一种隧道仰拱钢筋安装定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道仰拱钢筋安装定位装置。其包括定位架和钢筋卡尺，所述定位架包括外层定位钢筋、内层定位钢筋、横向固定筋、竖向固定筋，外层定位钢筋和内侧定位钢筋沿仰拱纵向设置，所述横向固定筋有若干根，其一端固定在初支上，所述外层定位钢筋对应于仰拱外层弯弧钢筋的位置设置并绑扎在横向固定筋上，所述内侧定位钢筋对应于仰拱内层弯弧钢筋的位置设置并绑扎在横向固定筋上，所述竖向固定筋设有若干根，其分别对应于外层定位钢筋和内侧定位钢筋与横向固定筋的绑扎点设置并与绑扎点固定连接，所述竖向固定筋的另一端固定在初支上；所述钢筋卡尺的两端为开口向外的圆弧结构，两个圆弧结构的中心距为相邻两根仰拱弯弧钢筋的中心距。
【专利说明】一种隧道仰拱钢筋安装定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，属于隧道施工【技术领域】。
【背景技术】
[0002]仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一，它增加了隧道内部结构稳定性，尤其是在地质状况不稳定的地区，仰拱的作用更加明显。
[0003]仰拱的施工中其中一步是仰拱钢筋的安装，现有技术中仰拱的钢筋部分的施工顺序为:一、根据图纸现场放样；二、根据放样结果安装底层定位钢筋；三、安装底层的环向、纵向钢筋；四、根据两层钢筋的间距进行顶层钢筋的安装。在这个过程中，顶层钢筋的安装依赖于底层钢筋的安装，底层安装的误差会直接影响顶层钢筋的安装。仰拱钢筋安装受操作人员人为因素影响较大，其间距和排距难以得到有效控制，同时定位不牢固易在砼浇筑过程中扰动变形，影响施工质量。此外，两次安装定位钢筋会增加工程量，延长施工进度，也增大了误差产生的几率，这会造成仰拱钢筋安装不精确。
【发明内容】
[0004]针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种能够准确控制仰拱钢筋位置的定位装置，能够实现仰拱钢筋一体化施工。
[0005]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，其包括定位架和钢筋卡尺，所述定位架包括外层定位钢筋、内层定位钢筋、横向固定筋、整向固定筋，所述外层定位钢筋和内侧定位钢筋均沿仰拱纵向设置并位于仰拱填充面高度位置，所述横向固定筋有若干根，均设置在仰拱填充面高度位置，其一端固定在初支上，所述外层定位钢筋对应于仰拱外层弯弧钢筋的位置设置并绑扎在所述横向固定筋上，所述内侧定位钢筋对应于仰拱内层弯弧钢筋的位置设置并绑扎在所述横向固定筋上，所述竖向固定筋设有若干根，其分别对应于外层定位钢筋和内侧定位钢筋与横向固定筋的绑扎点设置并与绑扎点固定连接，所述竖向固定筋的另一端固定在初支上；所述钢筋卡尺的两端为开口向外的圆弧结构，所述两个圆弧结构的中心距为相邻两根仰拱弯弧钢筋的中心距。
[0006]本实用新型中，定位架上的外层定位钢筋和内层定位钢筋分别用于定位仰拱外层钢筋和内层钢筋，其距离为仰拱外层钢筋和内层钢筋之间的层距。横向钢筋和竖向钢筋用于为两根定位钢筋提供支撑。钢筋卡尺用于控制钢筋的间距。
[0007]所述外层定位钢筋和内侧定位钢筋的直径为..Φ.18mm或広20mm。
[0008]所述横向固定筋间隔1.5m设置。
[0009]在37.5d仰拱预留高度位置设有一根横向设置的固定筋B，所述固定筋B的一端固定在初支上，在所述固定筋B上固定设有两根固定钢筋A，所述的两根固定钢筋A均沿仰拱纵向设置并分别对应于仰拱内层弯弧钢筋和仰拱外层弯弧钢筋的位置设置。通过两根固定钢筋A可以控制内外层弯弧钢筋的弧形。[0010]本实用新型结构简单，能快速、准确定位仰拱弯弧钢筋，确保钢筋间距、排距满足设计要求，能够实现仰拱钢筋的精确定位，且定位装置稳固，减少了砼浇筑过程中对钢筋的扰动，大大提高了施工质量。此外，由于本实用新型可一次对仰拱外层钢筋和内层钢筋同时定位，与传统施工方法相比较，施工速度快，能大大缩短施工时间，每档仰拱(9米)可以节约4小时。另外，本实用新型中的部分定位钢筋可以重复使用，能节约钢筋。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型【具体实施方式】中的仰拱的断面示意图；
[0012]图2是本实用新型【具体实施方式】中的定位架的结构示意图；
[0013]图3是本实用新型【具体实施方式】中的钢筋卡尺的结构示意图；
