)，在所述燕尾形托板(10)的上方用螺丝固定一个输出轴水平向右的液压高速马达(14)，在输出轴(13)上旋装一个伸张口向右的卡形转盘(12)，在所述卡形转盘(12)的中心上夹装钻头(11);在液压高速马达(14)的右端焊接一个前后向向右开口的“U”形座(16)，在所述“U”形座(16)的前后方向加工有与液压缸总成(21)的伸缩杆(19)的杆头(18)上的通孔大小相同的轴销孔，在此轴销孔的前后中间插入杆头(18)用轴销(17)从后向前插入成铰接形式；在所述液压高速马达(14)的上方两个液压管接头(15)分别与所述主动回转盘(I)下方的两个油管接头相连，在所述液压缸总成(21)上的两个油管接头(20)分别与所述主动回转盘(I)上方的两个油管接头相连；在所述座板(8)的右下方悬挂一个双向重力角度盘(7)。
【文档编号】E21B3/00GK203394343SQ201320348564
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月18日 优先权日:2013年6月18日
【发明者】许翊像 申请人:中国十七冶集团有限公司