1.一种隧道施工通风避险多用装置，其结构包括万向轮(1)、立杆(2)、载板(3)、强力弹板(4)、风机(5)、梯架(6)、刹车阀(7)、横杆(8)、交叉稳固杆(9)，所述立杆(2)为圆柱体结构，共设有四个，所述立杆(2)底端与万向轮(1)顶端垂直焊接，且处于同一水平线上，呈长方形状分布，所述万向轮(1)为球体结构，共设有四个，所述立杆(2)外侧表面底端分别设有刹车阀(7)，其特征在于：
所述两立杆(2)下段之间分别与横杆(8)左右两端垂直焊接，构成长方体框架，所述横杆(8)为圆柱体结构，共设有两个，所述立杆(2)前后两段分别与交叉稳固杆(9)四个边角垂直焊接，所述交叉稳固杆(9)为“X”字形结构，共设有两个；
所述强力弹板(4)由弹网(401)、牛筋(402)、安装钢板(403)、弹簧管(404)、海绵板(405)组成，所述弹网(401)为空槽状长方体结构，所述弹网(401)内部下段与安装钢板(403)边缘采用过渡配合方式活动连接，所述安装钢板(403)上表面分别与弹簧管(404)底端垂直焊接，所述弹簧管(404)为圆柱体结构，所述弹簧管(404)顶端分别与海绵板(405)下表面垂直焊接，所述海绵板(405)上表面与牛筋(402)下表面水平贴合。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工通风避险多用装置，其特征在于：所述立杆(2)内侧中段分别与载板(3)四个边角垂直焊接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工通风避险多用装置，其特征在于：所述立杆(2)内侧上段分别与强力弹板(4)四个边角垂直焊接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工通风避险多用装置，其特征在于：所述立杆(2)内部右上端设有风机(5)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工通风避险多用装置，其特征在于：所述梯架(6)上下两端分别与强力弹板(4)底部和横杆(8)顶部垂直焊接。
6.根据权利要求1所述的一种隧道施工通风避险多用装置，其特征在于：所述刹车阀(7)通过立杆(2)贯穿连接万向轮(1)。