一种小断面隧道开挖施工用运输机构的制作方法

文档序号:14179216阅读:291来源:国知局
一种小断面隧道开挖施工用运输机构的制作方法

本实用新型涉及到隧道施工领域,具体涉及到一种小断面隧道开挖施工用运输机构及施工方法。



背景技术:

现如今,公路、铁路正在飞速发展,其中隧道工程是公路、铁路建设中重要的组成部分,隧道开挖是由多个工序分别进行的,主要包括隧道掌子面爆破、土石方运输、钢拱架架设、挂网、喷锚、初期支护、二次衬砌、等多个工序,在上述各施工工序中都需要向隧道掌子面方向运输大量的工具、材料等,对于断面较大的隧道施工通常通过运输机械来进行运输,但是对于相对较小断面隧道来说,运输机械在有限的隧道空间内对施工材料、工具进行运输就会比较困难,且大型运输机械会对隧道内部结构稳定性造成一定的影响,导致隧道失稳等问题,严重影响施工人员的人身安全,并且阻碍了隧道施工各工序进行。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种小断面隧道开挖施工用运输装置及施工方法,具有结构简单、适用性强、安全可靠、造价低,能有效解决小断面隧道开挖施工过程中运输困难、造价高、安全性能低的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:

一种小断面隧道开挖施工用运输机构,包括第一直向轨道、第二直向轨道、第一弧形轨道、第二弧形轨道,第一直向轨道、第二直向轨道、第一弧形轨道、第二弧形轨道分别是由两根相互平行的钢轨组成,第一直向轨道、第二直向轨道、第一弧形轨道、第二弧形轨道两钢轨相对的轨腰部位各焊接有一承接铁板,两钢轨内侧相对的承接铁板之间通过连接板连接,第一直向轨道与第二直向轨道靠近隧道掌子面一端与第一弧形轨道连接,第一直向轨道与第二直向轨道靠近隧道洞口一端与第二弧形轨道连接,轨道上放置有电动轨道车。

具体的,所述第一直向轨道、第二直向轨道靠近掌子面的一端与第一弧形轨道通过连接夹板连接。

优选的,所述连接夹板的两端通过螺栓固定在第一直向轨道、第二直向轨道、第一弧形轨道的钢轨上。

具体的,,所述第一直向轨道与第二直向轨道靠近隧道两端边墙处设置有一混凝土垫层,所述混凝土垫层高于隧道底面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型结构简单、操作方便、造价低、适用性强,能在保证安全性的条件下对小断面隧道各个施工工序所需的施工材料以及施工工具进行运输,提高了隧道施工效率。

附图说明

图1为本实用新型隧道内部剖视图

图2为图1中A-A向剖视图

图3为连接夹板的连接示意图。

附图中的零部件名称为:

1、第一直向轨道,2、第二直向轨道,3、第一弧形轨道,4、第二弧形轨道,5、连接板,6、隧道边墙,7、掌子面,8、开挖土石方,9、隧道洞口,10、承接铁板,11、混凝土垫层,12、螺栓,13、连接夹板,14、电动轨道车。

具体实施方式

如图1所示,一种小断面隧道开挖施工用运输机构,包括第一直向轨道1、第二直向轨道2、第一弧形轨道3、第二弧形轨道4,第一直向轨道1、第二直向轨道2、第一弧形轨道3、第二弧形轨道4分别是由两根相互平行的钢轨组成,第一直向轨道1、第二直向轨道2、第一弧形轨道3、第二弧形轨道4两钢轨相对的轨腰部位各焊接有一承接铁板10,两钢轨内侧相对的承接铁板10之间通过连接板5连接,第一直向轨道1与第二直向轨道2靠近隧道掌子面7一端与第一弧形轨道3连接,第一直向轨道1与第二直向轨道2靠近隧道洞口9一端与第二弧形轨道4连接,轨道上放置有电动轨道车14。

所述第一直向轨道1、第二直向轨道2靠近掌子面7的一端与第一弧形轨道3通过连接夹板13连接。

所述连接夹板13的两端通过螺栓固定在第一直向轨道1、第二直向轨道2、第一弧形轨道3的钢轨上。

所述第一直向轨道1与第二直向轨道2靠近隧道两端边墙6处设置有一混凝土垫层11,所述混凝土垫层11高于隧道底面。

一种小断面隧道开挖施工用运输装置的施工方法,通过以下具体步骤来进行施工:

a、隧道开挖前勘察测量

开挖前,测量开挖断面轮廓,确认具体开挖范围,为下一步铺设运输轨道提供具体数据;

b、隧道开挖

根据测量数据选择合适的开挖方法,进行隧道开挖,开挖完成后,立即进行断面测量,确认断面符合设计后,进行初期支护,在隧道底部靠近边墙处铺设混凝土垫层11,混凝土垫层11的宽度通过隧道断面宽度确定,厚度为高出隧道底面5cm;

c、运输轨道铺设、使用

运输轨道安装时首先安装第一直向轨道1和第二直向轨道2,第一直向轨道1与第二直向轨道2平行铺设,第一直向轨道1和第二直向轨道2的平行间距通过隧道开挖断面来控制,第一直向轨道1和第二直向轨道2长度每2m为一组,随着对隧道的不断开挖来增加第一直向轨道1和第二直向轨道2的组数,第一直向轨道1和第二直向轨道2靠近隧道掌子面7处设置有第一弧形轨道3,第一直向轨道1和第二直向轨道2靠近隧道洞口9处设置有第二弧形轨道4,第一直向轨道1与第二直向轨道2通过连接夹板13连接第一弧形轨道3和第二弧形轨道4,这样就使轨道形成一个循环的整体,当隧道掌子面7向前推进的时候,只需要把第一弧形轨道3拆除并随着掌子面7往前移动,通过增加第一直向轨道1和第二直向轨道2组数来使整个装置继续使用,在第一直向轨道1和第二直向轨道2上放置有多个电动轨道车14,通过电动轨道车14来对隧道施工时候所用到的材料以及工具进行运输;

d、隧道施工完成后轨道结构拆除

在隧道施工完成后,对隧道内部轨道结构进行有序拆除,拆除时候应从一端开始拆除,拆除过程中应分段进行,通过电动轨道车14对拆除后的轨道进行运出,最后把电动轨道车14从轨道上拆除。

此方法尤其适用于小断面隧道开挖,小断面隧道断面相对较小,工程机械作业空间小,通过轨道结构和电动轨道车14来使隧道开挖用到的施工材料与工具得以被快速平稳的运送到隧道掌子面7处,提高了工作效率,对隧道内部结构稳定性影响较小,具有很大的经济价值。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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