技术总结
本实用新型公开了一种地铁隧道盾构施工用可调节拉紧力的盾构管片拉紧装置，解决了始发段管片上的管片拉紧装置存在的拉紧力无法调整的问题。在端部框形架体（5）的左部固定设置有左端定滑轮（12），在尾部框形架体（17）的右部固定设置有右端定滑轮（24），前段钢丝绳（25）的一端与上部花篮螺栓（27）的一端固定连接在一起，前段钢丝绳（25）的另一端绕过左端定滑轮（12）后与下部花篮螺栓（28）的一端固定连接在一起，后段钢丝绳（26）的一端与上部花篮螺栓（27）的另一端固定连接在一起，后段钢丝绳的另一端绕过右端定滑轮（24）后与下部花篮螺栓（28）的另一端连接在一起。管片拉紧装置轻便、实用，并易于调整。
技术研发人员：高磊;张杰;萧雨;姜振浩;吕成旺
受保护的技术使用者：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
技术研发日：2019.04.10
技术公布日：2020.01.17