万向导向轮风门闭锁装置的制作方法

本发明提供了一种万向导向轮风门闭锁装置，涉及煤矿通风领域，尤其涉及风门闭锁领域。

背景技术：

煤矿井下为了安全生产必须安装通风设施，风门是专为井下巷道行人、行车而设置的，以防止风流短路，保证在行人、行车时，不影响整个通风系统的正常运行的一种通风设施。

一般井下的主要风门是两个相互配合安装使用，配合安装的两个风门不允许同时打开，在行人或行车时先打开一道，另一道处于关闭状态，待行人或车通过后，关上该风门，才可以打开另一道风门通行，这样便不会造成风流短路，但现实使用中仍存在着人为错误操作，导致两扇风门同时打开的可能。

为了避免两道风门同时打开，保证矿井正常通风，必须实现风门相互闭锁。在两道风门上均安装闭锁装置，打开一道风门时，则另一道风门自动锁住，只有当打开的风门关闭后，另一道才能开启。为此人们设计了钢丝绳煤矿风门锁闭装置，它是将钢丝绳用滑轮架在巷道壁上，钢丝绳的一端拴在其中一风门，另一端拴在另一风门的锁销，它是利用风门开启的力矩作为动力源与传感点，钢丝绳将力传至另一道风门的锁销，拴钢丝绳的风门打开时将拴锁销的风门闭锁，这种煤矿风门闭锁装置的钢丝架在滑轮上，必须拉直只在滑轮处可打折不能随安装地自然弯曲，安装不方便，钢丝绳裸露容易损坏使用不可靠，从巷道至两之间弯折较多，安装难度较大，必须有可靠的复位装置；还有一种电磁煤矿风门闭锁装置，这种风门闭锁装置采用电磁传感器和电磁锁，当风门开启后传感器动作，接通电源，电磁锁动作，风门闭锁。这种闭锁装置的使用涉及井下防爆安全，制造成本高。

技术实现要素：

为了解决以上问题，本发明提供了万向导向轮风门闭锁装置。

本发明的技术方案如下：一种万向导向轮风门闭锁装置，包括风门和风门闭锁组件，所述风门分别安装在巷道的两端，所述风门闭锁组件安装在巷道的中部。

所述风门闭锁组件包括固定板、第一滑动限位组、第二滑动限位组、闭锁卡扣和三角限位器；所述第一滑动限位组和第二滑动限位组通过固定板安装在巷道中部，所述第一滑动限位组和第二滑动限位组分别与距离较近的风门对应。

所述第一滑动限位组包括第一万向导向轮、第一钢丝绳、第一导轨、第一滑块，所述第一滑块与第一导轨结构配合，所述第一钢丝绳的一端连接第一滑块，另一端连接与第一滑动限位组的对应风门，所述第一钢丝绳经过第一万向导向轮；所述第二滑动限位组包括第二万向导向轮、第二钢丝绳、第二导轨、第二滑块，所述第二滑块与第二导轨结构配合，所述第二钢丝绳的一端连接第二滑块，另一端连接与第二滑动限位组的对应风门，所述第二钢丝绳经过第二万向导向轮。

所述第一导轨与第二导轨并排设置，所述第一导轨与第二导轨通过闭锁卡扣连接，所述三角限位器可转动安装在闭锁卡扣内，所述三角限位器位于第一导轨和第二导轨之间，第一导轨和第二导轨靠近三角限位器的一侧分别设置有供三角限位器活动的凹槽，所述凹槽分别位于第一导轨和第二导轨的工作轨道上。

当风门关闭时，第一滑块和第二滑块的顶端位于所述三角限位器的下方。所述三角限位器为三棱柱型结构，三棱柱的中心轴与闭锁卡扣互相垂直，三棱柱的棱边至少有一个位于凹槽内。

作为优选，所述风门采用平衡风门。

作为优选，所述闭锁卡扣的数量为两个，两个闭锁卡扣结构配合连接第一导轨和第二导轨。

作为优选，所述闭锁卡扣为凹形结构，所述闭锁卡扣中部设置有三角限位器的活动区间。

作为优选，所述第一导轨与第二导轨均为空芯上开口的柱体结构，所述第一滑块放置在第一导轨内，所述第二滑块放置在第二导轨内。

作为优选，所述第一滑块和第二滑块的顶部分别设置有悬吊结构，所述第一钢丝绳与第一滑块连接的一端和所述第二钢丝绳与第二滑块连接的一端分别设置有吊钩，所述吊钩与悬吊结构配合。

作为优选，所述第一万向导向轮包括定滑轮，所述定滑轮的护套通过销轴可转动安装在固定板上。

所述第一万向导向轮与第二万向导向轮的结构相同。

本发明的有益效果为：本发明提供了万向导向轮风门闭锁装置，当一端风门开启时，在钢丝绳的拉扯下，相应滑动限位组的滑块上移，碰触三角限位器，使三角限位器转动，形成靠近面与滑块平行，距离较远的棱边（以下简称远端棱边）位于另一个滑动限位组导轨的凹槽内，此时由于相应滑动限位组的滑块填充了导轨的上部，使得三角限位器无法回旋，三角限位器的远端棱边位置相对固定，阻挡了另一滑动限位组滑块的向上运动，从而使得另一端的风门无法打开，从而起到风门闭锁作用。

同时，该装置采用了万向导向轮，万向导向轮能够跟随钢丝绳的方向左右旋转，方便了风门闭锁组件的安装，省去了复位装置的设计，提高了钢丝绳的使用寿命，节约闭锁绳资金的投入，根据实验，按矿井内安1000组使用该风门闭锁装置的风门统计，年度可节约资金10万元左右。

