一种内外隔热直连型隔热油管的制作方法

本发明涉及石油稠油热采管材技术领域，特别涉及一种内外隔热直连型隔热油管。

背景技术：

我国重油资源分布广泛，稠油在我国石油产量中占有相当的比重，各油田稠油产量也逐年提高。稠油主要用热力开采的方法开采，可分为蒸汽吞吐开采、蒸汽驱开采和蒸汽辅助重力驱开采。受高温影响，热采井的套损现象非常严重。目前国内大部分稠油热采油田使用隔热油管。

传统隔热油管在外管上加工接箍式螺纹，通过接箍使隔热油管连接。接箍的连接部位在热采井的隔热油管管柱中属于薄弱环节，在现场使用中因此部位出现问题而引起的事故屡见不鲜。在使用过程中也发现带接箍的隔热管在隔热效果方面也不理想。而且传统的隔热管只采用内隔热层形式隔热效果不佳，热量损失严重，无法满足深井井况需求。这些问题都是稠油热采领域亟待解决的课题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种内外隔热直连型隔热油管。

为实现本发明的目的，本发明提供了一种内外隔热直连型隔热油管，其特征在于，包括内管、中间管和外管，所述中间管两端分别设有外螺纹和内螺纹，其内孔设有内管，内管与中间管以焊接形式连接，内管与中间管中间填充内管隔热材料；

所述外管设置在中间管外圆周，外管和中间管两端采用焊接形式相连，外管和中间管中间填充外管隔热材料，外管外圆周缠绕一层保温层，且中间管大端外径d＝中间管规格外径d+外管壁厚t2x2+保温层厚度t7x2。

其中，所述外管和中间管材质均为api5ct标准石油管材且钢级j55。

其中，所述内螺纹和外螺纹的齿形为等同的圆螺纹结构，其齿高h＝1.75mm，螺距p＝4.64mm，牙型角g＝60°，锥度为0.125。

其中，所述外管和中间管之间填充的隔热材料为玻璃纤维，而内管与中间管填充隔热材料为气凝胶毡。

其中，中间管规格外径d＝88.9±0.79mm。

与现有技术相比，本发明的有益效果为，

1、采用油管圆螺纹技术成熟可加工性好，节约了劳动时间也降低了成本；大规模生产的质量控制有保证，便于产品的推广和发展；

2、无接箍直连型彻底解决了因采用接箍的而造成的失效、安全事故，大大提高了热采井的隔热油管管柱的安全性及整体质量水平；

3、内外双层隔热层设计不仅提高隔热效果，减少热能量损失有利于节能减排，同时又增加了承载受力面积，提高连接强度；

4、采用外隔热层设计使内外螺纹连接后整个管柱外径一致，极大减轻起下管柱的阻力，减少卡钻等事故风险，提高了安全生产效率；

5、特别适应于深井等复杂井况下的工作环境，便于在产业上推广和应用。

附图说明

图1所示为本发明的结构示意图；

图2所示为本发明的中间管结构示意图；

图3所示为本发明的外管结构放大示意图；

图4所示为本发明的螺纹齿形结构示意图；

图中：1.内管，2.外管，3.中间管，4.外螺纹，5.内管隔热材料，6.内螺纹，7.保温层，8.外管隔热材料，p-螺距，h-齿高，g牙型角，d中间管大端外径，d中间管规格外径，t2.外管壁厚，t7.保温层厚度。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用属于“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、部件或者模块、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个部件或者模块或特征与其他部件或者模块或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了部件或者模块在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的部件或者模块被倒置，则描述为“在其他部件或者模块或构造上方”或“在其他部件或者模块或构造之上”的部件或者模块之后将被定位为“在其他部件或者模块或构造下方”或“在其他部件或者模块或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该部件或者模块也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1-图4所示，本申请提供了一种内外隔热直连型隔热油管，包括内管1、中间管3和外管2，所述中间管3两端分别设有外螺纹4和内螺纹6，其内孔设有内管1，内管1与中间管3以焊接形式连接，内管1与中间管3中间填充内管隔热材料5；

所述外管2设置在中间管3外圆周，外管2和中间管3两端采用焊接形式相连，外管2和中间管3中间填充外管隔热材料8，外管2外圆周缠绕一层保温层7，且中间管3大端外径d＝中间管规格外径d+外管壁厚t2x2+保温层厚度t7x2。

另外，所述外管2和中间管3材质均为api5ct标准石油管材且钢级j55。

另外，所述内螺纹6和外螺纹4的齿形为等同的圆螺纹结构，其齿高h＝1.75mm，螺距p＝4.64mm，牙型角g＝60°，锥度为0.125。

另外，所述外管2和中间管3之间填充的隔热材料为玻璃纤维，而内管1与中间管3填充隔热材料为气凝胶毡。

另外，中间管规格外径d＝88.9±0.79mm。

本申请具有如下效果：

1、采用油管圆螺纹技术成熟可加工性好，节约了劳动时间也降低了成本；大规模生产的质量控制有保证，便于产品的推广和发展；

2、无接箍直连型彻底解决了因采用接箍的而造成的失效、安全事故，大大提高了热采井的隔热油管管柱的安全性及整体质量水平；

3、内外双层隔热层设计不仅提高隔热效果，减少热能量损失有利于节能减排，同时又增加了承载受力面积，提高连接强度；

4、采用外隔热层设计使内外螺纹连接后整个管柱外径一致，极大减轻起下管柱的阻力，减少卡钻等事故风险，提高了安全生产效率；

5、特别适应于深井等复杂井况下的工作环境，便于在产业上推广和应用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。