盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置及方法与流程

本发明涉及岩土工程领域，具体涉及一种盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置及方法。

背景技术：

地铁规范要求盾构隧道长度大于600m时，须设置联络通道，联络通道至车站消防疏散通道距离不得大于600m，通常将联络通道设置于隧道中点附近。

实际施工过程中经常会遇到长度在1000m左右的盾构隧道，联络通道须设置在距离车站500m左右位置。以往浇筑联络通道二衬混凝土时，多采用拖泵+输送管道(一节管道长度在1～3m，配套有90°、135°弯头)来完成。但上述方法中，经常因管道长度过长而造成混凝土堵管，且每一次疏通势必耗用大量的人力、物力及时间，倘若处理不及时，混凝土会出现离析或初凝现象，将进一步影响联络通道二衬混凝土的施工质量。

技术实现要素：

本发明针对上述现有技术中的缺陷，提供了一种盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置及方法，其采用浇筑管道连通地面和盾构隧道区间联络通道二衬模板内部，混凝土可直接通过浇筑管道输送至二衬模板内完成浇筑，其可以大幅提高二衬混凝土的施工工效，且防止出现混凝土堵管、离析等问题，提高混凝土施工质量。

本发明为解决上述技术问题所提供的技术方案如下：

一方面，提供了一种盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置，其包括：浇筑管道，其一端从地面伸出，另一端延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板内部，混凝土沿所述浇筑管道自由下落至所述二衬模板内部，以完成盾构隧道区间联络通道二衬混凝土的浇筑；止水板，其固定连接在所述浇筑管道延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板内部的一端的外周面上。

优选的，所述浇筑管道延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板内部的一端的端口与所述二衬模板上部的内表面之间的距离为5cm。

优选的，所述浇筑管道从地面伸出的一端的端口与所述地面之间的距离大于或等于20cm。

优选的，所述止水板为镀锌止水钢板，厚度为3-5mm。

优选的，所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置还包括：泵浆基座，其用于将所述浇筑管道从地面伸出的一端固定在地面上。

优选的，所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置还包括：泵浆量监测计，其设置于所述浇筑管道的内部，用于监测二衬混凝土浇筑时的泵浆量。

优选的，所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置还包括：至少一个泵压力传感器，其设置于所述二衬模板内部，用于监测二衬混凝土浇筑时的泵浆压力。

优选的，所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置还包括：漏斗，其连通所述浇筑管道，且混凝土从所述漏斗进入所述浇筑管道内。

优选的，所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置还包括：保护盖，其盖设在所述浇筑管道从地面伸出的一端的端口上。

另一方面，还提供一种利用上述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置实现的盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑方法，其包括如下步骤：

s1、将盾构隧道区间联络通道上方地面整平并硬化，钻孔；

s2、将所述浇筑管道的一端伸入钻孔，并延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板内部；

s3、在所述浇筑管道延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板内部的一端的外周面上设置止水板；且使得混凝土沿所述浇筑管道自由下落至二衬模板内部，以完成二衬模板内部的二衬混凝土浇筑。

本发明技术方案所带来的效果：

本发明采用浇筑管道连通地面和盾构隧道区间联络通道二衬模板内部，混凝土可直接通过浇筑管道输送至二衬模板内完成浇筑，其可以大幅提高二衬混凝土的施工工效，同时采用泵浆量监测计和泵浆压力传感器实时检测泵浆量和泵浆压力，由此可调整两者的参数设置，以防止出现混凝土堵管、离析等问题，提高混凝土施工质量。

附图说明

图1是实施例一中盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置的剖面图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例一：

如图1所示，本实施例中的盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置包括：浇筑管道1，其一端从地面伸出，另一端延伸至盾构隧道区间联络通道p的二衬模板s内部，混凝土沿所述浇筑管道1自由下落至所述二衬模板s内部，以完成盾构隧道区间联络通道二衬混凝土的浇筑；止水板2，其固定连接在所述浇筑管道1延伸至盾构隧道区间联络通道p的二衬模板s内部的一端的外周面上。本实施例中，所述盾构隧道区间联络通道p位于左线线路x1和右线线路x2之间，所述浇筑管道1的竖直中心轴线s3与盾构隧道区间联络通道p的竖直中心轴线s4之间的距离为0-50cm。

