一种电缆隧道防火墙的制作方法

本申请涉及消防器械领域，具体的说是一种电缆隧道防火墙。

背景技术：

在电力隧道环境中，会沿隧道延伸方向进行分区处理，在不同的区域之间设置相应的隔离墙，防止发生火灾或其他事故时泄漏或扩散较快的问题，采用隔离墙对其进行分区后，每个区域内的环境互不连通或连通区域较小，能够有效实现事故的隔离。

发明人发现，虽然隔离墙能够保证事故的隔离，但也导致了电缆和巡检路径的不连续，电缆可以通过在隔离墙内埋设导管并填充防火泥的形式穿过隔离墙，对于巡检路径而言，由于其要保证巡检轨道的铺设和巡检机器人的通过，因此就需要隔离墙上布置专门的通道供给巡检机器人的通过，并通过分时开启和关闭的方式保证隔离的有效性和方便巡检机器人的功能；目前采用的激光测距自动感应机器人并电动开启通道的方式虽然能够自动为巡检机器人开启通道，但是，这种分时隔离的结构过于复杂，需要布置大量的控制电路和感应模块，隧道环境较为恶劣，电子器件的运行难以时刻保证其精度，容易出现巡检机器人撞击封闭巡检通道的问题，难以满足目前复杂环境通道的隔离和巡检需求。

技术实现要素：

本申请的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种电缆隧道防火墙，通过设置被动开启的挡板配合弹性件，利用巡检机器人移动时的推力将挡板开启，在巡检机器人通过后，在弹性件的回弹作用下自动关闭巡检通道，重新配合墙体实现墙体两侧环境的隔离，省去了复杂的监测、处理和控制系统，提高了其在恶劣隧道环境下的适应性。

为了实现上述目的，采用以下技术方案：

一种电缆隧道防火墙，包括墙体，所述墙体四周与隧道贴合，墙体的顶部设有通孔，所述通孔用于使巡检机器人穿过墙体，所述通孔内配合有挡板，所述挡板的下端通过转动副安装在墙体上，另一端为自由端，用于接受外力，所述挡板能够在外力作用下转动至水平位置，并配合通孔形成能够使巡检机器人通过的巡检通道，当挡板不受外力作用时，保持竖直状态封堵巡检通道。

进一步地，所述的通孔顶部与隧道贴合，底部和两侧均为墙体，所述挡板通过转动副安装在通孔底部的墙体上，挡板处于竖直状态时，挡板顶端与通孔顶部的隧道贴合。

进一步地，所述挡板的顶部设有开口，当挡板处于竖直状态时，所述开口与隧道共同形成容纳巡检轨道的轨道通道。

进一步地，所述挡板的两侧与墙体贴合，所述挡板处于竖直状态时，用于隔离墙体两侧的环境。

进一步地，所述的转动副为套筒-转轴机构，所述的套筒固定在墙体上，所述的转轴固定在挡板上，所述挡板通过转轴和套筒的配合进行转动连接。

进一步地，所述转动副还配合有弹性件，所述弹性件套设在转轴上，所述弹性件用于带动处于非竖直状态的挡板恢复竖直状态。

进一步地，所述的弹性件为扭簧，当挡板收到外力作用偏离竖直位置时，扭簧被压缩，当撤去外力后，扭簧能够带动挡板恢复竖直状态，从而对巡检通道进行封堵。

进一步地，所述的挡板有多个，沿通孔延伸方向平行布置在通孔内。

进一步地，所述挡板的两侧均安装有碰撞块，用于接受巡检机器人端部施加的外力带动挡板转动。

进一步地，所述挡板的边缘设有密封条，用于辅助挡板贴合通孔。

与现有技术相比，本申请具有的优点和积极效果是：

(1)采用被动开启的挡板，无需对挡板设置驱动机构和控制机构，避免了电子器件在恶劣环境下的运行不稳定问题，在巡检机器人通过时，其穿过巡检通道的同时，下端接触挡板并推动挡板转动，实现巡检通道的开启，在巡检机器人通过后，挡板在弹性件的作用下回复竖直状态，配合密封条对通孔进行封闭，实现对防火墙两侧隧道空间的隔离；

(2)挡板通过下端固定在墙体上，上端为配合轨道的开口，符合悬挂式巡检装置的工作过程，避免了传统的对开门结构所导致的碰撞巡检机器人侧面结构的问题，提高了巡检机器人通过时的流畅性，保证了巡检的正常进行和隧道不同区域的有效隔离；

(3)采用多个挡板组合对通孔组成的巡检通道进行封堵，能够进一步提高隔离的有效性，在部分挡板未回复到设定位置时，剩余的挡板也能够实现对巡检通道的封堵，提高了挡板在转动和回复过程中的容错性，有效保证了防火墙的安全运行。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本申请实施例1的防火墙结构的正视图；

图2为本申请实施例1的防火墙结构的侧视图。

其中：1、墙体，2、防火门，3、通孔，4、挡板，5、轨道。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步地说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；

为了方便叙述，本申请中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语解释部分:本申请中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请的具体含义。

