本发明涉及隧道施工领域，具体是一种防止隧道拱顶混凝土脱空的预警方法。
背景技术：
随着社会经济的发展以及工程设计水平的提高，在交通、水利、国防等领域中，隧道的建筑结构形式已经被广泛的采用，二次衬砌是隧道施工中的一个重要环节，二次衬砌是指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，目前，国内隧道二衬混凝土浇筑过程中普遍缺乏有效的监控手段，因隧道二衬拱顶混凝土浇筑属于隐蔽工程，混凝土浇筑过程中无法对其进行有效监控，传统工艺为拆模后采用电钻打眼验证二衬背后是否存在空洞，不能够在混凝土浇筑过程中发现二衬拱顶背后可能存在脱空和空洞现象，给衬砌实体质量带来较大隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种可以在二衬拱顶混凝土浇筑过程中能够及时监控混凝土是否浇筑密实，有效避免二衬拱顶混凝土灌注不密实存在的脱空和空洞现象的预警方法。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种防止隧道拱顶混凝土脱空的预警方法，包括防脱空预警装置和隧道二衬台车，所述防脱空预警装置包括触压感应装置、网线、电闸箱和报警系统，防止隧道拱顶混凝土脱空的预警方法包括以下步骤：
a.将触压感应装置安装在隧道二衬台车对应的隧道拱顶防水板上，用网线将触压感应装置、电闸箱和报警系统连接形成防脱空预警装置；
b.用隧道二衬台车开始二衬混凝土的浇筑；
c.浇筑过程随着二衬混凝土浇筑面上升，混凝土触及隧道拱顶防水板上的触压感应装置，对应的报警系统报警，说明二衬拱顶混凝土浇筑密实。
所述触压感应装置为微动压力开关。
所述隧道二衬台车对应的隧道拱顶防水板上至少安装一个触压感应装置，所述触压感应装置沿隧道纵向依次安装。
所述隧道二衬台车对应的隧道拱顶防水板上安装四个触压感应装置。
所述电闸箱和报警系统位于隧道二衬台车上。
所述报警系统为灯光报警系统。
通过上述方法在隧道拱顶防水板上安装触压感应装置，再通过网线将触压感应装置、电闸箱和报警系统连接形成防脱空预警装置，用隧道二衬台车开始二衬混凝土的浇筑，浇筑过程随着二衬混凝土浇筑面上升，混凝土触及隧道拱顶防水板上的触压感应装置，防脱空预警装置报警，说明二衬拱顶混凝土浇筑密实。此方法可以很好的避免因隧道二衬拱顶混凝土灌注不密实存在的脱空和空洞现象，不仅很好的保证了隧道衬砌拱顶混凝土的施工质量，还节省人力。
具体实施方式
下面结合具体实施方法，对本发明做进一步详细叙述。
一种防止隧道拱顶混凝土脱空的预警方法，包括防脱空预警装置和隧道二衬台车，防脱空预警装置包括触压感应装置、网线、电闸箱和报警系统，用微动压力开关作为本实施方法的触压感应装置，用灯光报警系统作为本实施方法的报警系统，防止隧道拱顶混凝土脱空的预警方法包括以下步骤：
a.在隧道二衬台车对应的隧道拱顶防水板上安装四个微动压力开关，微动压力开关沿隧道纵向依次安装，通过网线将四个微动压力开关连接，并引至隧道二衬台车上的电闸箱内，并于安装在隧道二衬台车上的灯光报警系统连接，形成防脱空预警装置；
b.安装完后，用隧道二衬台车开始二衬混凝土的浇筑；
c.浇筑过程随着二衬混凝土浇筑面上升，混凝土触及隧道拱顶防水板上的四个微动压力开关，对应的灯光报警系统报警，说明二衬拱顶混凝土浇筑密实，完成浇筑。
上述方法可以在二衬拱顶混凝土浇筑过程中能够及时监控混凝土是否浇筑密实，有效避免二衬拱顶混凝土灌注不密实存在的脱空和空洞现象，不仅很好的保证了隧道衬砌拱顶混凝土的施工质量，还节省人力。
以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。