一种双抽油杆式无功换向抽油的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及石油装备的抽油机械，具体地说是一种双抽油杆式无功换向抽油机。其包括减速机、电机轴、抽油机机架、底座、滚筒、钢丝绳、实心抽油杆、空心抽油杆、环形柱塞、环形阀、球阀式柱塞和钢球，电机轴与减速机相连接，滚筒通过滚筒轴转动连接于抽油机机架上，钢丝绳缠绕于两滚筒上，钢丝绳的两端各连接一个悬绳器，两悬绳器中的一个连接实心抽油杆，另一个连接空心抽油杆；空心抽油杆与环形柱塞相固接，实心抽油杆与球阀式柱塞相固接，实心抽油杆穿装于空心抽油杆中，环形柱塞和球阀式柱塞均与油管间隙配合。它效率高、上下冲程做功平衡电机工作稳定、冲击小寿命长、冲程长、冲次低、磨损小、维修简单，节约能量。
【专利说明】一种双抽油杆式无功换向抽油机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油装备的抽油机械，具体地说是一种双抽油杆式无功换向抽油机。
【背景技术】
[0002]在我国现有的机械采油方式，还是以有杆采油为主，占所有机采井的80%以上。我国油田广泛使用的抽油机械主要是游梁式抽油机。它具有结构简单、可靠、经久耐用的优点。但由于其工作原理和结构上的问题，存在着效率低、上下冲程做功不平衡导致电机工作不稳定、冲击大寿命短、体积大笨重等现象严重，发展长冲程、低冲次，变频控制发展很困难。近几年发展的链条式换向抽油机在长冲程、低冲次抽油中起到了一定的作用。但因使用的链轮、链条传动，存在着磨损快、使用寿命短，链条与链轮啮合中存在冲击，润滑困难、维修不方便等缺点。近几年还发展的电机正反转抽油机调参很方便，但换向扭矩不够等缺点。尤其是两油井距离很近的情况很多，必须架两台抽油机，极其浪费。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种双抽油杆式无功换向抽油机，它克服了传统游梁式抽油机效率低、上下冲程做功不平衡导致电机工作不稳定、冲击大寿命短、体积大笨重、能量消耗严重等问题，其采用的技术方案如下:
[0004]一种双抽油杆式无功换向抽油机，包括无功换向智能抽油机用减速机、电机轴、抽油机机架、底座、滚筒、钢丝绳、实心抽油杆、空心抽油杆、环形柱塞、环形阀、球阀式柱塞和钢球，所述电机轴与减速机相连接，所述滚筒为两个，所述滚筒通过滚筒轴转动连接于抽油机机架上，所述钢丝绳缠绕于两滚筒上并由减速机驱动，所述钢丝绳的两端各连接一个悬绳器，两悬绳器中的一个连接实心抽油杆，另一个连接空心抽油杆；所述空心抽油杆与环形柱塞相固接并放置于油管中，所述实心抽油杆与球阀式柱塞相固接，所述实心抽油杆穿装于空心抽油杆中，所述实心抽油杆和空心抽油杆均与油管同轴心，所述环形阀设置于环形柱塞中，所述钢球设置于球阀式柱塞中，所述环形柱塞和球阀式柱塞均与油管间隙配合，所述球阀式柱塞位于环形柱塞下方。
[0005]在上述技术方案基础上，所述球阀式柱塞的内腔由两个等大的圆柱形空腔和两个等大的倒锥台形空腔组成，四个空腔由上至下依次按圆柱形空腔、倒锥台形空腔、圆柱形空腔、倒锥台形空腔排布；四个空腔相贯通；所述钢球设置于两倒锥台形空腔中，所述钢球的直径小于倒锥台形空腔顶面的直径且大于倒锥台形空腔底面的直径。
[0006]在上述技术方案基础上，所述环形柱塞由一个大圆柱管和一个小圆柱管组成，所述大圆柱管与小圆柱管同轴心，大圆柱管通过肋板与小圆柱管一体连接，小圆柱管内径与空心抽油杆外径相同，小圆柱管上端具有与空心抽油杆上的外螺纹相配适的内螺纹,大圆柱管内壁面形成有两个圆环形卡环；所述环形阀设置于卡环上方空腔中，所述环形阀套装于小圆柱管上并与小圆柱管滑动连接。[0007]本实用新型具有如下优点:效率高、上下冲程做功平衡电机工作稳定、冲击小寿命长、冲程长、冲次低、磨损小、维修简单，节约能量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型井上部分的主视结构示意图；
[0009]图2为本实用新型井上部分的左视结构示意图；
[0010]图3为本实用新型井下部分的结构示意图；
