本发明涉及一种非煤矿山空场采矿法中人工矿柱及其构筑方法,特别是一种基于混凝土布凝固特性的人工矿柱的构筑方法。
背景技术:
在矿山地下开采中,为了控制地压活动以及保障采矿作业安全,不得不在采场内留下大量矿柱,这会导致矿石的大量损失,因此构筑人工矿柱回采原位环境的矿柱资源显得非常重要。已有的人工矿柱主要由砖或废石堆砌而成,构筑方法施工复杂,应用困难,综合成本偏高,且存在无法调节预应力,接顶困难等缺陷。
混凝土布为一种成本低,综合性能优越,使用方便的多用途土工材料。使用时,向铺设好的混凝土布均匀洒水或添加剂,即可实现固化;混凝土布易弯曲,其厚度介于2~40mm,可随意裁剪,进而适用于形状复杂的材料表面,适用性强,耐久性好,能够吸收冲击能量,且可根据所要求的强度和凝固速度定制,在湿水后2~4h的时间内,其凝固硬化强度位于4~10MPa之间,随着时间的推移,其抗压强度可达30MPa及以上,可有效构筑满足强度要求的人工矿柱。且人工矿柱宽度可按《对称协同开采人工矿柱失稳的突变理论分析》一文推荐的公式(16)进行设计,一般不小于2m。
技术实现要素:
本发明针对传统人工矿柱构筑方法的缺点,提供一种基于混凝土布凝固特性的人工矿柱的构筑方法。该人工矿柱能够保持围岩稳定性,材料易获取,流程简便,可有效降低成本。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:基于混凝土布凝固特性的人工矿柱的构筑方法,由如下步骤组成:
(1)清理拟构筑人工矿柱底板位置的杂物
在矿柱原址或原生矿柱附近,清理预构筑人工矿柱对应的底端固定端处的碎石、杂物,确保后续施工稳定;
(2)在矿柱底板拟定钢管布置点,钻孔后将钢管植入矿柱底板,再注浆固定;
(3)裁剪混凝土布并留孔套在钢管上,逐层洒水硬化并叠加;
裁剪与矿柱尺寸相匹配的混凝土布并在钢管位置处留孔,套在钢管上,逐层叠加,钢管起约束作用。每铺设一层即洒水,直至接近钢管尾端;
(4)继续接合钢管以加高矿柱骨架高度,并循环步骤(3)操作,搭建人工矿柱主体;
(5)待混凝土布凝固材料加高至接近顶板时,将骨架下部的钢管与顶板预先埋设的钢管接合起来;
(6)在拟构人工矿柱的剩余空间四周搭建模具,并向其中注入发泡混凝土,待其凝固后即完成结顶工作。
所述人工矿柱的钢管骨架呈梅花型布置,纵向管之间的距离为1.0~3.0m,横向管之间的距离为0.5~3.0m;钢管可采用直径20~40mm的普通钢管,长度为1.0~1.5m。
所述短钢管两端内壁设有螺纹,用不锈钢外丝接头将两截钢管螺旋紧固在一起。
所述矿柱主体的混凝土布凝固材料在湿水后2~4h,其凝固硬化强度为4~10MPa,抗压强度达30MPa。
所述混凝土布裁剪后套在钢管上逐层叠加并洒水硬化,每铺设一层即洒水,层与层之间撒适当的助凝剂,以缩短充填时间。
与传统的人工矿柱构筑方法相比,本发明的优点在于:
(1)混凝土布支护层抗压强度大,灵活性强,纤维可以防止开裂,性能稳定。
(2)操作快捷,工艺易掌握。
(3)材料获取便利,综合成本低,具有良好的经济社会效益。
附图说明
图1为垂直于人工矿柱长轴方向的纵剖面图。
图2是图1的Ⅰ-Ⅰ剖视图。
图中标记为:1-两端带螺纹钢管;2-不锈钢外丝;3-混凝土布;4-发泡混凝土;5-底板;6-顶板。
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明所述的基于混凝土布凝固特性的人工矿柱的构筑方法,由如下步骤组成:
(1)清理拟构筑人工矿柱底板5位置的杂物
在矿柱原址或原生矿柱附近,清理预构筑人工矿柱对应的底端固定端处的碎石、杂物,确保后续施工稳定;
(2)在矿柱底板5拟定钢管布置点,钻孔后将钢管1植入矿柱底板,再注浆固定;钢管呈梅花型布置,钢管纵向间距为1.0~3.0m,横向间距为0.5~3.0m;钢管可采用直径20~40mm的普通钢管,长度为1.0~1.5m;
(3)裁剪混凝土布3并留孔套在钢管上,逐层洒水硬化并叠加;
裁剪与矿柱尺寸相匹配的混凝土布并在钢管位置处留孔,套在钢管上,逐层叠加,钢管起约束作用。每铺设一层即洒水,直至接近钢管尾端。
(4)用不锈钢外丝接头2接合钢管1以加高矿柱骨架高度,并循环步骤(3)操作,搭建人工矿柱主体;
(5)待混凝土布凝固材料加高至接近顶板时,将骨架下部的钢管与顶板预先埋设的钢管通过不锈钢外丝接头2紧固连接;
(6)在拟构人工矿柱的剩余空间四周搭建模具,并向其中注入发泡混凝土,待其凝固后即完成结顶工作。
技术原理及过程:在构筑该人工矿柱时,首先在拟构人工矿柱底板插入呈梅花型均匀布置的钢管桩,将主体材料混凝土布裁剪后套在钢管上,逐层洒水加高,钢管骨架对混凝土布有约束作用,从而阻止其滑移。至混凝土布铺设接近钢管尾端时,架设后一截钢管,钢管间通过连接构件不锈钢外丝进行旋固。人工矿柱加高至接近顶板处,连接骨架下部钢管与顶板预先埋设的钢管,并在未铺设混凝土布的空间周边搭建模具,向其注入发泡混凝土,待四周缝隙有浆液流出,注浆结束。
本发明使用的标准零件均可以从市场购买,各个零件具体的连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段,零件均采用现有技术中常规的型号,在此不再详述。