具体的，所述浇筑管道1为直径20-25cm的钢管，其延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板s内部的一端的端口与所述二衬模板s上部的内表面s1之间的距离为5cm；所述浇筑管道1从地面s2伸出的一端的端口与所述地面s2之间的距离大于或等于20cm(优选为25-35cm，更优选为30cm)，以防止雨水倒灌；所述止水板为环形镀锌止水钢板，直径为35-45cm(优选为40cm)，厚度为3-5mm(优选为4mm)，且所述止水板2位于所述二衬模板s厚度一半的位置。

此外，所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置还包括：泵浆基座3，其用于将所述浇筑管道1从地面s2伸出的一端固定在地面s2上，本实施例中，所述泵浆基座3为立方体结构，其规格为40cm*40cm*10cm；保护盖(未示出)，其盖设在所述浇筑管道1从地面s2伸出的一端的端口上，以防止雨水或异物进入到浇筑管道1内造成堵塞；泵浆量监测计4，其设置于所述浇筑管道1的内部，用于监测二衬混凝土浇筑时混凝土的泵浆量，并将监测结果发送至操作人员，工作人员根据监测结果调整泵浆量，以此确保二衬饱满，防止二衬出现空洞；至少一个泵压力传感器5，其设置于所述二衬模板s内部，用于监测二衬混凝土浇筑时的泵浆压力，本实施例中，所述泵压力传感器5优选3个，其中1个设置于浇筑管道1延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板s内部的一端的外周面上，另外2个分别对应位于所述浇筑管道1延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板s内部的一端的外部的左侧和右侧，以此实现混凝土泵送过程中对于泵送压力的动态控制，避免因泵浆压力过大将引起模板变形，或因泵浆压力过小难于保障混凝土饱满密实；漏斗(未示出)，其连通所述浇筑管道1，由此便于混凝土罐车将混凝土卸入所述漏斗内，使得混凝土从所述漏斗进入所述浇筑管道1内，进一步进入二衬模板s内部完成浇筑。

实施例二：

本实施例还提供了一种利用实施例一所述盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑装置实现的盾构隧道区间联络通道二衬混凝土浇筑方法，其包括如下步骤：

s1、将盾构隧道区间联络通道p上方地面整平并硬化，放线确定线路中点，钻机进场就位开始施工，采用水井钻机钻出孔径20-35cm的钻孔；

s2、将所述浇筑管道1的一端伸入钻孔，并延伸至盾构隧道区间联络通道的二衬模板s内部，直至延伸至盾构隧道区间联络通道p的二衬模板s内部的一端的端口与所述二衬模板s上部的内表面s1之间的距离为5cm；为防止雨水倒灌以及对浇筑管道1进行加固，还可在浇筑管道1周围砌筑泵浆基座3，用于将所述浇筑管道1从地面s2伸出的一端固定在地面s2上，且在浇筑管道1伸出地面s2的一端加盖保护盖；

s3、在实施例一中所述的对应位置设置泵浆量监测计4和泵压力传感器5；当土方开挖、初期支护、防水施工完成后，在所述浇筑管道1延伸至盾构隧道区间联络通道p的二衬模板s内部的一端的外周面上焊接一圈止水板2；二衬钢筋绑扎并支模，打开保护盖，并在浇筑管道1伸出地面s2的一端上加设所述漏斗，罐车将自密实混凝土自卸入漏斗内，使得混凝土沿所述浇筑管道1自由下落至二衬模板s内部；为进一步保证孔洞的密实性，待二衬模板s内部的二衬混凝土浇筑完成后继续灌至浇筑管道1顶部，达到完全的封堵效果，以完成二衬模板s内部的二衬混凝土浇筑。

需要说明的是，上述实施例一至二中的技术特征可进行任意组合，组合而成的技术方案均属于本发明的保护范围。

综上所述，本发明采用浇筑管道连通地面和盾构隧道区间联络通道二衬模板内部，混凝土可直接通过浇筑管道输送至二衬模板内完成浇筑，克服了现有技术中采用拖泵+输送管道带来的诸多弊端，其可以大幅提高二衬混凝土的施工工效，降低施工成本，同时采用泵浆量监测计和泵浆压力传感器实时检测泵浆量和泵浆压力，由此可调整两者的参数设置，以防止出现混凝土堵管、离析等问题，提高混凝土施工质量。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。