地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，该临时支撑系统由上横通道洞门初期支护结构、下横通道洞门初期支护结构、后上洞门型钢钢架、前上洞门型钢钢架、后横通道初期支护结构、前横通道初期支护结构、后支撑墙、前支撑墙、后下洞门型钢钢架和前下洞门型钢钢架组成。与现有的相比，本发明保护的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统一方面确保施工安全，另一方面施工方便，受力合理。
【专利说明】地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及特别涉及一种地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统。
【背景技术】
[0002]地铁矿山法暗挖隧道通过竖井开挖横通道，再在已经施做初期支护的横通道内开挖正线隧道，因此横通道内面临多次开挖，应力转换复杂，影响施工安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就在于提供一种地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，该地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统一方面确保施工安全，另一方面施工方便，受力合理。
[0004]本发明的技术方案是:一种地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，该临时支撑系统由上横通道洞门初期支护结构、下横通道洞门初期支护结构、后上洞门型钢钢架、前上洞门型钢钢架、后横通道初期支护结构、前横通道初期支护结构、后支撑墙、前支撑墙、后下洞门型钢钢架和前下洞门型钢钢架组成，所述后支撑墙与所述后横通道初期支护结构相连，所述前支撑墙与所述前横通道初期支护结构相连，所述上横通道洞门初期支护结构和下横通道洞门初期支护结构分别设置在所述后横通道初期支护结构和前横通道初期支护结构上方和下方，所述后上洞门型钢钢架设置在所述上横通道洞门初期支护结构和所述后横通道初期支护结构中间，所述前上洞门型钢钢架设置在所述上横通道洞门初期支护结构和所述前横通道初期支护结构中间，所述后下洞门型钢钢架设置在所述下横通道洞门初期支护结构和所述后横通道初期支护结构中间，所述前下洞门型钢钢架设置在所述下横通道洞门初期支护结构和所述前横通道初期支护结构中间。
[0005]作为优选，所述后支撑墙为混凝土后支撑墙。
[0006]作为优选，所述混凝土后支撑墙通过锚管和钢筋网喷射混凝土而成。
[0007]作为优选，所述前支撑墙为混凝土前支撑墙。
[0008]作为优选，所述混凝土前支撑墙通过锚管和钢筋网喷射混凝土而成。
[0009]作为优选，所述临时支撑系统还包括后上格栅钢架套拱、前上格栅钢架套拱、后下格栅钢架套拱和前下格栅钢架套拱。
[0010]作为优选，所述后上格栅钢架套拱设置在所述上横通道洞门初期支护结构与所述后支撑墙之间，所述前上格栅钢架套拱设置在所述上横通道洞门初期支护结构与所述前支撑墙之间，所述后下格栅钢架套拱设置在所述下横通道洞门初期支护结构与所述后支撑墙之间，所述前下格栅钢架套拱设置在所述下横通道洞门初期支护结构与所述前支撑墙之间。
[0011]作为优选，所述后横通道初期支护结构和前横通道初期支护结构内分别设置有锚管。
[0012]与现有技术相比，本发明的有益效果在于:
[0013]本发明用于地铁暗挖隧道横通道后，由于后支撑墙、前支撑墙分别与后横通道初期支护结构和前横通道初期支护结构全面接触受力，因此受力更加合理。又由于后横通道初期支护结构和前横通道初期支护结构内分别设置有锚管，因此可有效抑制横通道内净空收敛。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本发明整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0016]如图1所示，一种地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，该临时支撑系统由上横通道洞门初期支护结构1、下横通道洞门初期支护结构2、后上洞门型钢钢架3、前上洞门型钢钢架4、后横通道初期支护结构7、前横通道初期支护结构8、后支撑墙9、前支撑墙10、后下洞门型钢钢架5和前下洞门型钢钢架6组成。