正如背景技术中所介绍的，现有技术采用的激光测距自动感应机器人并电动开启通道的方式虽然能够自动为巡检机器人开启通道，但是，这种分时隔离的结构过于复杂，需要布置大量的控制电路和感应模块，隧道环境较为恶劣，电子器件的运行难以时刻保证其精度，容易出现巡检机器人撞击封闭巡检通道的问题，难以满足目前复杂环境通道的隔离和巡检需求，针对上述技术问题，本申请提出了一种电缆隧道防火墙。

实施例1

本申请的一种典型的实施方式中，如图1-图2所示，提出了一种电缆隧道防火墙。

包括一个四周贴合隧道内壁的墙体1，墙体顶部设有接触隧道内壁的通孔3，墙体的下方布置有防火门2，用于供给巡检人员通过，处于常闭状态；相应的，墙体上还布置有供电缆通过的导管，电缆穿过导管，电缆与导管之间填充防火泥，保证其有效隔离性；

为了满足巡检机器人的通过和防火墙的隔离双重需求，所述通孔用于使巡检机器人穿过墙体，所述通孔内配合有挡板4，挡板分时开启和关闭，所述挡板的下端通过转动副安装在墙体上，另一端为自由端，用于接受外力，所述挡板能够在外力作用下转动至水平位置，并配合通孔形成能够使巡检机器人通过的巡检通道，当挡板不受外力作用时，保持竖直状态封堵巡检通道。

当然，所述的挡板与防火墙、防火门均选用防火材料，并能够保证遭受意外事故时的强度，避免因事故产生冲击使防火墙坍塌的问题。

采用被动开启的挡板，无需对挡板设置驱动机构和控制机构，避免了电子器件在恶劣环境下的运行不稳定问题，在巡检机器人通过时，其穿过巡检通道的同时，下端接触挡板并推动挡板转动，实现巡检通道的开启，在巡检机器人通过后，挡板在弹性件的作用下回复竖直状态，配合密封条对通孔进行封闭，实现对防火墙两侧隧道空间的隔离。

进一步地，所述的通孔顶部与隧道贴合，底部和两侧均为墙体，所述挡板通过转动副安装在通孔底部的墙体上，挡板处于竖直状态时，挡板顶端与通孔顶部的隧道贴合。

为了保证防火墙的隔离能力，挡板的四周都要与通孔四周进行贴合，保证密封性能，避免火灾产生的烟雾和热气流以挡板为突破口蔓延，所述的转动副可以选用铰链，所述铰链通过铰链支座固定在通孔下方的墙体上，对挡板的一端进行固定，另一端为自由端，要对应通孔顶端的隧道内壁贴合，保证密封效果。

进一步地，所述挡板的顶部设有开口，当挡板处于竖直状态时，所述开口与隧道共同形成容纳巡检轨道5的轨道通道；所述挡板的两侧与墙体贴合，所述挡板处于竖直状态时，用于隔离墙体两侧的环境。

优选的，在本实施例中，为了保证挡板与通孔的贴合，所述的转动副选用套筒-转轴机构，所述的套筒固定在墙体上，所述的转轴固定在挡板上，所述挡板通过转轴和套筒的配合进行转动连接；所述挡板的边缘设有密封条，用于辅助挡板贴合通孔。

挡板通过下端固定在墙体上，上端为配合轨道的开口，符合悬挂式巡检装置的工作过程，避免了传统的对开门结构所导致的碰撞巡检机器人侧面结构的问题，提高了巡检机器人通过时的流畅性，保证了巡检的正常进行和隧道不同区域的有效隔离。

进一步地，所述转动副还配合有弹性件，所述弹性件套设在转轴上，所述弹性件用于带动处于非竖直状态的挡板恢复竖直状态；所述的弹性件为扭簧，当挡板收到外力作用偏离竖直位置时，扭簧被压缩，当撤去外力后，扭簧能够带动挡板恢复竖直状态，从而对巡检通道进行封堵。

在本实施例中，所述的弹性件为主要的回弹驱动件，利用推动挡板转动时压缩扭簧，积蓄回弹力，在巡检机器人的推力撤去后，挡板在扭簧积蓄的回弹力作用下反向转动至原竖直位置，相较于电力驱动和控制，采用机械机构的回弹驱动方式能够更好地适应隧道内的恶劣环境，避免电力驱动和控制误判引起的挡板开启不精确问题。

当然，在其他可能的实施例中，也可以采用对挡板设置配重块的方式，通过配重块作为积蓄挡板恢复力的元件，当巡检机器人通过时，推动挡板带动配重块提升高度，提高重力势能，在巡检机器人通过后，挡板不受外力作用，在配重块的作用下，重力势能转化为动能，带动挡板恢复原竖直位置。

进一步地，所述的挡板有多个，沿通孔延伸方向平行布置在通孔内；所述挡板的两侧均安装有碰撞块，用于接受巡检机器人端部施加的外力带动挡板转动。

采用多个挡板组合对通孔组成的巡检通道进行封堵，能够进一步提高隔离的有效性，在部分挡板未回复到设定位置时，剩余的挡板也能够实现对巡检通道的封堵，提高了挡板在转动和回复过程中的容错性，有效保证了防火墙的安全运行。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。