分体始发盾构机注浆系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种分体始发盾构机注浆系统，解决了盾构机自带注浆系统无法正常使用的问题。包括在成型隧道（1）的前端设置有盾构机机头（3），在盾构机机头（3）的后侧设置有渣土传送皮带（4）和渣箱（5），在盾构井（2）中设置有注浆系统（8），注浆系统（8）通过注浆输送管路（7）与盾构机机头（3）上的盾构机机头注浆出口（6）连通在一起，在地面上设置有浆液拌制系统（12）和浆液输送泵（10），浆液输送泵（10）的出口通过浆液输送管路（9）与注浆系统（8）连通在一起，浆液拌制系统（12）的出口与浆液输送泵（10）的入口连通在一起。使成型隧道与土体间的空隙及时得到填充，避免了地面的下沉。
【专利说明】分体始发盾构机注浆系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种注浆系统，特别涉及一种分体始发盾构机的注浆系统。
【背景技术】
[0002] 地铁隧道的开挖一般有两种模式，一种方式是矿山法，另外一种方式是盾构法。施 工的地铁隧道若处在地质条件复杂和地面建筑物密集的情况下，一般是采用盾构法施工隧 道。盾构法是用盾构机及其配套设备进行隧道整体掘进的一种施工方法。盾构机始发是盾 构机施工前的一系列准备过程。首先，要在预掘进隧道的端部开挖盾构井，盾构井的长度一 般要达到80-100米，然后，将盾构机整体放入盾构井内，最后，开始进行掘进施工。当施工 环境受限的情况下，周边建筑密集，盾构井长度无法满足正常始发施工要求，导致盾构机自 带注浆系统无法正常使用，使成型隧道与土体间的空隙不能及时填充。
【发明内容】
[0003] 本实用新型提供了一种分体始发盾构机注浆系统，解决了盾构机自带注浆系统无 法正常使用的技术问题。
[0004] 本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
[0005] -种分体始发盾构机注浆系统，包括成型隧道1和盾构井2,在成型隧道1的前端 设置有盾构机机头3,在盾构机机头3的后侧设置有渣土传送皮带4和渣箱5,在盾构井2 中设置有注浆系统8,注浆系统8通过注浆输送管路7与盾构机机头3上的盾构机机头注浆 出口 6连通在一起，在地面上设置有浆液拌制系统12和浆液输送泵10,浆液输送泵10的 出口通过浆液输送管路9与注浆系统8连通在一起，浆液拌制系统12的出口与浆液输送泵 10的入口连通在一起。
[0006] 浆液输送泵10上连接有浆液输送控制系统11。
[0007] 本实用新型通过在盾构井井底增加注浆系统，实现了盾构机分体始发施工的正常 进行，使成型隧道与土体间的空隙及时得到填充，避免了地面在施工初期的下沉。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
[0010] 一种分体始发盾构机注浆系统，包括成型隧道1和盾构井2,在成型隧道1的前端 设置有盾构机机头3,在盾构机机头3的后侧设置有渣土传送皮带4和渣箱5,在盾构井2 中设置有注浆系统8,注浆系统8通过注浆输送管路7与盾构机机头3上的盾构机机头注浆 出口 6连通在一起，在地面上设置有浆液拌制系统12和浆液输送泵10,浆液输送泵10的 出口通过浆液输送管路9与注浆系统8连通在一起，浆液拌制系统12的出口与浆液输送泵 10的入口连通在一起。
[0011] 浆液输送泵10上连接有浆液输送控制系统11。
[〇〇12] 分体始发盾构机注浆系统施工分为以下几个步骤：首先，在浆液拌制系统12中拌 制注浆浆液；然后，利用浆液输送泵10通过浆液输送管路9将拌制好的浆液输送至注浆系 统8中；最后，注浆系统8通过注浆管路7将浆液从盾构机机头注浆出口 6注入到成型隧道 1与土体的缝隙中，从而完成填充注浆。
【权利要求】
1. 一种分体始发盾构机注浆系统，包括成型隧道（1)和盾构井（2)，在成型隧道（1)的 前端设置有盾构机机头（3 )，在盾构机机头（3 )的后侧设置有渣土传送皮带（4 )和渣箱（5 )， 其特征在于，在盾构井（2)中设置有注浆系统（8)，注浆系统（8)通过注浆输送管路（7)与 盾构机机头（3)上的盾构机机头注浆出口（6)连通在一起，在地面上设置有浆液拌制系统 (12 )和浆液输送泵（10 )，浆液输送泵（10 )的出口通过浆液输送管路（9 )与注浆系统（8 )连 通在一起，浆液拌制系统（12)的出口与浆液输送泵（10)的入口连通在一起。
2. 根据权利要求1所述的一种分体始发盾构机注浆系统，其特征在于，浆液输送泵 (10)上连接有浆液输送控制系统（11)。
【文档编号】E21D11/10GK203891897SQ201420274778
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】王光宇, 张 杰, 屈大伟, 邵立刚, 王福林, 秦律, 刘立南, 刘国库 申请人:中铁十九局集团轨道交通工程有限公司