一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，可有效解决拱顶欠挖处重新浇筑混凝土的问题，技术方案是，包括设置在围岩表面的初期支护和设置在初期支护表面的二次衬砌，二次衬砌欠挖处开有下部开口的浇筑槽，浇筑槽的截面呈上大下小的梯形，其下口部覆盖有用于密封的模板，模板上设置有中空锚杆，中空锚杆一端伸出模板外部，另一端伸入浇筑槽并穿过初期支护后与围岩连接在一起，浇筑槽斜面所在的二次衬砌上开有与浇筑槽相连通的浇筑通道，浇筑槽顶部位置的中空锚杆侧壁上开有内外贯通的注浆孔，本实用新型结构中空锚杆作为加强筋的同时又可用于加固模板，同时作为注浆通道，重新浇筑后的混凝土密实、无空洞，达到设计强度。
【专利说明】
一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及隧道混凝土浇筑结构，特别是一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构。
【背景技术】
[0002]目前二次衬砌(简称二衬)拱顶欠挖需要凿除重新浇筑混凝土时，混凝土凿除样式比较随意，拱顶离地面比较高，模板加固时利用笨重的台车支撑，浇筑混凝土时预留边缘一块模板先不安装，待其他模板处的混凝土浇筑好后，剩余处混凝土只能人工将混凝土放于模板上，然后托举模板将混凝土压挤入二衬空隙处。由于是拱顶，模版加固需要利用专用台车或加固的钢管脚手架体系来顶撑加固模板，这种加固工艺由于需要搭设完整可靠的外加体系而耗费大量的人力、物力，施工周期也较长。浇筑混凝土时必须预留一块模板浇筑混凝土，容易导致混凝土不密实，达不到设计强度，甚至造成空洞，达不到整治效果。因此，其改进和创新势在必行。
【发明内容】
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，可有效解决拱顶欠挖处重新浇筑混凝土的问题。
[0004]本实用新型解决的技术方案是，一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，包括设置在围岩表面的初期支护和设置在初期支护表面的二次衬砌，二次衬砌欠挖处开有下部开口的浇筑槽，浇筑槽的截面呈上大下小的梯形，其下口部覆盖有用于密封的模板，模板上设置有中空锚杆，中空锚杆一端伸出模板外部，另一端伸入浇筑槽并穿过初期支护后与围岩连接在一起，浇筑槽斜面所在的二次衬砌上开有与浇筑槽相连通的浇筑通道，浇筑槽顶部位置的中空锚杆侧壁上开有内外贯通的注浆孔。
[0005]本实用新型结构新颖独特，简单合理，易操作，安全可靠，省时省力，中空锚杆作为加强筋的同时又可用于加固模板，同时作为注浆通道，重新浇筑后的混凝土密实、无空洞，达到设计强度，使用方便，效果好，是隧道混凝土浇筑结构上的创新。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的剖视图。
[0007]图2为本实用新型的仰视图。
[0008]图3为本实用新型浇筑混凝土后的使用状态图。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0010]由图1至图3给出，本实用新型包括设置在围岩3表面的初期支护2和设置在初期支护表面的二次衬砌I，二次衬砌I欠挖处开有下部开口的浇筑槽4，浇筑槽4的截面呈上大下小的梯形，其下口部覆盖有用于密封的模板7，模板7上设置有中空锚杆6，中空锚杆6—端伸出模板外部，另一端伸入浇筑槽并穿过初期支护2后与围岩3连接在一起，浇筑槽4斜面所在的二次衬砌上开有与浇筑槽相连通的浇筑通道11，浇筑槽顶部位置的中空锚杆侧壁上开有内外贯通的注浆孔6a。
[0011]为保证使用效果，所述的模板7的外表面在中空锚杆6两侧设置有钢管8，钢管8通过依次装在中空锚杆上的蝴蝶卡9和紧固螺母10压紧在模板外表面，构成模板的拆装式固定结构；