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0012]如图1至图3所示，本实施例的一种双抽油杆式无功换向抽油机，包括无功换向智能抽油机用减速机1、电机轴2、抽油机机架3、底座5、滚筒7、钢丝绳8、实心抽油杆9、空心抽油杆10、环形柱塞12、环形阀13、球阀式柱塞14和钢球15，所述电机轴2与减速机I相连接，所述滚筒7为两个，所述滚筒7通过滚筒轴4转动连接于抽油机机架3上，所述钢丝绳8缠绕于两滚筒7上并由减速机I驱动，所述钢丝绳8的两端各连接一个悬绳器6，两悬绳器6中的一个连接实心抽油杆9，另一个连接空心抽油杆10 ;所述空心抽油杆10与环形柱塞12相固接并放置于油管11中，所述实心抽油杆9与球阀式柱塞14相固接，所述实心抽油杆9穿装于空心抽油杆10中，所述实心抽油杆9和空心抽油杆10均与油管11同轴心，所述环形阀13设置于环形柱塞12中，所述钢球15设置于球阀式柱塞14中，所述环形柱塞12和球阀式柱塞14均与油管11间隙配合，所述球阀式柱塞14位于环形柱塞12下方。
[0013]优选的，所述球阀式柱塞14的内腔由两个等大的圆柱形空腔和两个等大的倒锥台形空腔组成，四个空腔由上至下依次按圆柱形空腔、倒锥台形空腔、圆柱形空腔、倒锥台形空腔排布；四个空腔相贯通；所述钢球15设置于两倒锥台形空腔中，所述钢球15的直径小于倒锥台形空腔顶面的直径且大于倒锥台形空腔底面的直径。
[0014]优选的，所述环形柱塞12由一个大圆柱管和一个小圆柱管组成，所述大圆柱管与小圆柱管同轴心，大圆柱管通过肋板与小圆柱管一体连接，小圆柱管内径与空心抽油杆外径相同，小圆柱管上端具有与空心抽油杆10上的外螺纹相配适的内螺纹，大圆柱管内壁面形成有两个圆环形卡环；所述环形阀13设置于卡环上方空腔中，所述环形阀13套装于小圆柱管上并与小圆柱管滑动连接。
[0015]工作时，无功换向智能抽油机用减速机I顺时针转动，带动缠在滚筒7上的钢丝绳8使实心抽油杆9做上冲程，空心抽油杆10做下冲程；运动到给定的冲程后，无功换向智能抽油机用减速机I反转，从而使实心抽油杆9做下冲程，空心抽油杆10做上冲程。抽油过程中由于两抽油杆被张紧，故能平衡其自身重力，电机只需提供举升油的功而不用提供拉抽油杆的功，大大节约了能量。
[0016]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种双抽油杆式无功换向抽油机，其特征在于:包括无功换向智能抽油机用减速机(I)、电机轴(2)、抽油机机架(3)、底座(5)、滚筒(7)、钢丝绳(8)、实心抽油杆(9)、空心抽油杆(10)、环形柱塞(12)、环形阀(13)、球阀式柱塞(14)和钢球(15)，所述电机轴(2)与减速机(I)相连接，所述滚筒(7)为两个，所述滚筒(7)通过滚筒轴(4)转动连接于抽油机机架(3)上，所述钢丝绳⑶缠绕于两滚筒(7)上并由减速机⑴驱动，所述钢丝绳⑶的两端各连接一个悬绳器(6)，两悬绳器(6)中的一个连接实心抽油杆(9)，另一个连接空心抽油杆(10);所述空心抽油杆(10)与环形柱塞(12)相固接并放置于油管(11)中，所述实心抽油杆(9)与球阀式柱塞(14)相固接，所述实心抽油杆(9)穿装于空心抽油杆(10)中，所述实心抽油杆(9)和空心抽油杆(10)均与油管(11)同轴心，所述环形阀(13)设置于环形柱塞(12)中，所述钢球(15)设置于球阀式柱塞(14)中，所述环形柱塞(12)和球阀式柱塞(14)均与油管(11)间隙配合，所述球阀式柱塞(14)位于环形柱塞(12)下方。
2.根据权利要求1所述的一种双抽油杆式无功换向抽油机，其特征在于:所述球阀式柱塞(14)的内腔由两个等大的圆柱形空腔和两个等大的倒锥台形空腔组成，四个空腔由上至下依次按圆柱形空腔、倒锥台形空腔、圆柱形空腔、倒锥台形空腔排布；四个空腔相贯通；所述钢球(15)设置于两倒锥台形空腔中，所述钢球(15)的直径小于倒锥台形空腔顶面的直径且大于倒锥台形空腔底面的直径。
3.根据权利要求1或2所述的一种双抽油杆式无功换向抽油机，其特征在于:所述环形柱塞(12)由一个大圆柱管和一个小圆柱管组成，所述大圆柱管与小圆柱管同轴心，大圆柱管通过肋板与小圆柱管一体连接，小圆柱管内径与空心抽油杆(10)外径相同，小圆柱管上端具有与空心抽油杆(10)上的外螺纹相配适的内螺纹，大圆柱管内壁面形成有两个圆环形卡环；所述环形阀(13)设置于卡环上方空腔中，所述环形阀(13)套装于小圆柱管上并与小圆柱管滑动连接。
【文档编号】E21B43/00GK203756136SQ201420159428
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】李林欢 申请人:李林欢