一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法及装置与流程

本发明涉及一种隧道施工，特别是一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法及装置。

背景技术：

在隧道开挖施工中，在采用非全断面开挖法时，常常是分步开挖进行的，而无论采用哪种非全断面开挖法，均会采用钢架(主要有型钢钢架和格栅钢架两种)对围岩进行初期支护，且都是开挖完一部分后，立即架立钢架进行支护，待第二部分开挖后又要进行架立钢架进行支护。第二次架立钢架要与第一次架立的钢架进行连接，形成一个整体，这样才能保证结构受力的整体性，才能起到稳固围岩的作用。

第一次开挖后，对裸露围岩进行初喷混凝土，并立即架立钢架，因为钢架底部围岩一般较软，所以一般采用支垫槽钢垫板，使所立钢架底部稳定；在第一次立完钢架后，需施作锁脚锚杆(锚管)，起到稳固钢架的作用；待完成第一次钢架架立和采用锁脚锚杆(锚管)稳固钢架后，进行初喷射混凝土，初喷混凝土最终会完全覆盖钢架，但是这样就会导致钢架接头的螺孔也会被喷实，堵塞螺孔，在进行下一钢架连接时，先要凿开上一钢架连接板被混凝土堵塞的螺孔，才能正常连接，这样就造成大量时间被浪费。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于：针对现有技术存在的钢架连接板上的螺孔会被喷实，增加施工处理时间的问题，提供一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法。

同时，针对该方式的具体实施，还提供一种实现上述方法的装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法，包括以下步骤：

安装第一钢架步骤，隧道开挖后，建立支护隧道围岩的第一钢架；复喷混凝土步骤，对隧道裸露围岩喷射混凝土，使混凝土厚度达到设计要求的厚度；安装第二钢架步骤，用螺栓将第一、二钢架进行连接，完成施工；在复喷混凝土步骤前，还包括将用于第一、二钢架连接的螺孔进行遮盖保护，以避免混凝土堵塞螺孔的螺孔保护步骤。

在隧道开挖后，对裸露围岩及时初喷混凝土，稳固松动围岩。进行架立钢架。在初喷混凝土后，立即进行架立第一钢架，在钢架连接板底部用槽钢垫板进行支垫；然后将螺孔保护装置放置于槽钢垫板上。在钢架脚处，连接板螺孔的上方，钢架左右侧进行分别施作锁脚锚杆(锚管)，并采用电焊的方式将锁脚锚杆(锚管)与钢架连接，以稳固钢架。进行复喷混凝土至设计厚度。待第二部分围岩开挖后，取走槽钢垫板和螺孔保护装置。将两段钢架的连接板对准，采用螺栓连接，完成保护钢架连接板螺孔施工。因为在复喷混凝土步骤前已对螺孔进行了遮盖，所以复喷的混凝土就不会堵塞螺孔，避免了用螺栓连接钢架时需清理螺孔问题，从而实现了节省施工步骤和时间的效果。

作为本发明的优选方案，螺孔保护步骤使用土工布对螺孔进行遮盖保护。

本申请还公开了一种钢架连接板螺孔保护装置，该装置包括盒体，盒体为中空结构，其一端开放；盒体上还开有配形槽，该配形槽中能嵌入钢架，以使盒体在遮盖螺孔时能避免与钢架发生干涉。

连接板螺孔保护装置采用7mm厚钢板在工厂制成，其直角处可采用钢板冷弯或焊接制成。在复喷混凝土前安装到钢架连接板螺孔处，以遮挡钢架连接板的螺孔，这样在喷射混凝土的时候，就可以防止螺孔被喷射混凝土堵塞，避免了后续用螺栓连接钢架时需要清理螺孔的问题，从而实现了节省施工步骤和时间的效果。

作为本发明的优选方案，盒体为长方体。盒体内部的长度为比嵌入其中的钢架在同样方向上的长度至少长30-50mm。盒体内部的高度则与嵌入其中的钢架结构在同样方向的上的长度相等。