[0014]图中，I是仰拱外层弯弧钢筋，2是外层定位钢筋，3是内层定位钢筋，4是固定钢筋A，5是固定筋B，6是初支，7是仰拱内层弯弧钢筋，8是横向固定筋，9是竖向固定筋。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0016]如附图所示，一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，其包括定位架和钢筋卡尺，所述定位架包括外层定位钢筋2、内层定位钢筋3、横向固定筋8、整向固定筋9。其中，所述外层定位钢筋2和内侧定位钢筋3均沿仰拱纵向设置并位于仰拱填充面高度位置。所述横向固定筋8有若干根，横向固定筋8的一端固定在初支6上，各横向固定筋8间隔1.5m设置，均设置在仰拱填充面高度位置。所述外层定位钢筋2对应于仰拱外层弯弧钢筋I的位置设置，并绑扎在各横向固定筋8上。所述内侧定位钢筋3对应于仰拱内层弯弧钢筋7的位置设置，并绑扎在各横向固定筋8上。所述竖向固定筋9设有若干根，其分别对应于外层定位钢筋2和内侧定位钢筋3与横向固定筋8的绑扎点设置，并与绑扎点固定连接，竖向固定筋9的另一端固定在初支6上。所述钢筋卡尺为由钢筋加工成的控制间距的工具，钢筋卡尺的两端为开口向外的圆弧结构，所述两个圆弧结构的中心距为相邻两根仰拱弯弧钢筋的中心距。
[0017]为了控制内外层弯弧钢筋的弧形，本实施例在37.5d仰拱预留高度位置设有一根横向设置的固定筋B5，所述固定筋B5的一端固定在初支6上，在固定筋B5上固定设有两根固定钢筋A4，两根固定钢筋A4均沿仰拱纵向设置并分别对应于仰拱内层弯弧钢筋7和仰拱外层弯弧钢筋I的位置设置。
[0018]本实施例中，外层定位钢筋2和内层定位钢筋3的直径为:0 18mm或0 20mm。
[0019]利用本实用新型施工时，其步骤是:(1)测量人员将仰拱钢筋设计高度、仰拱填充面高度准确测量放线，并在初支上画线，同时测出外层定位钢筋和内层定位钢筋的偏距；
(2)在初支上钻孔，将横向固定筋8固定好，固定完后将外层定位钢筋2按照设计偏距绑扎在横向固定筋8上，同时按照设计偏距将内层定位钢筋3绑扎在横向固定筋8上，且竖向打入初支砼里几根竖向固定筋9，形成三角钢筋，组成定位架，加强牢固性；(3)在绑扎弯弧钢筋时用钢筋卡尺控制弧形钢筋的间距。
[0020]本实施例中的其他部分采用现有技术，在此不再赘述。
[0021]与传统施工方法相比较，本实用新型有以下优点:
[0022]①施工速度快，每档仰拱(9米)可以节约4小时；[0023]②能准确定位仰拱弯弧钢筋，确保钢筋间距、排距满足设计要求，大大提高了施工
质量；
[0024]③可以重复使用部分定位钢筋，节约钢筋。
【权利要求】
1.一种隧道仰拱钢筋安装定位装置，其特征是:包括定位架和钢筋卡尺，所述定位架包括外层定位钢筋(2)、内层定位钢筋(3)、横向固定筋(8)、整向固定筋(9)，所述外层定位钢筋(2)和内侧定位钢筋(3)均沿仰拱纵向设置并位于仰拱填充面高度位置，所述横向固定筋(8)有若干根，均设置在仰拱填充面高度位置，其一端固定在初支(6)上，所述外层定位钢筋(2)对应于仰拱外层弯弧钢筋的位置设置并绑扎在所述横向固定筋(8)上，所述内侧定位钢筋(3)对应于仰拱内层弯弧钢筋的位置设置并绑扎在所述横向固定筋(8)上，所述整向固定筋(9 )设有若干根，其分别对应于外层定位钢筋(2 )和内侧定位钢筋(3 )与横向固定筋(8)的绑扎点设置并与绑扎点固定连接，所述竖向固定筋(9)的另一端固定在初支(6)上；所述钢筋卡尺的两端为开口向外的圆弧结构，所述两个圆弧结构的中心距为相邻两根仰拱弯弧钢筋的中心距。
2.根据权利要求1所述的隧道仰拱钢筋安装定位装置，其特征是:所述外层定位钢筋(2)和内侧定位钢筋(3)的直径为:Φ 18mm或<￡ 20mm。
3.根据权利要求1所述的隧道仰拱钢筋安装定位装置，其特征是:所述横向固定筋(8)间隔1.5m设置。
4.根据权利要求1或2或3所述的隧道仰拱钢筋安装定位装置，其特征是:在37.5d仰拱预留高度位置设有一根横向设置的固定筋B (5)，所述固定筋B (5)的一端固定在初支(6)上，在所述固定筋B (5)上固定设有两根固定钢筋A (4)，所述的两根固定钢筋A (4)均沿仰拱纵向设置并分别 对应于仰拱内层弯弧钢筋和仰拱外层弯弧钢筋的位置设置。
【文档编号】E21D11/18GK203603934SQ201320839005
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】凌守维, 杨永兴, 甘目飞, 王祥玉, 李伟, 孙兵, 雷岗, 郭玉鹏, 张海霞, 黄峻峻, 林定权 申请人:中铁十局集团有限公司