技术特征：
技术总结
本发明属于隧道工程二次衬砌领域，具体涉及隧道二次衬砌宽度可调节式混凝土端模及其调节方法，包括相互铰接的内侧端模和外侧端模，内侧端模连接于台车本体上，外侧端模上滑动连接有一延长板，且相对滑动的方向沿外侧端模扇形的半径方向。针对现有技术中钢制端模无法随意伸缩以固定背贴式止水带，导致背贴式止水带无法发挥止水作用的问题，该端模的宽度可根据台车模板与初期支护面之间的宽度调节，以有效固定背贴式止水带，达到其应有的防水效果。相比于现有技术，本发明的有益效果是：解决了背贴式止水带的固定问题，从而保障了施工质量的可靠。提高工作效率，大大缩短了工期。避免材料浪费，节省了施工成本。施工环境安全性提高。
技术研发人员：刘卫华;胡振聪;钟杰;夏应龙;魏阳;兰昌绪;钱林鹏;蔡恒
受保护的技术使用者：中铁二局集团有限公司
技术研发日：2017.05.22
技术公布日：2017.07.25