作为本发明的优选方案，配形槽为u形槽。

作为本发明的优选方案，还包括抽拉把手，抽拉把手设置在盒体上，用于将盒体抽出或推入安装位置。

作为本发明的优选方案，抽拉把手呈u形，由杆件弯折成型。

抽拉把手的设置是便于复喷混凝土后易于取出，其设置在盒体一端居处，抽拉把手采用φ6钢筋制成，且抽拉把手的端头处与盒体相焊接。

作为本发明的优选方案，配形槽大于嵌入其中的钢架尺寸。

作为本发明的优选方案，配形槽与嵌入其中的钢架保持10-20mm的间距。

作为本发明的优选方案，盒体和抽拉把手均由金属材料制成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

在复喷混凝土步骤前已对螺孔进行了遮盖，所以复喷的混凝土就不会堵塞螺孔，避免了用螺栓连接第一、二钢架时需清理螺孔问题，从而实现了节省施工步骤和时间的效果。

附图说明

图1是本发明实施例2的结构示意图；

图2为图1中a-a标记的剖视图；

图3为本发明实施例2的立体图；

图4为本发明实施例1中保护钢架连接板螺孔方法的流程图；

图中标记：1-围岩，2-配形槽，3-工字钢，4-盒体，5-抽拉把手，6-螺孔，7-钢架连接板，8-槽钢垫板。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

一种隧道施工中保护钢架连接板螺孔的方法，包括以下步骤：

安装第一钢架步骤，隧道开挖后，建立支护隧道围岩1的第一钢架；围岩1复喷混凝土步骤，架立第一钢架后，复喷混凝土，并使混凝土厚度达到设计要求的厚度；安装第二钢架步骤，用螺栓将第一、二钢架进行连接，完成施工；在围岩1复喷混凝土步骤前，还包括将用于第一、二钢架连接的螺孔6进行遮盖保护，以避免混凝土堵塞螺孔6的螺孔6保护步骤。

在隧道开挖后，对裸露围岩1及时喷射混凝土，稳固松动围岩1。进行架立钢架。在初喷混凝土后，立即进行架立第一钢架，在钢架连接板7底部用槽钢垫板进行支垫；然后将螺孔6保护装置放置于槽钢垫板上。在第一钢架脚处，连接板螺孔6的上方，钢架左右侧分别进行锁脚锚杆(锚管)的施作，并采用电焊的方式将锁脚锚杆(锚管)与钢架连接，以稳固钢架。进行复喷混凝土至设计厚度。待第二部分围岩1开挖后，取走槽钢垫板和螺孔6保护装置。将两段钢架的连接板对准，采用螺栓连接，完成保护钢架连接板7螺孔6施工。因为在复喷混凝土步骤前已对螺孔6进行了遮盖，所以复喷的混凝土就不会堵塞螺孔6，避免了用螺栓连接两部分钢架时需清理螺孔6问题，从而实现了节省施工步骤和时间的效果。

进一步的，螺孔6保护步骤使用土工布对螺孔6进行遮盖保护。

实施例2

本实施例为一种用于实现实施例1中方法的钢架连接板螺孔保护装置，包括盒体4，盒体4为中空结构，其一端开放；盒体4上还开有配形槽2，该配形槽2中能嵌入钢架，以使盒体4在遮盖螺孔6时能避免与钢架发生干涉。

连接板螺孔6保护装置采用7mm厚钢板在工厂制成，其直角处可采用钢板冷弯或焊接制成。在复喷混凝土前安装到钢架连接板7螺孔6处，以遮挡钢架连接板7的螺孔6，这样在喷混凝土的时候，就可以防止螺孔6被混凝土所堵塞，避免了后续用螺栓连接钢架时需要清理螺孔6的问题，从而实现了节省施工步骤和时间的效果。

进一步的，盒体4为长方体。盒体4内部的长度为比嵌入其中的钢架在同样方向上的长度至少长30-50mm。盒体4内部的高度则与嵌入其中的钢架结构在同样方向的上的长度相等。

进一步的，配形槽2为u形槽。

进一步的，还包括抽拉把手5，抽拉把手5设置在盒体4上，用于将盒体4抽出或推入安装位置。

进一步的，抽拉把手5呈u形，抽拉把手由杆件弯折成型。

抽拉把手5的设置是便于复喷混凝土后易于取出，其设置在盒体4一端居处，抽拉把手5采用φ6钢筋制成，且抽拉把手5的端头处与盒体4相焊接。

进一步的，配形槽2大于嵌入其中的钢架尺寸。

进一步的，配形槽2与嵌入其中的钢架保持10-20mm的间距。

进一步的，盒体4和抽拉把手5均由金属材料制成。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。