本实用新型涉及油井管的连接连续性组件领域，尤其是涉及一种油管管端封隔套。
背景技术：
油井管内孔是将地下油气(或者其他流体介质)输送到地面上的主要通道，由于传统油管制造技术的限制，油井管是通过油管的接箍一支一支的连接到一起的，而管端的连接处存在不连续的问题，不仅影响流体的流动，还直接对管端的连接处造成冲刷，加剧管端连接处的失效，尤其容易引起内涂层油管的端部涂层冲蚀，导致管端连接的损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种油管管端封隔套。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种油管管端封隔套，用于实现两油管的无缝连接，所述的封隔套包括接箍与置于接箍内的衬套件，其中，衬套件的外径与所述接箍的内径匹配一致，内径与油管的管端内径一致，所述的衬套件还具有受压伸缩能力，并配合油管管端压力使得衬套件两端与从接箍两端接入的油管的管端接触连接。
优选的，所述的衬套件由公端衬套与母端衬套插装而成，其中，母端衬套的外表面呈圆柱状，内表面呈内锥孔状，公端衬套的外表面呈与所述母端衬套内表面配合插装的外圆锥面，内孔呈与油管管端内径匹配的圆柱孔状。
更优选的，所述的母端衬套的内表面与所述公端衬套的外表面过盈配合。
进一步更优选的，所述的母端衬套的内锥孔状结构的长度不小于所述公端衬套的外圆锥面结构的长度。
更优选的，所述的公端衬套的外圆锥面的外端还设置有与油管管端内外径均一致的圆环凸台结构。利用圆环凸台结构可以进一步提高公端衬套与母端衬套之间的连接密封效果。
与现有技术相比，本实用新型通过油管管端的压紧力可以固定在两只管端的空隙处，保持管端内径的平滑连接，阻止油管内部流体对管端和管端螺纹的直接冲刷，降低由此造成的油管螺纹失效损失，提高油管使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的衬套件的结构示意图；
图2为本实用新型的母端衬套的结构示意图；
图3为本实用新型的公端衬套的结构示意图；
图4为本实用新型与油管组装时的结构示意图；
图5为现有无衬套时的油管连接处的结构示意图；
图中，1-母端衬套，2-公端衬套，3-接箍，4-油管，5-圆环凸台结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
一种油管管端封隔套，其结构如图1所示，用于实现两油管4的无缝连接，封隔套包括接箍3与置于接箍3内的衬套件，其中，衬套件的外径与接箍3的内径匹配一致，内径与油管4的管端内径一致，衬套件还具有自弹性伸缩能力，并配合油管4管端压力使得衬套件两端与从接箍3两端接入的油管4的管端接触连接。
衬套件由公端衬套2与母端衬套1插装而成，其中，母端衬套1的外表面呈圆柱状，内表面呈内锥孔状，公端衬套2的外表面呈与母端衬套1内表面配合插装的外圆锥面，内孔呈与油管4管端内径匹配的圆柱孔状，如图2和图3所示。母端衬套1的内表面与公端衬套2的外表面过盈配合，且母端衬套1的内锥孔状结构的长度不小于公端衬套2的外圆锥面结构的长度。
公端衬套2的外圆锥面的外端还设置有与油管4管端内外径均一致的圆环凸台结构5。利用圆环凸台结构5可以进一步提高公端衬套2与母端衬套1之间的连接密封效果。
将衬套件组装后放置在一端已经装上接箍3的接箍3内部，并与油管4管端接触。当另一支油管4的管端旋入接箍3达到一定深度时，油管4的管端接触上衬套件的端面，两公端衬套2与母端衬套1将紧密的压接在一起，连接长度随着管端紧固程度而变化，达到衬套件两端面通过压力与管端端面紧密的结合，保证管端处井眼平滑连续过度的目的如图4所示。可知，相比于图5中所示的无衬套的油管4的连接图，本实施例的油管4的连接连续性更为突出。