本实用新型涉及一种用于隧道施工的台车，尤其涉及一种便于安装风袋的台车。
背景技术：
在较长的隧道施工中，都会考虑隧道内的通风状况，尤其是在隧道较长或含有瓦斯的隧道施工中尤其重要。通风一般采用风袋送风的方式，而在使用台车施工二衬时，台车会阻扰隧道内的通风，故在台车设计时会考虑送风袋位置。目前，常用的台车没有专门设计风袋孔位置，风袋几乎都是从台车的边侧支撑丝杆部位或上端空隙位置穿过，在台车移动时，风袋与台车之间相互移动，由于风袋为尼龙布材质，所以风袋极易被台车上的钢材飞边或尖锐部件弄破，从而影响风袋的送风质量。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够避免风袋破坏的便于安装风袋的台车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种便于安装风袋的台车，包括梯形立柱，所述梯形立柱的中部设置有用于风袋穿过的风袋孔，所述风袋孔的圆周孔壁光滑无飞边，所述风袋孔的直径大于所述风袋的外径。
作为优选，所述风袋孔的圆周孔壁为圆管形钢板的内壁，所述梯形立柱的中部设置有通孔，所述圆管形钢板的外壁焊接于所述梯形立柱的通孔孔壁上。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过在梯形立柱上设置风袋孔且其圆周孔壁光滑无飞边，使风袋有了特定的放置位置，既便于布置风袋，又保护了风袋不受损坏，而且在台车行走时，风袋可以在风袋孔内自由移动，实现最佳送风效果；通过采用焊接圆管形钢板的方式加工风袋孔，不但利于风袋穿过，而且对台车的梯形立柱实现了加强效果，其承受力比没有开设风袋孔还要大，可谓一举两得。
附图说明
图1是本实用新型所述便于安装风袋的台车的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型所述便于安装风袋的台车1包括梯形立柱2，梯形立柱2的中部设置有用于风袋（图中未示）穿过的风袋孔3，风袋孔的圆周孔壁光滑无飞边且为圆管形钢板的内壁，梯形立柱2的中部设置有通孔，所述圆管形钢板的外壁焊接于梯形立柱2的通孔孔壁上，风袋孔3的直径大于所述风袋的外径。
使用时，将风袋从风袋孔3穿过，风袋可以在风袋孔3内适度自由移动且不会被割破，确保顺利送风。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。