[0017]后支撑墙9与后横通道初期支护结构7相连，前支撑墙10与前横通道初期支护结构8相连，上横通道洞门初期支护结构1和下横通道洞门初期支护结构2分别设置在后横通道初期支护结构7和前横通道初期支护结构8上方和下方，后上洞门型钢钢架3设置在上横通道洞门初期支护结构1和后横通道初期支护结构7中间，前上洞门型钢钢架4设置在4上横通道洞门初期支护结构1和前横通道初期支护结构8中间，后下洞门型钢钢架5设置在下横通道洞门初期支护结构2和后横通道初期支护结构7中间，前下洞门型钢钢架6设置在下横通道洞门初期支护结构2和前横通道初期支护结构8中间。
[0018]临时支撑系统还包括后上格栅钢架套拱11、前上格栅钢架套拱12、后下格栅钢架套拱13和前下格栅钢架套拱14。后上格栅钢架套拱11设置在上横通道洞门初期支护结构1与后支撑墙9之间，前上格栅钢架套拱12设置在上横通道洞门初期支护结构1与前支撑墙10之间，后下格栅钢架套拱13设置在下横通道洞门初期支护结构2与后支撑墙9之间，前下格栅钢架套拱14设置在下横通道洞门初期支护结构2与前支撑墙10之间。
[0019]后横通道初期支护结构7和前横通道初期支护结构8内分别设置有锚管15。
[0020]后支撑墙9为混凝土后支撑墙，前支撑墙10为混凝土前支撑墙。后支撑墙9和前支撑墙10均通过锚管15和钢筋网(图中未画出)喷射混凝土而成。
[0021]锚管15为注浆锚管。
【权利要求】
1.一种地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:该临时支撑系统由上横通道洞门初期支护结构、下横通道洞门初期支护结构、后上洞门型钢钢架、前上洞门型钢钢架、后横通道初期支护结构、前横通道初期支护结构、后支撑墙、前支撑墙、后下洞门型钢钢架和前下洞门型钢钢架组成，所述后支撑墙与所述后横通道初期支护结构相连，所述前支撑墙与所述前横通道初期支护结构相连，所述上横通道洞门初期支护结构和下横通道洞门初期支护结构分别设置在所述后横通道初期支护结构和前横通道初期支护结构上方和下方，所述后上洞门型钢钢架设置在所述上横通道洞门初期支护结构和所述后横通道初期支护结构中间，所述前上洞门型钢钢架设置在所述上横通道洞门初期支护结构和所述前横通道初期支护结构中间，所述后下洞门型钢钢架设置在所述下横通道洞门初期支护结构和所述后横通道初期支护结构中间，所述前下洞门型钢钢架设置在所述下横通道洞门初期支护结构和所述前横通道初期支护结构中间。
2.根据权利要求1所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述后支撑墙为混凝土后支撑墙。
3.根据权利要求2所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述混凝土后支撑墙通过锚管和钢筋网喷射混凝土而成。
4.根据权利要求1所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述前支撑墙为混凝土前支撑墙。
5.根据权利要求4所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述混凝土前支撑墙通过锚管和钢筋网喷射混凝土而成。
6.根据权利要求1所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述临时支撑系统还包括后上格栅钢架套拱、前上格栅钢架套拱、后下格栅钢架套拱和前下格栅钢架套拱。
7.根据权利要求6所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述后上格栅钢架套拱设置在所述上横通道洞门初期支护结构与所述后支撑墙之间，所述前上格栅钢架套拱设置在所述上横通道洞门初期支护结构与所述前支撑墙之间，所述后下格栅钢架套拱设置在所述下横通道洞门初期支护结构与所述后支撑墙之间，所述前下格栅钢架套拱设置在所述下横通道洞门初期支护结构与所述前支撑墙之间。
8.根据权利要求1所述的地铁暗挖隧道横通道临时支撑系统，其特征在于:所述后横通道初期支护结构和前横通道初期支护结构内分别设置有锚管。
【文档编号】E21D19/00GK104500114SQ201410811417
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月19日 优先权日:2014年12月19日
【发明者】周帅, 唐勇 申请人:中国建筑第四工程局有限公司