[0012]所述的模板7上设置有注浆锚杆5，注浆锚杆一端伸出模板外部，另一端伸入浇筑槽并穿过初期支护2后与围岩3连接在一起；
[0013]所述的模板7的外表面在注浆锚杆两侧设置有钢管，钢管通过依次装在注浆锚杆上的蝴蝶卡和紧固螺母压紧在模板外表面，构成模板的拆装式固定结构；
[0014]所述的浇筑槽4斜边与初期支护表面的夹角为55-65°。
[0015]本实用新型使用时，在欠挖处凿除混凝土，然后凿除侵入二衬部分的围岩，使该部分构成上大下小梯形的浇筑槽，即缺口应内宽外窄，浇筑槽斜面所在的二次衬砌上凿一个与浇筑槽相连通的浇筑通道，浇筑通道为1cmX 1cm的方形孔，方形孔口部边缘修整平齐，圆顺，壁面凿毛，然后在浇筑槽所在的围岩处按中空锚杆和注浆锚杆的位置一一对应的钻目艮，然后安装中空锚杆，且在中空锚杆靠近初期支护的位置切割一个内外贯通的注浆孔6a，用做后期的注浆用，两侧安装砂浆锚杆，然后安装模板，将模板覆盖住浇筑槽的下口部，模板加固时利用安装好的锚杆，然后通过蝴蝶卡、螺母、钢管进行常规加固。安装完毕后通过浇筑通道进行浇筑混凝土，在最后浇筑预留通道处混凝土时，由于混凝土量少，将混凝土置于与浇筑通道口部相对应的模板上，然后托举该模板将混凝土压入空隙处，最后固定模板，完成密封，混凝土强度达到设计强度拆除模板后利用中空锚杆，对混凝土填充注浆，最后将露出混凝土面的锚杆切割平整，即可，如图3所示，图中附图标记12即为浇筑完成的混凝土。与现有技术相比，本实用新型结构新颖独特，简单合理，易操作，安全可靠，省时省力，浇筑槽呈上大下小，斜边起到托举作用，中空锚杆作为加强筋的同时又可用于加固模板，同时作为注浆通道，重新浇筑后的混凝土密实、无空洞，达到设计强度，使用方便，效果好，是隧道混凝土浇筑结构上的创新。
【主权项】
1.一种隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，包括设置在围岩(3)表面的初期支护(2)和设置在初期支护表面的二次衬砌(I)，其特征在于，二次衬砌(I)欠挖处开有下部开口的浇筑槽(4)，浇筑槽(4)的截面呈上大下小的梯形，其下口部覆盖有用于密封的模板(7)，模板(7)上设置有中空锚杆(6)，中空锚杆(6)—端伸出模板外部，另一端伸入浇筑槽并穿过初期支护(2)后与围岩(3)连接在一起，浇筑槽(4)斜面所在的二次衬砌上开有与浇筑槽相连通的浇筑通道(11)，浇筑槽顶部位置的中空锚杆侧壁上开有内外贯通的注浆孔(6a)。2.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，其特征在于，所述的模板(7)的外表面在中空锚杆(6)两侧设置有钢管(8)，钢管(8)通过依次装在中空锚杆上的蝴蝶卡(9)和紧固螺母(10)压紧在模板外表面，构成模板的拆装式固定结构。3.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，其特征在于，所述的模板(7)上设置有注浆锚杆(5)，注浆锚杆一端伸出模板外部，另一端伸入浇筑槽并穿过初期支护(2)后与围岩(3)连接在一起。4.根据权利要求3所述的隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，其特征在于，所述的模板(7)的外表面在注浆锚杆两侧设置有钢管，钢管通过依次装在注浆锚杆上的蝴蝶卡和紧固螺母压紧在模板外表面，构成模板的拆装式固定结构。5.根据权利要求1所述的隧道二次衬砌拱顶欠挖处补浇筑结构，其特征在于，所述的浇筑槽(4)斜边与初期支护表面的夹角为55-65°。
【文档编号】E21D11/10GK205714221SQ201620535197
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】李求寿
【申请人】李求寿