一种新型环保硬质基层取芯机的制作方法

文档序号:15408539发布日期:2018-09-11 20:27阅读:172来源:国知局

本实用新型涉及取芯机设备技术领域,具体地涉及一种新型环保硬质基层取芯机。



背景技术:

钻探取芯是硬质基层(尤其是公路的基层和底基层)检查过程中最重要的环节之一,公路基层是公路的重要组成部分之一,在整个公路质量中起到十分重要的作用,因而公路基层质量的好坏直接影响到整个公路的质量和使用寿命。现有的硬质基层取芯机通常是直接在路面上进行取芯作业,由于在取芯作业过程中为了对钻头起到冷却的效果需要对钻头进行喷冷却液,因而在过程中冷却液会流出到公路表面。

专利号为2015202251165,名称为一种公路基层取芯机的专利申请中公开了一种具有清洗功能的取芯机,然而该取芯机并不能对产生的废水进行收集且在钻探过程中由于钻头快速旋转,会有一些钻渣飞出,影响到路面环境,甚至对操作者或路人安全造成影响。

因而,如何提供一种环保且对路面环境无影响的取芯机为现有技术中厄待解决的技术问题。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种新型环保硬质基层取芯机,以解决钻探过程中泥浆影响路面环境以及钻渣到处飞落的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的:

一种新型环保硬质基层取芯机,新型环保硬质基层取芯机,包括框架机体,所述框架机体包括竖向框板和设置在竖向框板上方的横向框板,其特征在于:所述横向框板的底面下方从上往下依次设置有驱动装置以及与所述驱动装置连接的取芯筒,所述驱动装置的转轴与所述取芯筒连接并带动所述取芯筒转动;

还包括废料收集装置,所述废料收集装置包括方形壳体,所述方形壳体具有一个底部开口,所述底部开口放置在水平面上,所述方形壳体与所述底部开口相对的顶面板上设置有一个开孔,所述开孔的位置和尺寸与所述取芯筒相对应,所述方形壳体在底部开口的四周设置密封垫圈,所述方形壳体的侧面板上还设置有出水口;

所述竖向框架的两侧还设置有横向设置的压板,所述压板上设置有用以对所述方形壳体的顶面板施加压力的液压汽缸。

进一步地,所述压板可转动地设置在所述竖向框板的两侧上,所述竖向框板上设置有限位挡板和限位螺栓,当未使用时,则所述压板通过压板两端的螺栓而固定在竖向框板的两侧,当需要使用时,则压板转动至限位挡板上并通过位于限位挡板上方的限位螺栓而将压板固定到位。

进一步地,所述压板焊接在所述竖向框架的两侧。

进一步地,所述压板上的液压汽缸的活动端还设置有接触板以增大液压汽缸与所述方形壳体的接触面。

进一步地,还包括抽水装置,所述抽水装置通过抽水管而穿过所述方形壳体上的出水口以将方形壳体内的泥浆抽出。

本实用新型通过方形壳体和压板的设置,能够将取芯筒在转动过程中产生的废渣和泥浆进行收集,避免了对周边环境的污染,符合环保的理念;此外,本实用新型结构简单、操作方便且成本低,有利于广泛推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图;

图2为本实用新型的侧面结构示意图;

图3为本实用新型另一实施例的结构示意图;以及

图4为图3的变化状态结构示意图。

附图标记

框架机体1;竖向框板11;横向框板12;驱动装置2;转轴21;取芯筒3;方形壳体4;底部开口5;开孔6;密封垫圈7;出水口8;压板9;限位挡板91;限位螺栓92;接触板93;液压汽缸10。

具体实施方式

以下结合实施例并参考附图对本实用新型作进一步描述。

参考附图,本实用新型披露一种新型环保硬质基层取芯机,包括框架机体1,该框架机体包括竖向框板11和设置在竖向框板11上方的横向框板12。其中,如在图1中所示出的,横向框架12的底面下方设置有驱动装置2以及与驱动装置连接的取芯筒3,通过驱动装置的转轴21而与所述取芯筒连接从而带动取芯筒转动。本实用新型还包括废料收集装置,该废料收集装置包括方形壳体4,该方形壳体具有一个底部开口(即,该方形壳体为五个面组成的,该底部开口放置在水平面上)5,该方形壳体与底部开口相对的顶面板上设置有一个开孔6,该开孔6的位置与尺寸与取芯筒3相对应,该方形壳体在底部开口的四周设置有密封垫圈7从而使得方形壳体与水平面紧密接触放置泥浆流出。方形壳体的侧面板上还设置有出水口从而将收集在方形壳体内的泥浆流出至收集罐中避免了泥浆污染周边路面环境。

此外,为了保证取芯筒在进行操作时的废料收集装置的稳定性,在竖向框架11的两侧还设置有横向设置的压板9(该压板与横向框板12位于同一侧且相互平行,每个压板上设置的液压汽缸的数量优选为两个),该压板上设置有用以对该方形壳体4的顶面板施加向下压力的液压汽缸10。

在优选实施例中,如在图3和图4中所示出的,该压板9可转动地设置在竖向框板的两侧上。该竖向框板上设置有限位挡板91和限位螺栓92。当未使用时,则压板通过压板两端的螺栓孔经由螺栓而固定在竖向框板的两侧上。当使用时,压板则转动至限位挡板上并通过位于限位挡板上方的限位螺栓而将压板固定到位,从而使得液压汽缸能够对方形壳体提供压力,通过这种结构的设置,可使得压板便于安装且在未使用时不占用空间。作为另一可替代实施例,该压板直接焊接在竖向框架的两侧。

另外,压板上的液压汽缸10的活动端优选地设置有接触板93以增大液压汽缸与所述方形壳体接触面,增加方形壳体整体的稳定性。

另外,为了确保方形壳体的泥浆能够及时排除,本实用新型还可设置一抽水装置(未在附图中示出),该抽水装置通过抽水管穿过方形壳体上出水口8而将方形壳体内的泥浆抽出。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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