在此基础上，第一导轨与第二导轨通过闭锁卡扣连接，使风门闭锁组件在灵活的基础上，第一滑动限位组和第二滑动限位组相互牵制，避免产生较大位移，从而保证了风门闭锁装置稳定性。

附图说明

图1为本发明万向导向轮风门闭锁装置安装结构示意图；

图2为本发明风门闭锁装置结构示意图；

图3为本发明三角限位器安装位置示意图；

图4为本发明三角限位器安装位置俯视示意图；

图5为本发明闭锁卡扣主视示意图；

图6为本发明闭锁卡扣俯视示意图；

图7为本发明第一万向导向轮结构示意图。

其中，1、平衡风门，2、三角限位器，3、闭锁卡扣，4、第一万向导向轮，5、第二万向导向轮，6、第一导轨，61、第一滑块，7、第二导轨，71、第二滑块，8、第一钢丝绳，9、第二钢丝绳。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本发明作进一步介绍。

一种万向导向轮风门闭锁装置，如图1至7所示，包括风门和风门闭锁组件，所述风门分别安装在巷道的两端，所述风门闭锁组件安装在巷道的中部。

所述风门闭锁组件包括固定板、第一滑动限位组、第二滑动限位组、闭锁卡扣3和三角限位器2；所述第一滑动限位组和第二滑动限位组通过固定板安装在巷道中部，所述第一滑动限位组和第二滑动限位组分别与距离较近的风门对应。

如图1所示，所述风门采用平衡风门1，该矿用平衡风门1的门扇采用正反向对开的模式，从而把压在门扇上的风压相互抵消开启力小。

如图2所示，所述第一滑动限位组包括第一万向导向轮4、第一钢丝绳8、第一导轨6、第一滑块61，所述第一滑块61与第一导轨6结构配合，所述第一钢丝绳8的一端连接第一滑块61，另一端连接与第一滑动限位组的对应风门，所述第一钢丝绳8经过第一万向导向轮4；所述第二滑动限位组包括第二万向导向轮5、第二钢丝绳9、第二导轨7、第二滑块71，所述第二滑块71与第二导轨7结构配合，所述第二钢丝绳9的一端连接第二滑块71，另一端连接与第二滑动限位组的对应风门，所述第二钢丝绳9经过第二万向导向轮5。

如图3所示，所述第一导轨6与第二导轨7并排设置，所述第一导轨6与第二导轨7通过闭锁卡扣3连接，所述三角限位器2可转动安装在闭锁卡扣3内，所述三角限位器2位于第一导轨6和第二导轨7之间，第一导轨6和第二导轨7靠近三角限位器2的一侧分别设置有供三角限位器2活动的凹槽，所述凹槽分别位于第一导轨6和第二导轨7的工作轨道上。

当风门关闭时，第一滑块61和第二滑块71的顶端位于所述三角限位器2的下方。所述三角限位器2为三棱柱型结构，三棱柱的中心轴与闭锁卡扣3互相垂直，三棱柱的棱边至少有一个位于凹槽内，以保证三角限位器2能够对滑块在导轨工作轨道上的移动起阻碍作用。

所述第一导轨6与第二导轨7均为空芯上开口的柱体结构，优选为2寸钢管，导轨的凹槽部分用气割切割，所述第一滑块61放置在第一导轨6内，所述第二滑块71放置在第二导轨7内，作为优选，滑块采用1.5寸钢管加工。

作为优选，所述第一滑块61和第二滑块71的顶部分别设置有悬吊结构，所述第一钢丝绳8与第一滑块61连接的一端和所述第二钢丝绳9与第二滑块71连接的一端分别设置有吊钩，所述吊钩与悬吊结构配合。

如图4所示，所述闭锁卡扣3的数量为两个，两个闭锁卡扣3结构配合连接第一导轨6和第二导轨7。

如图5、6所示，所述闭锁卡扣3为凹形结构，所述闭锁卡扣3中部设置有三角限位器2的活动区间。

如图7所示，所述第一万向导向轮4包括定滑轮，所述定滑轮的护套通过销轴可转动安装在固定板上。

所述第一万向导向轮4与第二万向导向轮5的结构相同。

本发明提供了万向导向轮风门闭锁装置，当一端风门开启时，在钢丝绳的拉扯下，相应滑动限位组的滑块上移，碰触三角限位器2，使三角限位器2转动，形成靠近面与滑块平行，距离较远的棱边（以下简称远端棱边）位于另一个滑动限位组导轨的凹槽内，此时由于相应滑动限位组的滑块填充了导轨的上部，使得三角限位器2无法回旋，三角限位器2的远端棱边位置相对固定，阻挡了另一滑动限位组滑块的向上运动，从而使得另一端的风门无法打开，从而起到风门闭锁作用。

同时，该装置采用了万向导向轮，万向导向轮能够跟随钢丝绳的方向左右旋转，方便了风门闭锁组件的安装，省去了复位装置的设计，提高了钢丝绳的使用寿命，节约闭锁绳资金的投入，根据实验，按矿井内安1000组使用该风门闭锁装置的风门统计，年度可节约资金10万元左右。

在此基础上，第一导轨6与第二导轨7通过闭锁卡扣3连接，使风门闭锁组件在灵活的基础上，第一滑动限位组和第二滑动限位组相互牵制，从而保证了风门闭锁装置稳定性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡在本发明的精神和原则之内所做任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。