应用于尾管悬挂器的膨胀管结构的制作方法

文档序号:15426823发布日期:2018-09-14 21:06阅读:169来源:国知局

本实用新型涉及应用于尾管悬挂器的膨胀管结构。



背景技术:

目前在油田固井领域中,尾管悬挂器是一种将膨胀管送入油井内部的送入工具,其通常采用的送入方式是将尾管悬挂器和膨胀管利用膨胀锥连接,将连接好的结构送入油井中,向其内不断加入水泥等固井材料,这类固井材料通过尾管悬挂器进入到其与膨胀管的间隙内,并且该间隙内设置的膨胀锥在水泥的压力推动下,沿该间隙向下移动,从而逐渐分离膨胀管和尾管悬挂器,分离后的膨胀管与其外套设的套管压力接触而密封,尾管悬挂器则从井口抽离出来,完成油田固井工程中的步骤。

在实际应用过程中,推动膨胀锥的压力通常需要达到较大值,才可实现向下移动的过程,这无疑是增加了固井工程领域的施工难度。



技术实现要素:

本实用新型提供一种应用于尾管悬挂器的膨胀管结构,其可以有效地减少推动膨胀锥的压力值,从而减少固井工程领域的施工难度。

为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案,即一种应用于尾管悬挂器的膨胀管结构,所述膨胀管结构包括膨胀管和膨胀锥;

所述膨胀锥的纵向截面中,上端和下端的宽度小于其中部的宽度;所述膨胀锥连接在膨胀管的顶端,膨胀锥的纵向截面中的中部宽度超出膨胀管的外径。

优选的,中部宽度超出膨胀管外径的部分占中部宽度的百分比例L是10%-20%。

优选的,百分比例L是15%。

优选的,所述膨胀管的外周设置有若干橡胶密封环。

优选的,橡胶密封环的纵向截面高度h是10-20cm。

优选的,纵向截面高度h是15cm。

优选的,相邻橡胶密封环的间隔距离l是10-20cm。

优选的,间隔距离l是10cm。

本申请提供的应用于尾管悬挂器的膨胀管结构,其设置膨胀锥的纵向截面中,上端和下端的宽度小于其中部的宽度,促使水泥的施压压力集中在膨胀锥受压面积较小的上端,增大膨胀锥所受压力的压强,可以有效地减少推动膨胀锥的压力值,从而减少固井工程领域的施工难度。

附图说明

图1是本申请实施方式应用于尾管悬挂器的膨胀管结构的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互任意组合。

如图1所示,图1是本申请实施方式应用于尾管悬挂器的膨胀管结构的示意图。图1所示的实施方式应用于尾管悬挂器的膨胀管结构,所述膨胀管结构包括膨胀管1和膨胀锥2;

所述膨胀锥2的纵向截面中,上端4和下端5的宽度小于其中部6的宽度;所述膨胀锥2连接在膨胀管1的顶端,膨胀锥2的纵向截面中的中部6宽度超出膨胀管1的外径。

中部6宽度超出膨胀管1外径的部分占中部6宽度的百分比例L是10%-20%,特别优选百分比例L是15%。

所述膨胀管1的外周设置有若干橡胶密封环3,橡胶密封环3的纵向截面高度h是10-20cm,更特别优选h是15cm;相邻橡胶密封环3的间隔距离l是10-20cm,更特别优选间隔距离l是10cm。

本申请实施方式提供的应用于尾管悬挂器的膨胀管结构,其设置膨胀锥的纵向截面中,上端和下端的宽度小于其中部的宽度,促使水泥的施压压力集中在膨胀锥受压面积较小的上端,增大膨胀锥所受压力的压强,可以有效地减少推动膨胀锥的压力值,从而减少固井工程领域的施工难度。

本申请实施方式提供的应用于尾管悬挂器的膨胀管结构,优选设置膨胀管的外周设置有若干橡胶密封环的方式,并且特别设置橡胶密封环的各项参数,例如纵向截面高度h和相邻橡胶密封环的间隔距离l等,促使膨胀管与套管之间的压力密封所需要的压力值可以在一定程度上降低,进一步的减少固井工程领域的施工难度。

以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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